高雄輕軌重大進展!列車首度駛入美術館站 - 高雄
By Carolina Franco
at 2021-06-08T23:41
at 2021-06-08T23:41
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https://reurl.cc/xGOXWZ
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
高雄輕軌重大進展!列車首度駛入美術館站 拚年底通車
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
(周昭平/蘋果新聞網)
高雄輕軌二階工程今(8)有重大進展,輕軌車輛今首度駛入C17鼓山區公所站至C20美術
館站路段,雖然只是緩慢時速3公里的車輛動態靜空檢查,但代表沿線軌道定線符合車輛
行駛條件、車站機電系統設置完成,列車通過安全無虞。不過捷運局表示,受限鼓山區公
所站西側下行月台增建進度,此路段目前仍以年底前通車營運為目標。
輕軌列車今首度從鼓山區公所站,往北延伸三座車站,行駛至美術館站,主要是進行現地
車輛動態淨空檢查測試,列車以時速3公里緩速行駛,過程檢視列車運行無異物碰觸,列
車外觀、內部無異常,尤其是轉向架、車間通道等,確保主線路段軌道定線符合車輛行駛
條件,並確認周圍臨近結構物及裝修面保持應有相對關係,檢測實際列車通行時安全無虞
。
捷運局表示,今完成淨空檢查測試後,輕軌車輛會開始往返行駛鼓山站至美術館站間,依
據各子系統提送的測試計畫及程序,後續進行輕軌車輛與供電、車輛與號誌、車輛與行控
中心間通訊等,以及子系統間介面測試,為日後系統整合測試暖身。
捷運局提醒用路人車在測試期間注意,並遵守義交指揮,優先禮讓輕軌通行,確保人車安
全。至於這路段通車時間,關鍵在於鼓山區公所站西側月台增建進度,預計九月完成土建
,後續機電測試,加上初、履勘時程,仍以今年底前營運為目標。(地方中心周昭平/高
雄報導)
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
繼上個月初大順路上圍籬後
C18-C20也不斷推進度
之前有到台灣城市論壇看別人分享照片
土建工程(包含調度儲車廠)大多已成形
通車時程應取決於C17逆行月台進度
個人滿期待這段通車的
因為C17-C19平時很少有機會經過
只有鐵路地下化前搭火車匆匆看過
尤其鼓山車站那帶對我來說充滿神秘感XD
希望通車後能仔細去晃一晃
順道一提C18、C20都是特色站,尤其C18滿漂亮的
大順路施工似乎因疫情有延後的跡象
希望能夠早日加緊完工
--
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2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
高雄輕軌重大進展!列車首度駛入美術館站 拚年底通車
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
(周昭平/蘋果新聞網)
高雄輕軌二階工程今(8)有重大進展,輕軌車輛今首度駛入C17鼓山區公所站至C20美術
館站路段,雖然只是緩慢時速3公里的車輛動態靜空檢查,但代表沿線軌道定線符合車輛
行駛條件、車站機電系統設置完成,列車通過安全無虞。不過捷運局表示,受限鼓山區公
所站西側下行月台增建進度,此路段目前仍以年底前通車營運為目標。
輕軌列車今首度從鼓山區公所站,往北延伸三座車站,行駛至美術館站,主要是進行現地
車輛動態淨空檢查測試,列車以時速3公里緩速行駛,過程檢視列車運行無異物碰觸,列
車外觀、內部無異常,尤其是轉向架、車間通道等,確保主線路段軌道定線符合車輛行駛
條件,並確認周圍臨近結構物及裝修面保持應有相對關係,檢測實際列車通行時安全無虞
。
捷運局表示,今完成淨空檢查測試後,輕軌車輛會開始往返行駛鼓山站至美術館站間,依
據各子系統提送的測試計畫及程序,後續進行輕軌車輛與供電、車輛與號誌、車輛與行控
中心間通訊等,以及子系統間介面測試,為日後系統整合測試暖身。
捷運局提醒用路人車在測試期間注意,並遵守義交指揮,優先禮讓輕軌通行,確保人車安
全。至於這路段通車時間,關鍵在於鼓山區公所站西側月台增建進度,預計九月完成土建
,後續機電測試,加上初、履勘時程,仍以今年底前營運為目標。(地方中心周昭平/高
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4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
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繼上個月初大順路上圍籬後
C18-C20也不斷推進度
之前有到台灣城市論壇看別人分享照片
土建工程(包含調度儲車廠)大多已成形
通車時程應取決於C17逆行月台進度
個人滿期待這段通車的
因為C17-C19平時很少有機會經過
只有鐵路地下化前搭火車匆匆看過
尤其鼓山車站那帶對我來說充滿神秘感XD
希望通車後能仔細去晃一晃
順道一提C18、C20都是特色站,尤其C18滿漂亮的
大順路施工似乎因疫情有延後的跡象
希望能夠早日加緊完工
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