高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會 - 高雄

我看一些資訊 大順路這段
如果市長換人 很多人建議趁著輕軌被擺爛 還來得及改成藍線的中運量
因為這段還不少人覺得運量應該會贏黃線的澄清湖

※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言：
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: 高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會
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: 高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會
: 2020-03-05 23:46 聯合報 / 記者蔡孟妤／高雄報導
: https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/10/realtime/7445743.jpg
: 高雄輕軌二階工程，除爭議路段美術館、大順路外，其餘路段陸續施工中，
: 預計年底完工。圖／高雄市捷運局提供
: 陷入停擺的高雄輕軌二階工程爭議路段美術館、大順路，在專家學者提出
: 導入人本造街計畫等新方案後，高雄市捷運局將從 3月起至 6月底，陸續
: 召開20多場地方說明會，盼能凝聚共識、打破僵局。捷運局表示，目前輕
: 軌二階工程整體進度將近 7成，無爭議路段預計今年底完工。爭議路段部
: 分，計畫與居民溝通達成共識後，盼 2年內完工。
: 高雄環狀輕軌是全台第一條輕軌，全線共37站，分兩階段施工，第一階段
: C1籬仔內站至C14哈瑪星站，2017年10月通車後，吸引不少觀光客搭乘；
: 不過第二階段則卡在美術館、大順路，因輕軌將占據一般道路面積，引發
: 沿線居民反彈，認為輕軌與車爭道，也影響出入及停車，因而擱置至今。
: 為打破僵局，捷運局去年曾召開多場公聽會，始終沒有共識，後來找具有
: 交通、都市規畫、軌道及財經等專家學者成立委員會，討論後提出新方案
: ，市府再依新方案向居民溝通。
: 專家學者建議方案，包括大南環（無爭議路段）調整先行完成；美術館路
: 及大順路段，因原工法不可行，因此導入居民參與，未來將建構人本環境
: 造街計畫，解決民眾疑慮；另外，捷運局還計畫推動輕軌向北延伸至高鐵
: 左營站，做為高鐵左營站聯外道路。
: 捷運局計畫自本月起至 6月左右，將舉行20多場地方說明會，依新方案再
: 向居民溝通，希望這次能成功凝聚地方共識。捷運局表示，若能順利達成
: 共識，將接著向交通部提修正計畫，待交通部同意後就可以立即動工；但
: 若仍無共識，會持續與居民溝通。
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: ＊無爭議路段：預計今年底完工。
: ＊爭議路段：與居民溝通達成共識後，向交通部提修正計劃，待交通部同意
: 就可以動工，盼 2年內完工。

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