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高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會
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高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會
2020-03-05 23:46 聯合報 / 記者蔡孟妤／高雄報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/10/realtime/7445743.jpg
預計年底完工。圖／高雄市捷運局提供
陷入停擺的高雄輕軌二階工程爭議路段美術館、大順路，在專家學者提出
導入人本造街計畫等新方案後，高雄市捷運局將從 3月起至 6月底，陸續
召開20多場地方說明會，盼能凝聚共識、打破僵局。捷運局表示，目前輕
軌二階工程整體進度將近 7成，無爭議路段預計今年底完工。爭議路段部
分，計畫與居民溝通達成共識後，盼 2年內完工。
高雄環狀輕軌是全台第一條輕軌，全線共37站，分兩階段施工，第一階段
C1籬仔內站至C14哈瑪星站，2017年10月通車後，吸引不少觀光客搭乘；
不過第二階段則卡在美術館、大順路，因輕軌將占據一般道路面積，引發
沿線居民反彈，認為輕軌與車爭道，也影響出入及停車，因而擱置至今。
為打破僵局，捷運局去年曾召開多場公聽會，始終沒有共識，後來找具有
交通、都市規畫、軌道及財經等專家學者成立委員會，討論後提出新方案
，市府再依新方案向居民溝通。
專家學者建議方案，包括大南環（無爭議路段）調整先行完成；美術館路
及大順路段，因原工法不可行，因此導入居民參與，未來將建構人本環境
造街計畫，解決民眾疑慮；另外，捷運局還計畫推動輕軌向北延伸至高鐵
左營站，做為高鐵左營站聯外道路。
捷運局計畫自本月起至 6月左右，將舉行20多場地方說明會，依新方案再
向居民溝通，希望這次能成功凝聚地方共識。捷運局表示，若能順利達成
共識，將接著向交通部提修正計畫，待交通部同意後就可以立即動工；但
若仍無共識，會持續與居民溝通。
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＊無爭議路段：預計今年底完工。
＊爭議路段：與居民溝通達成共識後，向交通部提修正計劃，待交通部同意
就可以動工，盼 2年內完工。
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