高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8% - 高雄
By Dinah
at 2021-07-13T00:01
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3600379
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高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8% 林欽榮:雨豆樹群不受影響
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
自由時報 記者王榮祥/高雄報導 2021/07/12 12:19
高雄輕軌二階大順二路分區段施工圍籬穩定推進,4個工區累進達85.8%;高市副市長林欽榮
今特別到場視察,除要求現場交通應設法維持順暢,也確認各界關注的雨豆樹群不受影響。
林欽榮說明,今年5月起,大順一、二路段輕軌二階,以分區分段方式陸續啟動,為最大化
降低工程造成的交通干擾,工程團隊採一次性圍籬架設,先進行大順路面下方排水箱涵改建
,再接續施作輕軌土建工程,將兩項工程一次性整合處理。
上週末輕軌團隊進場完成B區(大順路段自由至河堤路)圍籬,累積近兩個月的A、D工區施
作經驗後,本次B區南北兩側共約600公尺圍籬,僅花費1個工作日完成,較原定5個工作日縮
短80%工期,感謝交大、義交協助交維工作,讓沿線交通順暢。
林欽榮指出,B區工法經水利局、捷運局現勘評估,將道路中央箱涵調整為側溝式箱涵,僅
須使用部分道路停車空間、及學校退縮地作工區,確保該施工區段大順路仍可維持既有2快1
慢車道配置。
箱涵因採取異地改建,即不影響中央分隔島,也就能原地保留綠蔭蔚然的雨豆樹群不受施工
影響,完工後的側溝維護,也無須佔用車道。
林欽榮肯定輕軌團隊「把市民在乎的事」放心底,才能得到市民認可,並樂觀看待輕軌整體
工程如期完成,甚至可能讓工程進度持續超前!
輕軌二階於大順路段整備分A、B、C、D四區,總計圍設路段2120m,至目前為止已完成A、B
、D區共1820m,進度達85.8%。
針對輕軌二階工程啟動後,市民朋友最擔憂的沿線交通服務水準,林欽榮強調,團隊採最精
簡最效率的方式進行工區施工,各工區只要提前完工,也會立刻將工區範圍做調整釋放道路
空間。
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示清楚,標示
規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
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自由時報 記者王榮祥/高雄報導 2021/07/12 12:19
高雄輕軌二階大順二路分區段施工圍籬穩定推進,4個工區累進達85.8%;高市副市長林欽榮
今特別到場視察,除要求現場交通應設法維持順暢,也確認各界關注的雨豆樹群不受影響。
林欽榮說明,今年5月起,大順一、二路段輕軌二階,以分區分段方式陸續啟動,為最大化
降低工程造成的交通干擾,工程團隊採一次性圍籬架設,先進行大順路面下方排水箱涵改建
,再接續施作輕軌土建工程,將兩項工程一次性整合處理。
上週末輕軌團隊進場完成B區(大順路段自由至河堤路)圍籬,累積近兩個月的A、D工區施
作經驗後,本次B區南北兩側共約600公尺圍籬,僅花費1個工作日完成,較原定5個工作日縮
短80%工期,感謝交大、義交協助交維工作,讓沿線交通順暢。
林欽榮指出,B區工法經水利局、捷運局現勘評估,將道路中央箱涵調整為側溝式箱涵,僅
須使用部分道路停車空間、及學校退縮地作工區,確保該施工區段大順路仍可維持既有2快1
慢車道配置。
箱涵因採取異地改建,即不影響中央分隔島,也就能原地保留綠蔭蔚然的雨豆樹群不受施工
影響,完工後的側溝維護,也無須佔用車道。
林欽榮肯定輕軌團隊「把市民在乎的事」放心底,才能得到市民認可,並樂觀看待輕軌整體
工程如期完成,甚至可能讓工程進度持續超前!
輕軌二階於大順路段整備分A、B、C、D四區,總計圍設路段2120m,至目前為止已完成A、B
、D區共1820m,進度達85.8%。
針對輕軌二階工程啟動後,市民朋友最擔憂的沿線交通服務水準,林欽榮強調,團隊採最精
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