我也來補充一下
像是
明誠路轉富國路沒有待轉格
但富國路轉明誠路竟然有待轉格
https://i.imgur.com/iKXxFfI.jpg
照理來說
這種道路寬度設計
機車應該都是可以直接左轉 不用待轉格
就像要設計待轉區
應該也是明誠轉富國要待轉
富國轉明誠不用
但這待轉格卻相反過來
而且已經畫了最少兩年
每次經過都會想要
我都直接明誠路左轉富國路
阿你就沒有待轉格也沒有待轉號誌阿
每次看一堆人在腳踏車道上面待轉就覺得很好笑
再補一個
博愛三路北往南轉至真路
https://i.imgur.com/0N2roLY.jpg
這個也是奇耙
因為前面新莊仔路就可以左轉還有左轉號誌
照理說至真路這邊應該要禁止左轉
而且這邊的綠燈會比對面晚亮
然後紅燈跟對面一起紅燈
等於你只有抓準沒車時間自己左轉
要是下班時間一直有車根本超級難轉
再來轉過去最後也是接出去新莊仔路
那乾脆直接禁止左轉不就好?
說到底一定是為了住這條路的民眾方便
才這樣畫的吧
高雄真的是民治>法治的市
每天出門都會心驚膽跳的
還有很多奇怪的路口
就留給大家補充了
像是小巷子轉大馬路竟然要待轉之類的
不勝枚舉.............
--
像是
明誠路轉富國路沒有待轉格
但富國路轉明誠路竟然有待轉格
https://i.imgur.com/iKXxFfI.jpg
照理來說
這種道路寬度設計
機車應該都是可以直接左轉 不用待轉格
就像要設計待轉區
應該也是明誠轉富國要待轉
富國轉明誠不用
但這待轉格卻相反過來
而且已經畫了最少兩年
每次經過都會想要
我都直接明誠路左轉富國路
阿你就沒有待轉格也沒有待轉號誌阿
每次看一堆人在腳踏車道上面待轉就覺得很好笑
再補一個
博愛三路北往南轉至真路
https://i.imgur.com/0N2roLY.jpg
這個也是奇耙
因為前面新莊仔路就可以左轉還有左轉號誌
照理說至真路這邊應該要禁止左轉
而且這邊的綠燈會比對面晚亮
然後紅燈跟對面一起紅燈
等於你只有抓準沒車時間自己左轉
要是下班時間一直有車根本超級難轉
再來轉過去最後也是接出去新莊仔路
那乾脆直接禁止左轉不就好?
說到底一定是為了住這條路的民眾方便
才這樣畫的吧
高雄真的是民治>法治的市
每天出門都會心驚膽跳的
還有很多奇怪的路口
就留給大家補充了
像是小巷子轉大馬路竟然要待轉之類的
不勝枚舉.............
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