高雄有些路口的號誌真的挺危險 - 高雄

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自己在高雄開車騎車也有段時間
觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善
其實有很大的潛在危險
想和版友討論跟分享看看

1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。

實例:海邊路往河東路方向與五福三路(五福陸橋)的路口

從海邊路接河東路的時候會拐一個彎
如果要前往鹽埕區,通常會在該路口左轉上五福路橋
這個路口我確定沒有待轉號誌、內側車道也沒有禁行機車
所以法律上機車是絕對可以直接左轉的
而這邊也因為車流量大
政府很貼心的有綠燈後可先行左轉的設計
(對向看到的還是紅燈)
只是弔詭的是這裡完全沒有左轉燈、秒數
左轉過程中,對向什麼時候要開始綠燈放人完全是等開獎
如果是從紅燈就開始等的騎士綠燈後直接左轉時間絕對充裕
但最恐怖的是綠燈後才從後面騎出來的人
尤其那裡有個大彎,你不會預先知道過彎後的情況
過彎後反應時間也很短
完全是在賭博玩命無法知道剩下多久可以左轉
(當然防衛性駕駛還是必要,但不是每個人騎車都這麼善良)
而這只單單因為那裡是只有三顆燈的紅綠燈設計。
我相信高雄還有其他地方也有一樣的恐怖設計
我自己也有遇過,再歡迎版友補充
真的超危險!

2. 莫名奇妙雙向號誌不同步,有左轉專用時間卻不設左轉燈。

實例:中華四路與三多四路交岔路口

這邊真的是我覺得最莫名其妙的地方
尤其又是主幹道上有這種設計更讓人費解
在這裡你如果開車在中華路上由南往北
想要左轉三多四路
請你要務必小心小心再小心
因為這個路口雙向變紅燈的時間是不同步的
從北往南要左轉去大遠百的車子有專屬左轉時間
但一樣老問題,沒左轉燈...
但南往北要左轉的車是直接紅燈沒有專屬左轉時間
所以會發生什麼事呢?
當你在路中閃著左轉燈等待時機左轉,然後看到準備紅燈了
通常左轉的直覺都會抓這個時機踩油門趕快轉過去
但恐怖的是其實對向還是綠燈!!!
當然你要轉的時候會發現對面還是咻咻咻一台一台過去
但其實只要對路況不熟的人
甚至視線被對向要左轉的車擋住
一個直覺左轉過去就是嘣!

其實這裡既然有留左轉時間
那就跟正常大路口一樣讓雙向都有左轉專屬時間就好啊
實在不懂這到底是什麼鬼設計


以上兩點分享完畢
也歡迎大家補充高雄很鬼的路口設計
讓大家經過時可以特別注意!


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All Comments

Doris avatarDoris2020-07-26
2的部分原本是單向時差 最近有一段時間改成
前後有單項時差...
應該這樣說原本是後者 但前後者都有時差
Andrew avatarAndrew2020-07-29
所謂的綠燈早開
Genevieve avatarGenevieve2020-07-31
嘛,高雄市的「特殊」也不是一天兩天的事情了
Candice avatarCandice2020-08-03
大順一路那邊機車道與路邊停車格緊緊相依也是很危險
XD
Edith avatarEdith2020-08-05
...緊緊相依的車如何 Say Goodbye
Kristin avatarKristin2020-08-10
...聰明用路人啊 都不聽政府的話的?
Kyle avatarKyle2020-08-13
你太期待我國國考莖陰的智商 尤其是交通方面
Kyle avatarKyle2020-08-15
巨蛋停車場的新莊一路出口也是很恐怖!車道出來綠燈
旁邊新榮街綠燈右轉的直接混在一起!明明有多設號誌
燈卻沒停止線
Michael avatarMichael2020-08-18
剛從高雄玩完回來,我很想知道為什麼新莊一路跟博愛
感覺還是市府不做事?
Emma avatarEmma2020-08-20
路口沒有設置左轉燈,哪個北七設計的啊?高雄人是沒
David avatarDavid2020-08-23
還有一堆奇怪的紅燈右轉路口,當直行機車都會飛天?
還有他媽的有夠難停車,車多停車格少交通亂七八糟
Queena avatarQueena2020-08-25
上學每天騎1. 我自己都是趁紅燈時停到最前面 ㄧ綠燈
直接開轉沒啥問題 但就是會小緊張哈哈
Donna avatarDonna2020-08-28
真的覺得高雄需要更多的左轉專用道跟左轉燈
Hardy avatarHardy2020-08-30
中正路交流道,南北向紅綠燈這樣設計,每次都塞成一
Ida avatarIda2020-09-02
團搶快卡位,不車禍也難
Andrew avatarAndrew2020-09-04
還有1種其中一個方向會先紅燈讓對面可以左轉, 但也
是沒有左轉燈, 和平同慶路口就是這樣, 一堆智障都
轉號誌也是造成不熟的人會誤會, 然後他媽民族路北向
陸橋下來開一開內線道會變左轉專用神奇到靠北, 民
Odelette avatarOdelette2020-09-07
不知道在看三小朋友對面停下來死都不轉, 但沒有左
生民權路北向快慢車道一起綠燈可直走也可左轉真的是
你老師, 擺明是叫直行車去撞從外線道的左轉機車, 感
謝你這篇讓我發洩一下XD
Megan avatarMegan2020-09-09
第二個還有個例子是中山路大同路口
Zora avatarZora2020-09-12
1要往鹽埕我個人習慣是若非由紅轉綠,一律都先騎到
五福路上待轉,那邊沒待轉號誌但還是有畫待轉格
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-09-14
至於卡西歐大說高雄難停車 我笑了
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-17
回報給交通單位啊
Joe avatarJoe2020-09-20
海邊路左轉五福路橋那個本來有待轉標誌,然後就突
Olivia avatarOlivia2020-09-22
然拿掉了,大概是沒人待轉大家都直接轉吧
Isla avatarIsla2020-09-25
尊守交通規則容易出車禍,但不準守卻會被檢舉
Jack avatarJack2020-09-27
1那種 不常走的路根本不會知道綠燈可以先左轉,剛好
車子就過來了
Zanna avatarZanna2020-09-30
在第一台有時候會被叭,不然就是發現對向不動的時
候也沒剩幾秒了(當下也不知道到底剩幾秒^^ 轉到一半
Una avatarUna2020-10-02
1有時即使是由紅轉綠車多時若沒靠內側先卡位一樣轉
Oscar avatarOscar2020-10-05
不過去,橋的寬度本來就會比道路窄,那個路口開放機
車直接左轉不太合理
Iris avatarIris2020-10-07
博愛路一堆路口沒設"中置左轉車道" 浪費一個車道
Edith avatarEdith2020-10-10
博愛路與其他東西向幹道路口右轉轉角也沒有拓寬..
Harry avatarHarry2020-10-12
還有斑馬線也應該稍微移遠路口一點
Lydia avatarLydia2020-10-15
樓上在清談嗎?橋的寬度明明比海邊路大太多了,直
接左轉合情合理合法。
我說67
Doris avatarDoris2020-10-17
其實你沒辦法第一時間內線左轉,會怕就去待轉,對你
Kelly avatarKelly2020-10-20
最安全
Jacky avatarJacky2020-10-22
因為那裡有單向延時管制,不會看或看不懂或怕左轉,
真的誠心建議你去待轉
Victoria avatarVictoria2020-10-25
這篇很有同感推一個 還有那種有左轉道沒左轉燈的也
是 尖峰時間根本過不到三台車造成兩側已經綠燈還一
堆左轉車強行左轉
Irma avatarIrma2020-10-27
原po經你詳說,的確也不無道理,那裡延時號誌+秒數
,應該比較讓用路人能掌握左轉五福橋的間隔時間
Yedda avatarYedda2020-10-30
同意,高雄很多標線號誌應該改善
Caitlin avatarCaitlin2020-11-01
單向延時其實是因應某些路段,通常只有第一波車流,
過了就沒啥車潮,常開車騎車應該都會發現這種路口,
我想這是設置原因
Anthony avatarAnthony2020-11-04
第二點早上上班的大順博愛也是QQ
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-11-06
1從小到大習慣了
Oscar avatarOscar2020-11-09
最87的還是五福圓環~機車族就只有犯賤的命要在那邊
轉來轉去的有夠危險~
Hedy avatarHedy2020-11-14
五福圓環超莫名+1
Anthony avatarAnthony2020-11-17
五福圓環真的莫名其妙
Hedy avatarHedy2020-11-19
五甲路中山路口
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-11-22
黃燈秒變紅燈也很爛,要停還是要衝呀
Agatha avatarAgatha2020-11-24
自由路往南左轉同盟路,待轉區就在同盟路上,不知
道為何一堆人要為了早20秒出發騎到北平街待轉
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-11-27
在設圓環平凡的國家生活過 覺得台灣圓環真的是狗屁
Doris avatarDoris2020-11-29
大推積極解除公共危險;R73W+MQ 台上里 高雄市岡山區
這裡希望也能盡量從往阿蓮向一眼看透右方鐵路
Wallis avatarWallis2020-12-02
(容易對往阿蓮向車輛造成心理焦慮路口)
Edith avatarEdith2020-12-04
https://imgur.com/a/iFzy6c8 往阿蓮過去右邊很盲
Hazel avatarHazel2020-12-07
有在2這地方被叭過
Freda avatarFreda2020-12-09
中華路那個就原因是沒有左轉道的空間啊,有左轉燈
有屁用?
分隔島打掉重來才有解
Cara avatarCara2020-12-12
政府應該定期檢討號誌燈的設計,有些可能不合時宜了
Eartha avatarEartha2020-12-14
中正交流道北上也是,當汽車跟水一樣,交會後就融合嗎
Connor avatarConnor2020-12-17
三多中華真的怕,開車時都不走那邊
Zenobia avatarZenobia2020-12-19
中華路這種車多的應該全線禁止左轉
台北市這種幹道都是禁止左轉的 只有高雄會這樣搞
莫名其妙到路口大家就停下來等左轉還不打方向燈
結論 高雄應該沒救了
過個20年我看也不會改善
Oscar avatarOscar2020-12-22
覺得有些馬路的停車格應該撤掉,路不寬了害得機車
還要夾在停放車輛跟左邊行進汽車中間,更遑論一堆
四輪還開到慢車道來,還時不時有暫時停車的汽車出
Olivia avatarOlivia2020-12-24
要改很快,像速限就常變動,有沒有心思來整理而已
Edwina avatarEdwina2020-12-27
陽明路跟九如一路那個T字路口 每次從加油站出來九如
路兩邊的號誌秒數不一樣 車子要往市區方向轉都很難
判斷是不是紅燈了 等到陽明路綠燈了又很難左轉 我爸
每次去加油都會碎念
Ula avatarUla2020-12-29
另一個就是五福圓環 比台南圓環還詭異
Kumar avatarKumar2021-01-01
我爸也是每次開都會幹剿
Kama avatarKama2021-01-03
把交通專業給外行人處理就是這樣子
Puput avatarPuput2021-01-06
覺得最大的問題就是政府不喜歡設左轉專用號誌,導致
每次左轉車轉不過去等到綠轉紅的時候轉,去佔用到另
一條路的通行時間
Heather avatarHeather2021-01-09
中華路由南向北 在民生路口一樣的問題
Kumar avatarKumar2021-01-11
中華五福路口也沒有左轉燈號 很危險
Anthony avatarAnthony2021-01-14
回223大 如您說的剛看了街景的確五福橋較寬沒錯 但
是五福路一進鹽埕 路寬大幅縮小 造成不論紅燈綠燈
橋上總是塞滿一堆車 才是我認為建議要待轉 讓車陣
稍作分流的原因
Zora avatarZora2021-01-16
每個交流道都多車道併成單道,不塞才怪
Ursula avatarUrsula2021-01-19
早開保護左轉,又不另設左轉燈保護秒數,真的很賭
Hedy avatarHedy2021-01-21
67你又錯了,待轉根本與分流無關,而前面自相矛盾
的說法證明你不懂當地路況就亂講,少在那邊牽拖機
車,那邊會塞車就是汽車太多,而且只要一台汽車違
停,那裡就會開始塞了
Bethany avatarBethany2021-01-24
除非你是叫汽車待轉,不然講分流只是在說笑話
Joe avatarJoe2021-01-26
小港還有單線道設紅燈右轉燈 等個紅燈被後面想右轉
的狂叭..是要我飛上天讓他過就對了
Agatha avatarAgatha2021-01-29
另外中山中安路交叉口(草衙道旁)也是非常..恩