高雄捷運延伸屏東規劃作業民國108年完成 - 高雄

By Kama
at 2017-07-20T20:01

Table of Contents

自由
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2137810

高雄捷運延伸屏東的規劃作業列入前瞻基礎建設第一期，預計民國108年完成。

規劃中的高雄捷運黃線獲得前瞻基礎建設第一期編列8500萬元，其中5000萬元是作為高
雄捷運延伸屏東的可行性研究、綜合規劃及環評作業，由高雄市政府執行，相關預算已獲
立法院初審通過。

根據交通部的計畫時程，高雄捷運延伸屏東的5000萬元規劃作業費須於民國108年底
前完成。

高雄捷運目前已營運的路線分別為橘線與紅線，未來還將新增黃線，至於延伸屏東究
竟要從哪條捷運線施作，目前尚未定案，須待高雄市政府與屏東縣政府進一步協調。

屏東縣目前人口約83萬人，每天往返高雄市的人口逾7萬人次，除了台鐵屏東線外，
主要都仰賴私人交通工具。每逢選舉，高雄捷運延伸屏東都成為主要訴求之一。

-------------(以上可按Ctrl+y刪除)-----------------

不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』
(我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔)
高雄點定義請參閱板規1-2

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Tags: 高雄

All Comments

By Hedda
at 2017-07-23T14:10

我的稅金呀～

By David
at 2017-07-26T08:20

噗，真的要延伸？？第一次噓捷運

By Jessica
at 2017-07-29T02:29

黃線是延伸到崇蘭

By Tom
at 2017-07-31T20:38

呵高鐵捷運都要延

By Isabella
at 2017-08-03T14:48

高鐵還在研議站點

By Ida
at 2017-08-06T08:57

無言

By Lily
at 2017-08-09T03:07

我們的政府很有錢

By Connor
at 2017-08-11T21:16

這延伸早期就規劃了

By Rosalind
at 2017-08-14T15:25

延伸到全臺好了。XD

By Christine
at 2017-08-17T09:35

基本上屏東人口商業主要聚集在屏市周遭鄉
鎮.延屏東跟潮州才是正解.人口4萬的東港
恐難支撐.輕軌就夠

By Christine
at 2017-08-20T03:44

跨高屏溪的橋樑經費比較麻煩

By Connor
at 2017-08-22T21:53

理論上如果搭配轉站捷運接台灣西半部

By Olive
at 2017-08-25T16:03

應該是可行的 XD

By Ingrid
at 2017-08-28T10:12

大約萬丹潮州以南人口密度就很低了

By Hamiltion
at 2017-08-31T04:21

不能先把高雄路網先蓋健全嗎？…

By Olga
at 2017-09-02T22:31

屏東市延伸衝橘線運量東港則是觀光

By Franklin
at 2017-09-05T16:40

黃線之後靠近市區可能就青銀綠三條

By Freda
at 2017-09-08T10:50

黃線就是高雄市區路網.延伸屏市也是整個
高雄都會網路

By Jessica
at 2017-09-11T04:59

東港有小琉球大鵬灣都算有吸引力

By Yuri
at 2017-09-13T23:08

東港這次還有拿到觀光鐵路

By Donna
at 2017-09-16T17:18

要從整個都會區來看.橘線運量起來後續路
網建設比較沒壓力

By Ida
at 2017-09-19T11:27

如果去過大鵬灣就知道.我不覺得天天能去
大鵬灣平日空車..

By Lily
at 2017-09-22T05:36

這維修成本…………

By Anthony
at 2017-09-24T23:46

北連台南東連屏東的都市捷運系統嘖嘖...

By Zenobia
at 2017-09-27T17:55

連台南還太遠吧八字沒撇黃線都還沒蓋.那

By Xanthe
at 2017-09-30T12:04

應該是三十年後...

By Lucy
at 2017-10-03T06:14

連台南也是台南自己蓋完單軌後才連接吧

By Emma
at 2017-10-06T00:23

台南應先把自己的軌道搞起來比較合適

By Sierra Rose
at 2017-10-08T18:33

垃圾

By Joseph
at 2017-10-11T12:42

到時可能會連台南市區或連沙崙

By Mary
at 2017-10-14T06:51

其實延伸屏東應該還比延伸路竹台南強，高
屏才是相似生活圈 , 跟高雄台南各成一格
差很多 , 除非路竹真的有幾間重量級廠商
進駐

By Odelette
at 2017-10-17T01:01

台南還是先好好稿地下化吧(10年能成?

By Oliver
at 2017-10-19T19:10

高雄台南間的空隙要相連還要一段時間的

By Heather
at 2017-10-22T13:19

是把捷運當火車蓋嗎

By Agnes
at 2017-10-25T07:29

然後研究規劃要花5千萬？？

By Mia
at 2017-10-28T01:38

最需要的東港延伸線提都不提??

By Jacky
at 2017-10-30T19:48

黃橘線要延伸屏東，不如延伸大樹旗山

By Iris
at 2017-11-02T13:57

南高距離類似中壢到台問題機場不在台南..
屏東的話就大約淡水到台北

By Joe
at 2017-11-05T08:06

將來屏東潮州的台鐵班次會加密
捷運延伸屏東市反而沒那麼必要

By Hedwig
at 2017-11-08T02:16

對啊規劃這些甚麼根本就不用錢浪費
然後繼續靠北台灣不尊重專業專業不值錢

By Puput
at 2017-11-10T20:25

橘線原本就會有一條支線接佛光山旗山

By John
at 2017-11-13T14:34

旗山雖在高雄問題以效益看應該不可能優先
..東港說過了人口差屏市周遭太多

By Jack
at 2017-11-16T08:44

以大寮到萬丹潮州約有二三十萬人以上.還
有內埔等大鄉.都比東港多很多

By Frederica
at 2017-11-19T02:53

.......

By Iris
at 2017-11-21T21:02

如果提到人口，那根本就不用蓋

By Vanessa
at 2017-11-24T15:12

寧可選林園接到黃線後
屏東路竹都還有台鐵區間車頂著用

By Oliver
at 2017-11-27T09:21

大寮捷運可以延伸，騎車到捷運站搭
多此一舉

By Daniel
at 2017-11-30T03:31

東港我真心認為輕軌足夠

By Anthony
at 2017-12-02T21:40

屏東83萬人，每日往返高屏只有7萬人次

By Susan
at 2017-12-05T15:49

沒說不必蓋.是輕軌夠用

By Genevieve
at 2017-12-08T09:59

就算是屏東市，也用不到中高運量

By Lucy
at 2017-12-11T04:08

跟佛光山牽條輕軌一樣可行

By Olive
at 2017-12-13T22:17

更何況延到屏東，還是無法跟台鐵轉乘

By Yedda
at 2017-12-16T16:27

橘線是到台糖園區

By Vanessa
at 2017-12-19T10:36

...笑話吧

By Dora
at 2017-12-22T04:45

佛光山線的自償率算出來是負的
蓋下去就真的是浪費錢了

By Regina
at 2017-12-24T22:55

佛光山線如果只用溪寮到斜張橋下去算，

By Skylar Davis
at 2017-12-27T17:04

自償率當然會是負的

By Olive
at 2017-12-30T11:14

我覺得不太對.路線要以整個網路來看.也許
這條是負但對整體路線的效益是正向的

By Michael
at 2018-01-02T05:23

旅客不會只使用到佛光山這

By Kyle
at 2018-01-04T23:32

佛光山線打算在嶺口跟燕巢線交會

By Joe
at 2018-01-07T17:42

還好工作不穩定沒有稅金問題...

By Agnes
at 2018-01-10T11:51

這種新聞又來了，咱們繼續鞭吧

By Adele
at 2018-01-13T06:00

不知道有沒有考慮到出生率...蓋好後
還會有這麼多人搭嗎？永遠都看眼前的.
.....

By David
at 2018-01-16T00:10

延伸屏東票價時間打不贏臺鐵…

By Annie
at 2018-01-18T18:19

蕭格格....

By Isla
at 2018-01-21T12:29

怎不先把捷運網建設齊全，一直延伸是
在幹嘛

By Ursula
at 2018-01-24T06:38

前瞻完全沒想到怎樣增長人口嗎？

By Sierra Rose
at 2018-01-27T00:47

某樓有障礙嗎？誰不尊重專業？寫個規劃
要5000萬？？呵呵還真好賺

By Rae
at 2018-01-29T18:57

推捷運取代台鐵！

By Zenobia
at 2018-02-01T13:06

東沙島不用捷運嗎?

By Poppy
at 2018-02-04T07:15

抱歉原po，但實在懷疑延伸屏東的必
要性，路竹延伸線再沒怎麼雞肋周遭
還有本州和路科，但後庄到屏東中間
的真空帶也蓋捷運高雄就真的不負敗
家子的盛名了

By Kelly
at 2018-02-07T01:25

所以就頂多吧，延到後庄車站就好

By Poppy
at 2018-02-09T19:34

一邊燒錢、一邊說政府要破產了，誰

高雄捷運延伸屏東規劃作業民國108年完成 - 高雄

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