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高雄捷運延伸屏東有譜 前瞻計畫編5千萬規 - 高雄

Annie avatarAnnie · 2017-04-10

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高雄捷運延伸屏東有譜 前瞻計畫編5千萬規劃

2017-04-10 11:16

〔記者侯承旭／屏東報導〕高雄捷運延伸屏東露曙光，行政院前瞻基礎建設中編列5000萬元進行規劃，於108年完成。

行政院日前公布前瞻基礎建設核定版，有關興建高雄捷運黃線編列1454億元，該計畫包含辦理高雄捷運延伸屏東可行性研究、綜合規劃、環評作業共5000萬元。

行政院的核定版指出，高雄捷運延伸屏東的相關規劃費5000萬元，今年即會展開，於民國108年完成。

高雄捷運長期路網即包含延伸至屏東的計畫，但多年來均無進展，如今前瞻基礎建設計畫終於編列5000萬元，讓高雄捷運延伸屏東的夢想踏出第一步。

日前民進黨立委蘇震清在立院質詢時，指每天往返高屏通勤的民眾逾7萬人，強力要求盡快實現高雄捷運延伸屏東，當時交通部長賀陳旦指因該計畫可能改為輕軌系統，所以時程延宕，但一定會進行。

http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2031360

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All Comments

Rosalind avatarRosalind2017-04-11
東港跟屏東市都是高雄市的衛星 可以考慮捷運或輕軌
Margaret avatarMargaret2017-04-11
強烈需要
Wallis avatarWallis2017-04-11
打造南部mega city
Caroline avatarCaroline2017-04-12
支持
Edwina avatarEdwina2017-04-12
也不錯，讓屏東的人能到高雄上班方便，刺激就業
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-04-12
有這條會有什麼改變嗎
Aaliyah avatarAaliyah2017-04-13
就把台鐵更名為台灣捷運 就延伸全台灣啦~~ 智缺
Ula avatarUla2017-04-13
讚啦 通勤方便多了
Mia avatarMia2017-04-13
非常支持
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-04-14
延伸到東港是沒有跟台鐵重疊太多
Jacky avatarJacky2017-04-14
就下高鐵直接紅線到大鵬灣小琉球啊，屏東市直接去
西子灣看月光海夕陽，我一定正解
Ursula avatarUrsula2017-04-14
錢真多耶
Jacky avatarJacky2017-04-14
是縣市合併之後要來個市市合併的新發展嗎?
Joseph avatarJoseph2017-04-15
台鐵就有的路線與站，幹嘛重複？浪費錢
Irma avatarIrma2017-04-15
台鐵跟捷運的機動性差很多好嗎？
Megan avatarMegan2017-04-15
什麼時後要去台南？
Queena avatarQueena2017-04-16
無法得到專業界支持 希望只是應付地方的虛招
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-16
台鐵表示：
Hamiltion avatarHamiltion2017-04-16
五千萬能做啥?XD
Zora avatarZora2017-04-17
進行規劃阿 沒在看文章?
Susan avatarSusan2017-04-17
希望快點有。這樣通勤方便很多
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-04-17
沒重複啊 東港沒台鐵 屏東到大寮有重複站? 不過本
來高捷都規劃很久了 不然小港林園也不會改輕軌 除
了高雄市人口稠密區外大概會全輕軌了XD
Ingrid avatarIngrid2017-04-18
台南的話 應該也快了吧? 捷運都要到湖內了
況且台南本身還有規劃單軌
John avatarJohn2017-04-18
蓋到菲律賓好了。北七計劃
Liam avatarLiam2017-04-18
去google一下，真的有南高屏澎四位首長計畫，北延
台南 南至屏東XD
Damian avatarDamian2017-04-19
台鐵的後庄站就跟大寮差沒多遠喔
Kyle avatarKyle2017-04-19
主要是有了這條以後 就會續建大寮延伸佛光山旗山線
Gary avatarGary2017-04-19
推東港線 鮪魚季快來
Callum avatarCallum2017-04-19
東港不錯阿 東港本來就沒有鐵軌
Xanthe avatarXanthe2017-04-20
那去屏東縣要蓋橋嗎
Jessica avatarJessica2017-04-20
樓上拿到錢就跩了，錢也是中央給的
Jacob avatarJacob2017-04-20
5000萬能幹嘛？只是買選票計劃啦！高捷都虧錢了，
還蓋到屏東呢！
Jacob avatarJacob2017-04-21
五千萬規劃啊不是有寫？還有高捷已經轉虧為盈啦
Andy avatarAndy2017-04-21
5000萬就是我有給錢去評估規劃了，實際興建要花的
讓以後人去煩惱～
Gilbert avatarGilbert2017-04-21
有這條可以別再吵高鐵延伸了嗎？
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-04-22
以後每班車等30分鐘才來一班
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-04-22
其實高鐵延伸本來就假議題，南高都沒高鐵了XD會認
為延到屏東的本來就有問題
Jacob avatarJacob2017-04-22
高鐵有預計延到高雄車站，有預留空間
Gary avatarGary2017-04-23
那更讚啊，搭乘更方便。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-04-23
高鐵延伸屏東說走共軌只要百億有找，話說誰敢座 優
化至新左營班次還比較實際
Catherine avatarCatherine2017-04-23
高鐵延伸到高雄車站要自己挖隧道，以現在來說根本
不可能
Cara avatarCara2017-04-24
睡了12年高捷都沒延伸到林園了,現在突然睡醒了??
Madame avatarMadame2017-04-24
之前高鐵好像也有研擬從燕巢分出往屏東的版本
只是現在還在規劃中 就是了
Hedda avatarHedda2017-04-24
因為屏東光要蓋在哪就會炒翻天了.....
Caitlin avatarCaitlin2017-04-24
林園去年就開始可行性研究了 應該會比較早有結果
Yuri avatarYuri2017-04-25
效益這麼低，不如規劃各運輸系統間的班次搭配
David avatarDavid2017-04-25
騙人的 拖延戰術
Kristin avatarKristin2017-04-25
建議延伸到花蓮瑞穗 要做一次做完
Quanna avatarQuanna2017-04-26
這幾條路線玩通勤也笑死人了，汽機車還是比較方便，
學生還是乖乖搭火車轉公車吧
Heather avatarHeather2017-04-26
有錢麻煩先建好市區路網好嗎？整天在想延伸郊區，
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-04-26
市區一堆地方捷運都到不了了
Brianna avatarBrianna2017-04-27
路網不密，自顧不暇還在往別的縣市蓋？屏東麻煩搭
Elizabeth avatarElizabeth2017-04-27
火車或客運，等你市區路網夠密，再來擴張
Elvira avatarElvira2017-04-27
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Jack avatarJack2017-04-28
前瞻一點捷運環島！好棒棒
Adele avatarAdele2017-04-28
這2條捷運大概有一半的站在高雄喔
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-04-28
路線有87趴跟台鐵一樣
Zenobia avatarZenobia2017-04-29
早該作的東西
Olivia avatarOlivia2017-04-29
沿到東港阿，帶動小琉球觀光
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-29
不如整合改善台鐵及地下化，台鐵本身是因為常誤點和
較老舊了。
Christine avatarChristine2017-04-30
台鐵都坐不滿了還捷運...
Hamiltion avatarHamiltion2017-04-30
東港沒有台鐵，很需要大眾運輸
Jack avatarJack2017-04-30
小港至東港18高雄5站屏東 大寮屏東4比5 過2/3在高
雄 看高捷業務報告環狀輕軌 紅線延伸至岡山路竹
黃線 下一條是小港至林園 屏東那1+3角頭就順路跟號
稱屏東女兒和前縣長要東西啊 看能不能延伸多那兩條
了 如果真的成形高捷網成形更快 有莊瑞雄三位在
釘 高雄立委更樂觀看待 連周春米都屏東市出來的
Emily avatarEmily2017-04-30
東港線鐵路表示
William avatarWilliam2017-05-01
樓上說觀光鐵路喔？從鎮安出來的蠢設計 別再苦毒南
下火車了
Poppy avatarPoppy2017-05-01
是要延橘線去屏市還是延紅線去東港啊？
Callum avatarCallum2017-05-01
安慰獎的概念
Isabella avatarIsabella2017-05-02
樓上說的沒錯，所以吵高鐵要兩條輕軌，那兩條沿路
高雄人樂觀看待，不然再等下一個幾年，其他線更不
用說了，上次的愛台12建設有蓋到啥？
Enid avatarEnid2017-05-02
大家都要錢，輕軌風誕生
Annie avatarAnnie2017-05-02
未看先猜 ptt的世界 高雄人都反對
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-05-03
如果ptt代表真實世界的縮影 那就是楊秋興當市長
朱立倫當總統
Ophelia avatarOphelia2017-05-03
而黃線捷運就會被排除 中止 不在蓋捷運
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-05-03
剛又一條新聞 黃線鳥松延伸至屏東崇蘭XD...
Kama avatarKama2017-05-04
老實說要紅線延伸 黃線 其實已經很夠了 我覺得頂多
再多一個林園
Lucy avatarLucy2017-05-04
其他線已經有台鐵 我們會佔掉國家太多經費 會成為
眾矢之的
Zora avatarZora2017-05-04
南高蓋完北捷也是領先20年 你有罵過他們喔?
更何況林全都說不會增加上限了
Margaret avatarMargaret2017-05-05
但是捫心自問 一路到屏東 沒有繁榮到需要捷運
Lucy avatarLucy2017-05-05
黃線本就需要 紅線延伸是為台積做準備 林園是因為
當地沒有其他軌道運輸 屏東目前台鐵真的就夠了
Una avatarUna2017-05-05
台北蓋再多那是因為真的都是人多的地方
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-05
因為錢多沒地方花 不然請問屏東要蓋什麼???
Blanche avatarBlanche2017-05-06
你民進黨執政了 總要回饋支持縣市政府吧 不就這樣
各縣市都要有建設 錢丟下去就對了 你管他有沒有效應
以前蓋一堆館被說蚊子館 所以現在乾脆都蓋交通建設
Necoo avatarNecoo2017-05-06
如果是最近吵很兇的高鐵 光蓋哪就是個問題了
Catherine avatarCatherine2017-05-06
基隆要輕軌 嘉義市鐵路高架化 再來新竹也要
說穿了不就是花錢綁樁固票 不就是這樣而已
那所以請問屏東你要給他們什麼?懂了嗎
Regina avatarRegina2017-05-07
有啦 墾丁觀光鐵路 也是給觀光客的 當地人誰跟你搭
樓上說得太直白了
Bethany avatarBethany2017-05-07
就跟愛台12建設一樣 只是不知做啥而已XD
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-07
不如花錢把台鐵號誌升級
Odelette avatarOdelette2017-05-08
腦殘 強烈支持高雄捷運串連到台北到懇丁
Gilbert avatarGilbert2017-05-08
不投資建設 高雄反經濟 投資建設 高雄只需要燈泡
就幸福了
Charlie avatarCharlie2017-05-08
看推文就知道很多人大概以為東港跟屏東都在高雄南邊
Caitlin avatarCaitlin2017-05-09
東港確實在南邊 但屏東市算是在左營的正東邊
Odelette avatarOdelette2017-05-09
可行性研究報告結論：不建議延伸至屏東
Hedy avatarHedy2017-05-09
5000萬在台北指能買十根公車站牌
蓋什麼捷運？
Ingrid avatarIngrid2017-05-10
9.2：浪費錢 ，9.2：18%歷史因素
Caitlin avatarCaitlin2017-05-10
蓋就對了十年前一堆網民喊說台灣不需要高鐵高雄不
需要捷運
Kelly avatarKelly2017-05-10
我都還保留截圖廠廠
Margaret avatarMargaret2017-05-10
只是如果黃線要延屏東市，那橘線就應該延往萬丹潮州
才對
整個效益才會全面發揮
Yedda avatarYedda2017-05-11
就是從屏東到東港整個屏北跟高雄交通作緊密連接成
為「半日」生活圈
Ethan avatarEthan2017-05-11
先在能作不快作等以後不能作再後悔
Christine avatarChristine2017-05-11
若礙於經費用輕軌連接應該也是可行
Charlie avatarCharlie2017-05-12
高鐵高捷大概是交通運輸史上很重要的兩本教科書...
John avatarJohn2017-05-12
黃線的延伸可能因素?? 本來屏東端要多一條快速道路
但由於高雄那邊土地徵收困難 才會有黃線延伸減緩吧
Bethany avatarBethany2017-05-12
反正受惠的沿路高雄居民 不蓋真的要在等下個8年
Queena avatarQueena2017-05-13
以前有人說高鐵是廢鐵 結果今天的高鐵運量如此的高
所以同理可證高雄到屏東的捷運未來情況如何 現在下
判斷還太早
Vanessa avatarVanessa2017-05-13
原本想推好政策，但是後來想到只給5k萬...可以做啥?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-13
什麼是5k萬?
Liam avatarLiam2017-05-14
高捷連現在的運輸量都無法支撐完整的車廂了，還有說
Zanna avatarZanna2017-05-14
賺錢的…請認真去看它的算法，不過高雄人應該都不介
意啦，負債屢創新高
Sandy avatarSandy2017-05-14
乾脆北接台中南接墾丁好了，反正都是DPP縣市
Mia avatarMia2017-05-15
高雄捷運早就專虧為盈了
Ethan avatarEthan2017-05-15
轉虧為盈