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高雄市府護前瞻 重批柯P:做市長不是 - 高雄

Liam avatarLiam · 2017-07-10

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※ 引述《mark130121 (馬克喬)》之銘言：
: 是說15條捷運是怎麼算的??


2017.4.17 [新聞] 出席前瞻公聽 陳菊：高雄不能再空白十年
https://udn.com/news/story/10942/2408230?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

"陳菊表示，同時，北部以一年建一條的速度，建構14條路線5大路網"


2017.7.9 [新聞] 公共運輸市占率低 高市拚前瞻
https://udn.com/news/story/7327/2573561

"許立明說，台北以平均1年蓋1條捷運線的速度，至今已有14條"


2017.7.10 [新聞] 高雄市府護前瞻 重批柯P
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2126905

"過去台北市受益軌道建設，15條捷運在國家充份支援......."

事實上...
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=78479152&CtNode=70089&mp=122035



短短一天還多了一條呢,一條上千億的捷運也可以數的2266的,

市府的幹話說得越來越誇張,

市府的算法應該是參考台北市政府捷運局的內容,

但坦白說,台北不過就是同一條線頭尾分段通車罷了...

ex:南港線,板橋線,土城線,南港東延段,土城延伸頂埔段,這5條根本就是一條板南線而已...

依市府計算台北捷運條數邏輯,

目前高雄的捷運數量為7+1條:

岡山線,小港線,西子灣線,大寮線,

輕軌籬仔內線,輕軌高雄展覽館線,輕軌駁二大義線,輕軌西子灣線(預計9月通車)


另外還有興建中的輕軌二階(不知道要分幾段通車的線),

其實也不會輸台北太多呢!


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All Comments

Genevieve avatarGenevieve2017-07-12
就說為了$$ 什麼鬼話都講得出來 然後發展越來越差
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-14
就跟人口外流催眠自己投保人數增加一樣
結果增加數是六都最低
Agnes avatarAgnes2017-07-16
夠酸！
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-07-18
喔喔 高雄有8條捷運 我高潮囉!!
Victoria avatarVictoria2017-07-19
真的是幹話
Olive avatarOlive2017-07-21
北捷現通車就六七條了(機捷有大部分在雙北也算吧)
還有興建中跟規劃至少三四條.基隆輕軌也是確定的.
其實並不算高估.不然你看以後會不會接近15條
Dora avatarDora2017-07-23
https://goo.gl/5aR3j9 台北捷運路線算法本來
Genevieve avatarGenevieve2017-07-25
就是按工程期程 但這也不重要 重點是台北蓋捷運
花了一兆 柯文哲怎麼有臉指責其她縣市
台北舉債高峰是在馬英九時期 當時捷運工程經費
David avatarDavid2017-07-26
目前預見會通的就有十條以上因為已通車就六七條了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-07-28
編列全在那時候 前幾任市長幫他坦完 結果現在
整天講幹話 這種人要選總統洗洗睡
Gilbert avatarGilbert2017-07-30
而反觀高雄以通車才兩條半.黃線根本連動工都還沒就
被嘴得要死
Jessica avatarJessica2017-08-01
你可以把機捷也算在北捷身上，真不簡單~~
Frederic avatarFrederic2017-08-03
這樣北京捷運要不要也算在裡面??
Regina avatarRegina2017-08-04
機捷是桃捷公司管的
Harry avatarHarry2017-08-06
板南.文湖.淡水.信義.三盧.機捷一大段在大台北為甚
不能算？
Callum avatarCallum2017-08-08
這只是已開通的並不是甚麼以工程算的吧.還有興建中
Adele avatarAdele2017-08-10
捷運哪是以公司來分的？這搞笑吧難道沒服務到台北(
雙北)？
Lauren avatarLauren2017-08-12
你爽就好~~
Caroline avatarCaroline2017-08-13
整個路網的連結都是密不可分不可能以「公司」切割
Kyle avatarKyle2017-08-15
機場捷運就是為了服務台北人出國用的 不算台北
Gilbert avatarGilbert2017-08-17
難道要算屏東？
Poppy avatarPoppy2017-08-19
今天就算屏東連了一條捷運到高雄設成屏捷難道就不
算高雄都會捷運了嗎？照樣算啊
Joseph avatarJoseph2017-08-20
因為看的是路網.每條線運量不是獨立可以達成
Jacky avatarJacky2017-08-22
高雄市政府就只會講幹話和亂花錢阿
Iris avatarIris2017-08-24
把這錢全部拿去請勞檢員 照三餐勞檢應該更讚
Hardy avatarHardy2017-08-26
真希望柯P是高雄市長
Lucy avatarLucy2017-08-28
柯文哲很爽 台北市沒就業問題 不會被說嘴
Ina avatarIna2017-08-29
台北市長先天優勢太強 誰都市長都很爽
Puput avatarPuput2017-08-31
柯與陳菊調換位置 柯就能明白高雄治理的先天缺陷
Bennie avatarBennie2017-09-02
不過 柯連陳菊都要玩弄 就不知他腦袋在想什麼
Iris avatarIris2017-09-04
柯如果對調立場 他不嘴馬政府北高健保差額才是新聞
啦XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-09-06
希望高雄不要再被藍綠綁架 柯P來高雄一定會很有趣
Olga avatarOlga2017-09-07
基本上 台北市先天優勢太強
Freda avatarFreda2017-09-09
誰當市長 都難以突出自己的能力
柯一直被捧 可惜他是台北市長 很難發揮
John avatarJohn2017-09-11
所以無法判斷他的能力高低
不過他愛省錢 又反商 他當高雄市長 經濟不會更好
Aaliyah avatarAaliyah2017-09-13
就業問題也會被拿來笑他
基本上 誰當高雄市長 誰都會被笑就業問題
Mia avatarMia2017-09-14
不然陳菊快滾啦，請柯文哲指派代理市長來執行
William avatarWilliam2017-09-16
高雄市有就業問題，那怎麼陳菊大姐不提遷都啊？
Oscar avatarOscar2017-09-18
蓋捷運是能解決就業嗎？
Lydia avatarLydia2017-09-20
遷都也不會有新產業產生阿 急不得
Ivy avatarIvy2017-09-22
台北本來就是先天優勢了 難不成當選的都內建經濟專
長 再者講到捷運搭乘 台北就一堆總公司及政府單位
Ophelia avatarOphelia2017-09-23
我哥就常去台北開會 這些都嘛理所當然的搭乘人次
Lily avatarLily2017-09-25
如果高捷有這些理所當然的人次 那又會如何?
Enid avatarEnid2017-09-27
這不就代表他們需要捷運
而不是捷運需要他們
Edith avatarEdith2017-09-29
算到政府單位人員搭捷運也算太細了吧，這些人根本
不是捷運主力，臺北主要有公車路網，不用擔心出站進
站轉乘，這一點才是高雄該加強的，捷運拉得再長一點
意義都沒有，反而負債更可怕，大家真的希望高雄像苗
栗一樣發不出薪水，開始砍福利甚至營養午餐？
Olivia avatarOlivia2017-09-30
那還是蓋多一點紫南宮好了，至少還會補助營養午餐
William avatarWilliam2017-10-02
有用的一條就夠了
Belly avatarBelly2017-10-04
那個說誰來當市長都有就業問題 那讓西瓜來吧
反正結果都差不多不是?
Jacky avatarJacky2017-10-06
其實b大要這樣說也沒錯 一個地方政府最重要還是議會
你看苗栗可以編出 歲出歲入一模一樣的預算就知道了
XD
Andy avatarAndy2017-10-08
高雄市府 什麼玩意