高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛? - 高雄
By Olga
at 2021-07-11T19:44
at 2021-07-11T19:44
Table of Contents
※ 引述《paidzou ()》之銘言:
: 如題
: 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的
: 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計
: 像是大順路硬畫出的左轉道
: 或是奇怪的紅綠燈
: 奇怪的待轉區之類的
: 還有中華路快車道有些可以右轉有些不能右轉
: 撇除這些
: 但路上又有一大堆三寶
: 闖紅燈的
: 不戴安全帽的
: 雙黃線迴轉的
: 占用右轉道的
: 等等
: 真的太多了
: 而且根據最新報告
: 高雄實際居住人口
: 比戶籍人口又少了20萬左右
: 所以肇事率用真實人口下去算實際上一定更高
: 高雄交通到底是因為人民素質爛還是道路設計爛?
: 哪個占比比較高?
我光是從我家出門
走到附近7-11取貨
僅僅5分鐘的路
就可以看到
1.機車沒戴安全帽
2.汽機車闖紅燈
3.機車單行道逆向行駛
4.汽機車雙黃線迴轉
5.汽車紅線違停
6.汽機車不禮讓過馬路行人
7.機車騎在人行道上
8.騎樓下根本沒留行人用通道
9.機車在全聯外面停這樣???
http://i.imgur.com/Dr3ndqd.jpg
.
.
.
.
太多啦,根本講不完
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: 如題
: 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的
: 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計
: 像是大順路硬畫出的左轉道
: 或是奇怪的紅綠燈
: 奇怪的待轉區之類的
: 還有中華路快車道有些可以右轉有些不能右轉
: 撇除這些
: 但路上又有一大堆三寶
: 闖紅燈的
: 不戴安全帽的
: 雙黃線迴轉的
: 占用右轉道的
: 等等
: 真的太多了
: 而且根據最新報告
: 高雄實際居住人口
: 比戶籍人口又少了20萬左右
: 所以肇事率用真實人口下去算實際上一定更高
: 高雄交通到底是因為人民素質爛還是道路設計爛?
: 哪個占比比較高?
我光是從我家出門
走到附近7-11取貨
僅僅5分鐘的路
就可以看到
1.機車沒戴安全帽
2.汽機車闖紅燈
3.機車單行道逆向行駛
4.汽機車雙黃線迴轉
5.汽車紅線違停
6.汽機車不禮讓過馬路行人
7.機車騎在人行道上
8.騎樓下根本沒留行人用通道
9.機車在全聯外面停這樣???
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太多啦,根本講不完
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By Agatha
at 2021-07-15T18:32
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at 2021-08-24T06:26
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at 2021-08-28T05:13
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