高雄交警加強取締機車騎士未依兩段式左 - 高雄
By Caitlin
at 2017-06-08T09:10
at 2017-06-08T09:10
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高雄交警加強取締機車騎士未依兩段式左轉
http://n.yam.com/Article/20160308592759
【大成報記者吉雄世╱高雄報導】高雄市政府警察局交通警察大隊針對機車騎士未依兩段
式左轉,,經分析機車發生事故型態,區分二種違規態樣:1. 機車左轉彎時,不依規定行
駛至對向待轉區待轉,而逕行穿越快車道左轉,易造成同向、對向直行車擦撞。2. 趁停
等紅燈時,先穿過人行道,等在路口另側,等變換燈號時,再比照行人穿越路口,易生與
行人、轉彎車輛事故。
依道路交通安全規則第99條第2項機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定
行駛;無標誌或標線者,應依下列規定行駛:一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,
應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。二、在三快車道以上單行道道路,
行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應
以兩段方式進行右轉彎。
機車騎士未依兩段式左轉,依據道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款規定汽車駕駛人
轉彎或變換車道時,不依標誌、標線、號誌指示,處新台幣600元以上1800元以下罰鍰,
逞快結果除遭罰鍰外,還可能造交通事故,輕者財務受損,重者身體造成傷害,造成不可
彌補後果。
交通警察大隊統計104年1-12月份取締未依兩段式左轉交通違規共計58,959件,在取締前
十大路段為
1.鳳山區中山東路與維武路口
2.三民區九如一路與平等路口
3.茄萣區東方路
4.鳳山區國泰路二段與南京路
5.鼓山區中華一路與慶豐街口
6.鳥松區金鼎路與明誠一路
7.前鎮區中山四路與凱旋四路口
8.鼓山區河西一路與馬卡道路口
9.三民區建國三路與市中一路口
10.三民區博愛一路與熱河二街口,
其中交通路口疑未依兩段式左轉造成事故104年共計1896件,較103年1,659件增加237件,
占所有事故比率2.27%,分析容易發生事故區域集中於市區人口較密集區域道路及郊區交
通要衝之號誌化路口,因機車騎士兩段式左轉需停等2次紅燈,用路人不耐久候,故有違
規行為產生,其為少數人違規行為,除有賴駕駛人自律外,本局仍持續入重點取締項目,
以建立用路人守法觀念。
取締僅是手段,為有效改善交通秩序,端賴用路人共同遵守交通規則,交通大隊長黃耀煌
呼籲道路使用人均能確實遵守道路交通安全規則,共同營造「遵守路權、你我安全」的優
良交通環境,還給用路者安全行的空間。
--
http://n.yam.com/Article/20160308592759
【大成報記者吉雄世╱高雄報導】高雄市政府警察局交通警察大隊針對機車騎士未依兩段
式左轉,,經分析機車發生事故型態,區分二種違規態樣:1. 機車左轉彎時,不依規定行
駛至對向待轉區待轉,而逕行穿越快車道左轉,易造成同向、對向直行車擦撞。2. 趁停
等紅燈時,先穿過人行道,等在路口另側,等變換燈號時,再比照行人穿越路口,易生與
行人、轉彎車輛事故。
依道路交通安全規則第99條第2項機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定
行駛;無標誌或標線者,應依下列規定行駛:一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,
應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。二、在三快車道以上單行道道路,
行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應
以兩段方式進行右轉彎。
機車騎士未依兩段式左轉,依據道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款規定汽車駕駛人
轉彎或變換車道時,不依標誌、標線、號誌指示,處新台幣600元以上1800元以下罰鍰,
逞快結果除遭罰鍰外,還可能造交通事故,輕者財務受損,重者身體造成傷害,造成不可
彌補後果。
交通警察大隊統計104年1-12月份取締未依兩段式左轉交通違規共計58,959件,在取締前
十大路段為
1.鳳山區中山東路與維武路口
2.三民區九如一路與平等路口
3.茄萣區東方路
4.鳳山區國泰路二段與南京路
5.鼓山區中華一路與慶豐街口
6.鳥松區金鼎路與明誠一路
7.前鎮區中山四路與凱旋四路口
8.鼓山區河西一路與馬卡道路口
9.三民區建國三路與市中一路口
10.三民區博愛一路與熱河二街口,
其中交通路口疑未依兩段式左轉造成事故104年共計1896件,較103年1,659件增加237件,
占所有事故比率2.27%,分析容易發生事故區域集中於市區人口較密集區域道路及郊區交
通要衝之號誌化路口,因機車騎士兩段式左轉需停等2次紅燈,用路人不耐久候,故有違
規行為產生,其為少數人違規行為,除有賴駕駛人自律外,本局仍持續入重點取締項目,
以建立用路人守法觀念。
取締僅是手段,為有效改善交通秩序,端賴用路人共同遵守交通規則,交通大隊長黃耀煌
呼籲道路使用人均能確實遵守道路交通安全規則,共同營造「遵守路權、你我安全」的優
良交通環境,還給用路者安全行的空間。
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