高雄二階輕軌太「靠北」　摧毀百樹環評遭 - 高雄

※ 引述《znlin (看海大叔)》之銘言：
: -----------------以下發文提示請勿刪除--------------------------
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
: http://0rz.tw/Nvi1C
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
: (蘋果日報)高雄二階輕軌太「靠北」　摧毀百樹環評遭退回
: 3.媒體來源/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 第二階段的高雄輕軌捷運，高雄市捷運局規劃美術館路段北移，提出環境變更內容對
: 照表但愛樹及居民團體質疑將毀逾百棵樹木、千坪綠地，環委也認為對環境有明顯的負面
: 衝擊，不應以變更內容對照表審查，決議退回給開發單位，就此案變更重提環差審查。
: 高雄輕軌第二階段全長13.4公里，由臨港線體鐵路路廊，往北沿台鐵園道至高美館，
: 行經市立聯合醫院後於農十六接大順路走，最後於中正路口的凱旋公園布設軌道，銜接凱
: 旋二路旁的臨港線路廊，接回起點C1站，沿途大部分經過人口稠密地區。
: 輕軌原規劃路線的車道配置是道路中央，兩側為一般道路但因為美術路段居民抗議，
: 中間設有輕軌，車輛不能直接左轉、右轉，必須到下一路口才能迴轉加上噪音及影響復康
: 巴士停放及救災問題，因此將此輕軌路段的路線往北移，提出變更內容對照表審查。
: 高雄愛樹人團長莊傑任在環評審查會議抨擊往北移的情況，原本是高雄人及外來觀光
: 客最喜灣散步的美術館外圍的小葉欖仁林蔭步道，將被犧牲1100坪綠地、破壞110棵樹木，
: 不僅喪失樹蔭，影響景觀生態且根據環署研究，每棵樹每年可淨化粒狀污染物4到6.6公斤
: ，重植樹木要20年才能重建，居民必須要忍受更多空污，健康權也大受影響。
: 美術館附近居民也發言抨擊如果在台北，將輕軌開進大安森林公園，犧牲大片綠樹，
: 台北人會同意嗎，高市捷運局的規劃將造成綠樹慢性死亡，市居民不樂於看見到的。另一
: 名與會律師也質疑趕著用變更內容對照表，就是希望選舉前趕快施工但整體環境影響應該
: 完整評估。
: 環委包括李克聰、吳義林、李堅明等也批評提送變更內容對照表，是變更項目對環境
: 有正面助益才能用變更對照，但此案在在生態、休憩、空品、交通衝擊等，絕對不是正面
: 助益，因此閉門會議一致通過將此案退回，要求高市捷運局重辦環差。
: 交通專長的李克聰更提醒高市捷運局，二階的環狀輕軌都是進入高雄市非常精華區，
: 但市府高估輕軌使用率，低估對周邊交通使用的衝擊，如果不妥善規畫因應，未來恐招致
: 更大反彈。
: 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考板規1-2
: 禁止具政治煽動、政治宣傳或針對政治人物評論之文章或新聞，違者退文
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意



其實當初美術館那邊的人抗議要求北移只是他們的手段

真正目的是在拖時間，亂到你受不了，最後不蓋

只是我沒想到，捷運局當初同意住戶無理取鬧的要求 要北移時

竟然沒有先搞定環差審查，被人挖洞跳下去，超傻眼

結果這下可好，應了那群鯛民要求，又有另一群鯛民早就挖好陷阱在等你捷運局跳了

更傻眼的是，捷運局竟然沒有想到這些，也竟然毫無準備，就傻傻的往下跳

美術館那邊住戶都是有錢有勢又有閒的人，其中也不乏很多高知識份子

他們肯定是會百般阻止輕軌蓋下去，方法可多著呢

我看二階輕軌要順利完成，是凶多吉少了

--