高鐵彰化田中站 最快12月1日通車 - 彰化

我一直覺得很奇妙且不可思議

就算是日本東海道新幹線
也沒有只有東京、品川、新橫濱、名古屋、京都、新大阪站
就算是韓國KTX京釜線
也沒有只有首爾、大田（＝我國新竹）、大邱（＝我國臺中）、慶州（＝我國臺南）、
蔚山、釜山等站
（韓國可能大家比較不熟悉那些城市，所以用括號來類比臺灣地位相近城市）

為什麼？到了臺灣
好像只有臺北、板橋、臺中、左營等站存在的價值
開了苗栗、彰化、雲林整二期站好像就是不應該的？

苗栗是離新竹臺中都有段距離，並且有豐富站預定與高鐵共構
離主要人口集散地頭份鎮、苗栗市、竹南鎮還算近
所以聲音比較少一些

彰化和雲林這些年很常看到說不需要之類的話
甚至還扯到收入多少去了
拜託，日韓也是有中間站鄉下也是有高鐵車站的啊！
那根本不是問題

而目前高鐵臺中站記得沒錯人次是目前全國第二多的
僅次於臺北站
彰化縣和雲林縣山線平原地區的人使用臺中站居多

北彰化本來就沒有要您來南彰化田中搭高鐵的
主要人口集散地離臺中站近當然還是去臺中啊！
利用對象是南彰化人、南投縣濁水溪線鄉鎮市
還有雲林站開了，斗六市虎尾鎮等雲林縣山線平原鄉鎮市可以就近利用

到時候唯一有影響的，就是臺中站的人次下降
全程直達車也不會變慢鐵，差不了多少
我不是很懂這種擔心的狀況耶
明明就有說二期車站會有這三站
到底是在緊張什麼？！

那要不要順便去緊張一下臺北市也會有南港站？
南港站的用意在於分流臺北站人潮
臺北市新北市東部、基隆市、宜蘭縣等東部縣市可以就近利用
那是不是也得去抗議呢？
真的是很奇怪的事情

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