高鐵延伸宜蘭林姿妙建議在縣政中心設站 - 宜蘭

By Caitlin
at 2020-12-30T16:29

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媒體來源：自由時報

記者署名：林敬倫

新聞標題：高鐵延伸宜蘭林姿妙建議在縣政中心設站

新聞內文：

［記者林敬倫／宜蘭報導］高鐵延伸宜蘭案，已進入綜合規劃階段，但要設站在哪裡，各
方聲音很多，交通部鐵道局請宜蘭縣政府提供選址方案；宜蘭縣長林姿妙今在縣務會議表
示，已建議鐵道局設站在縣政中心，因周邊公共設施完整，更能藉此帶動宜科產業發展。

交通部提出的高鐵延伸宜蘭，共有A、B、C三個方案，A方案未經水庫集水區，但路線長度
達56.4公里。B方案全長為54.1公里，經過翡翠水庫集水區約3.8公里，行車時間約16分半
。C方案全長45公里，路線最短，但經過翡翠水庫集水區11.6公里，行車時間約16分鐘。

經過鐵道局協調翡翠水庫管理局與縣政府等單位，確定採A方案規劃，除不經過翡翠水庫
集水區，不破壞環境，行車時間也僅比其他方案慢30秒至1分鐘。

至於高鐵延伸宜蘭設站部分，鐵道局共提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4
個方案，認為皆屬可行，建議縣政府以宜蘭國土計畫的角度與都市發展構想考量，提供宜
蘭端站體設址的建議。

林姿妙說，高鐵延伸宜蘭是宜蘭人的盼望，24日鐵道局希望縣府能提供選址意見，縣府於
28日下午發文給鐵道局，依照交通需求、整體都市、產業發展，建議鐵道局在縣政中心設
站。

她說，縣政中心位於宜蘭的中心點，周邊公共設施完整，有縣府、議會、宜蘭地方法院及
地檢署等行政機關，還有宜蘭科學園區，如此更有利於產業進駐宜科，帶動縣政中心周邊
發展。

林姿妙說，且未來鐵路高架也會設置縣政中心站，高鐵在縣政中心設站很適合，當然最後
還是會尊重交通部從國家發展的角度所做的決定。

縣府交通處說，設站在縣政中心，是宜蘭的地理中心，不管往北、往南，距離都相當，對
縣民而言都很方便，也更符合宜蘭國土計畫。

新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3395164

縣政中心是宜蘭的地理中心，不管往北、往南，距離都相當，
對縣民而言都很方便。

--
http://writerou.pixnet.net/blog

--

Tags: 宜蘭

All Comments

By Charlotte
at 2021-01-01T13:31

想太多。就是要炒地皮而已。嘉義高鐵站在太保。旁邊還有
南院。結果勒！還是跟二十年前一樣

By Ina
at 2021-01-03T10:34

嘉義高鐵站是個joke，不過軌道應該不會與台鐵一起了吧

By Hedda
at 2021-01-05T07:36

想炒地才會這樣建議

By Mason
at 2021-01-07T04:38

設那邊要幹嘛炒地皮方便

By Harry
at 2021-01-09T01:41

宜蘭站才實用共構跟一堆政府地台鐵跟客運接駁

By Thomas
at 2021-01-10T22:43

設在哪都炒地皮拉

By Oliver
at 2021-01-12T19:46

推job 需要共構接駁

By Edith
at 2021-01-14T16:48

我建議設在龜山島

By Thomas
at 2021-01-16T13:51

設站可能也有政治考量，縣府站和宜蘭舊站，對溪南民代
的觀感不同

By Barb Cronin
at 2021-01-18T10:53

垃圾政客只想炒地皮圈地圈好了喔的

By Harry
at 2021-01-20T07:55

選到不是我想要的就是炒地皮

By Hazel
at 2021-01-22T04:58

我覺得沒差，蓋在哪都可以

By Jacob
at 2021-01-24T02:00

只講場站開發效益，但是花東轉運共構的問題，姿妙縣

By Daniel
at 2021-01-25T23:03

長完全沒有考慮，難道要叫花東人再轉區間車或接駁車
到一等站，再搭鋪悠瑪和太魯閣？還是原地搭普悠瑪？

By Annie
at 2021-01-27T20:05

支持縣政中心

By Jake
at 2021-01-29T17:08

支持憲政中心位置真的不錯

By Skylar Davis
at 2021-01-31T14:10

台灣有多少高鐵站是設在郊區，難道都是炒地皮？可以自己
做做功課吧

By Faithe
at 2021-02-02T11:13

為啥宜蘭車站就好了啊轉運站也在那

By Jake
at 2021-02-04T08:15

在宜蘭車站設站需解決問題點很多，林森變

By Linda
at 2021-02-06T05:17

電所、聖後橋、夜市等等問題，加上如果是

By Linda
at 2021-02-08T02:20

設站購想是共構車站又有腹地不足問題，因

By Steve
at 2021-02-09T23:22

為宜蘭車站附近一圈是需要整個砍掉重練

By John
at 2021-02-11T20:25

因為妙嬤是羅東人...怎麼可能讓站點設在宜蘭舊站讓宜

By Daph Bay
at 2021-02-13T17:27

蘭佔盡商業人潮交通地利的優勢

By Anthony
at 2021-02-15T14:30

成本應該很高，設在縣政中心是不錯方案

By Gilbert
at 2021-02-17T11:32

站點是在宜蘭舊站，宜蘭市大獲全勝
也宣判著，羅東的發展未來看不到宜蘭的車尾燈

By George
at 2021-02-19T08:34

這也才是溪南民代在在乎的點（人潮=錢潮）...

By Tristan Cohan
at 2021-02-21T05:37

樓上，這樣的想法真的很母湯

By Carolina Franco
at 2021-02-23T02:39

重大交通建設不應該以政治利益做首要考量

By Megan
at 2021-02-24T23:42

西部像青埔、苗栗、嘉義站體就是個最壞示

By Agatha
at 2021-02-26T20:44

範，高鐵如果完成環島化個人認為只要設
台北、新竹、台中、高雄、宜蘭、花蓮、

By Hardy
at 2021-02-28T17:47

台東這7站就夠了

By William
at 2021-03-02T14:49

屏東等機場搞完就有需求了，現在還在演
高雄小港根本不夠用

By Olive
at 2021-03-04T11:51

我第一個想法就是不方便...縣府那位置

By Genevieve
at 2021-03-06T08:54

R大，以上陳述不是我的想法喔，相信你也不是講我

By Isabella
at 2021-03-08T05:56

不是講你，但政客是這樣想

By Steve
at 2021-03-10T02:59

縣政中心一票

By Wallis
at 2021-03-12T00:01

人潮=錢潮不適用高鐵站好嗎？西部整條高鐵，唯一成功
從郊區發展成鬧區的，只有左營，但高雄本來就有商圈北
移的跡象...

By Olga
at 2021-03-13T21:04

而且宜蘭站是唯一不在西部走廊的站，無論設在哪裡都會
有人去搭，不像西部的小站被取代性很高...

By Carol
at 2021-03-15T18:06

宜蘭站啦

By Elma
at 2021-03-17T15:08

這位子比較適合發展因為腹地較大...

By Rebecca
at 2021-03-19T12:11

宜蘭站>四城>羅東>縣政中心，選了一個最爛的

By Hardy
at 2021-03-21T09:13

設在宜蘭市比較好

By Jessica
at 2021-03-23T06:16

要說縣政中心炒地皮也好,但它確有可能變成下一個竹北

By Robert
at 2021-03-25T03:18

宜蘭站北側要拆一堆民房好嗎高鐵站體路廊要很寬

By Callum
at 2021-03-27T00:21

宜蘭火車站後站一大片公有地啊！

By Eden
at 2021-03-28T21:23

那片地說要搞榮民園區嘻嘻

By Enid
at 2021-03-30T18:26

蓋著人多的地方就是塞更多車而已

By Victoria
at 2021-04-01T15:28

說蓋宜蘭後站的真是奇葩啊

By Susan
at 2021-04-03T12:30

縣政中心＋1

By Tom
at 2021-04-05T09:33

說高鐵蓋宜蘭站會更塞車是假議題，目前宜蘭站旁就有客運

By Linda
at 2021-04-07T06:35

高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上，

By Suhail Hany
at 2021-04-09T03:38

如蓋縣政中心，原宜蘭站居民從可步行或騎車就可抵達車站
變成皆需至縣政中心搭車，反而會造成縣政中心的塞爆。

By Zanna
at 2021-04-11T00:40

樓上論理觀念正確。

By Sierra Rose
at 2021-04-12T21:43

那是你們沒考慮到高鐵附近的聚集效應，像桃園高鐵附
近有ikea有outlet，高鐵附近肯定會伴隨著發展，所以
高鐵站附近最好還要搭配道路拓寬，前後站的雙向雙線
道，目前宜蘭的周圍環境根本也不可能承受這種發展，
當然羅東更不可能，憲政中心附近可用地較多，又在羅
東宜蘭中間，可以從道路開始慢慢超前部署根本首選，
很多人都以現在的條件來判斷，沒預先考量到高鐵帶來
的發展，到時候真的只會塞車塞好塞滿，還要面臨停車
位不夠的問題，高鐵站附近不發展？不可能，炒地皮更
是假議題，蓋哪都是炒，只是炒哪裡的問題

By Joe
at 2021-04-14T18:45

樓上你有沒有反向思考，也是有很多高鐵站附近發展荒
涼，如後龍、烏日、田中、太保、仁德，都是失敗案例!

By Sierra Rose
at 2021-04-16T15:47

所以你要以發展失敗為前提做規劃還是以發展成功為前
提做整體規劃？事實上用發展成功為前提來判斷就只有
憲政中心附近夠做整體規劃，宜蘭羅東都不夠

By Agatha
at 2021-04-18T12:50

憲政中心怎樣都不可能塞爆好嗎？

By Heather
at 2021-04-20T09:52

除非開新橋，溪南往北到時候有八成車輛會走蘭陽大橋到
縣政中心，很懷疑不會塞…

By Ida
at 2021-04-22T06:55

樓上，我覺得只有羅東會走蘭陽大橋，冬山蘇澳會走高速公
路那邊過蘭陽溪後左轉

By Isla
at 2021-04-24T03:57

我不知道縣政中心會不會塞，但中山路、校舍路、宜興路
、光復路鐵定塞爆

By Daph Bay
at 2021-04-26T01:00

台九線從二結到光榮北路單邊只有兩線並沒有足夠容量

By Hedy
at 2021-04-27T22:02

現在你繞去191線也沒多好開

By Gilbert
at 2021-04-29T19:04

推宜蘭站跟台鐵共構這樣轉乘才方便阿

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