高鐵延伸宜蘭 林姿妙建議在縣政中心設站 - 宜蘭

Table of Contents

媒體來源:自由時報

記者署名:林敬倫

新聞標題:高鐵延伸宜蘭 林姿妙建議在縣政中心設站

新聞內文:

[記者林敬倫/宜蘭報導]高鐵延伸宜蘭案,已進入綜合規劃階段,但要設站在哪裡,各
方聲音很多,交通部鐵道局請宜蘭縣政府提供選址方案;宜蘭縣長林姿妙今在縣務會議表
示,已建議鐵道局設站在縣政中心,因周邊公共設施完整,更能藉此帶動宜科產業發展。

交通部提出的高鐵延伸宜蘭,共有A、B、C三個方案,A方案未經水庫集水區,但路線長度
達56.4公里。B方案全長為54.1公里,經過翡翠水庫集水區約3.8公里,行車時間約16分半
。C方案全長45公里,路線最短,但經過翡翠水庫集水區11.6公里,行車時間約16分鐘。

經過鐵道局協調翡翠水庫管理局與縣政府等單位,確定採A方案規劃,除不經過翡翠水庫
集水區,不破壞環境,行車時間也僅比其他方案慢30秒至1分鐘。

至於高鐵延伸宜蘭設站部分,鐵道局共提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4
個方案,認為皆屬可行,建議縣政府以宜蘭國土計畫的角度與都市發展構想考量,提供宜
蘭端站體設址的建議。

林姿妙說,高鐵延伸宜蘭是宜蘭人的盼望,24日鐵道局希望縣府能提供選址意見,縣府於
28日下午發文給鐵道局,依照交通需求、整體都市、產業發展,建議鐵道局在縣政中心設
站。

她說,縣政中心位於宜蘭的中心點,周邊公共設施完整,有縣府、議會、宜蘭地方法院及
地檢署等行政機關,還有宜蘭科學園區,如此更有利於產業進駐宜科,帶動縣政中心周邊
發展。

林姿妙說,且未來鐵路高架也會設置縣政中心站,高鐵在縣政中心設站很適合,當然最後
還是會尊重交通部從國家發展的角度所做的決定。

縣府交通處說,設站在縣政中心,是宜蘭的地理中心,不管往北、往南,距離都相當,對
縣民而言都很方便,也更符合宜蘭國土計畫。

新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3395164

縣政中心是宜蘭的地理中心,不管往北、往南,距離都相當,
對縣民而言都很方便。



--
http://writerou.pixnet.net/blog






--

All Comments

Charlotte avatarCharlotte2021-01-01
想太多。就是要炒地皮而已。嘉義高鐵站在太保。旁邊還有
南院。結果勒!還是跟二十年前一樣
Ina avatarIna2021-01-03
嘉義高鐵站是個joke,不過軌道應該不會與台鐵一起了吧
Hedda avatarHedda2021-01-05
想炒地才會這樣建議
Mason avatarMason2021-01-07
設那邊要幹嘛 炒地皮方便
Harry avatarHarry2021-01-09
宜蘭站才實用 共構 跟一堆政府地 台鐵跟客運接駁
Thomas avatarThomas2021-01-10
設在哪都炒地皮拉
Oliver avatarOliver2021-01-12
推job 需要共構接駁
Edith avatarEdith2021-01-14
我建議設在龜山島
Thomas avatarThomas2021-01-16
設站可能也有政治考量,縣府站和宜蘭舊站,對溪南民代
的觀感不同
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-01-18
垃圾政客只想炒地皮 圈地圈好了喔的
Harry avatarHarry2021-01-20
選到不是我想要的就是炒地皮
Hazel avatarHazel2021-01-22
我覺得沒差,蓋在哪都可以
Jacob avatarJacob2021-01-24
只講場站開發效益,但是花東轉運共構的問題,姿妙縣
Daniel avatarDaniel2021-01-25
長完全沒有考慮,難道要叫花東人再轉區間車或接駁車
到一等站,再搭鋪悠瑪和太魯閣?還是原地搭普悠瑪?
Annie avatarAnnie2021-01-27
支持縣政中心
Jake avatarJake2021-01-29
支持憲政中心 位置真的不錯
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-01-31
台灣有多少高鐵站是設在郊區,難道都是炒地皮?可以自己
做做功課吧
Faithe avatarFaithe2021-02-02
為啥 宜蘭車站就好了啊 轉運站也在那
Jake avatarJake2021-02-04
在宜蘭車站設站需解決問題點很多,林森變
Linda avatarLinda2021-02-06
電所、聖後橋、夜市等等問題,加上如果是
Linda avatarLinda2021-02-08
設站購想是共構車站又有腹地不足問題,因
Steve avatarSteve2021-02-09
為宜蘭車站附近一圈是需要整個砍掉重練
John avatarJohn2021-02-11
因為妙嬤是羅東人...怎麼可能讓站點設在宜蘭舊站讓宜
Daph Bay avatarDaph Bay2021-02-13
蘭佔盡商業人潮交通地利的優勢
Anthony avatarAnthony2021-02-15
成本應該很高,設在縣政中心是不錯方案
Gilbert avatarGilbert2021-02-17
站點是在宜蘭舊站,宜蘭市大獲全勝
也宣判著,羅東的發展未來看不到宜蘭的車尾燈
George avatarGeorge2021-02-19
這也才是溪南民代在在乎的點(人潮=錢潮)...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-21
樓上,這樣的想法真的很母湯
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-02-23
重大交通建設不應該以政治利益做首要考量
Megan avatarMegan2021-02-24
西部像青埔、苗栗、嘉義站體就是個最壞示
Agatha avatarAgatha2021-02-26
範,高鐵如果完成環島化個人認為只要設
台北、新竹、台中、高雄、宜蘭、花蓮、
Hardy avatarHardy2021-02-28
台東這7站就夠了
William avatarWilliam2021-03-02
屏東等機場搞完就有需求了,現在還在演
高雄小港根本不夠用
Olive avatarOlive2021-03-04
我第一個想法就是不方便...縣府那位置
Genevieve avatarGenevieve2021-03-06
R大,以上陳述不是我的想法喔,相信你也不是講我
Isabella avatarIsabella2021-03-08
不是講你,但政客是這樣想
Steve avatarSteve2021-03-10
縣政中心一票
Wallis avatarWallis2021-03-12
人潮=錢潮不適用高鐵站好嗎?西部整條高鐵,唯一成功
從郊區發展成鬧區的,只有左營,但高雄本來就有商圈北
移的跡象...
Olga avatarOlga2021-03-13
而且宜蘭站是唯一不在西部走廊的站,無論設在哪裡都會
有人去搭,不像西部的小站被取代性很高...
Carol avatarCarol2021-03-15
宜蘭站啦
Elma avatarElma2021-03-17
這位子比較適合發展 因為腹地較大...
Rebecca avatarRebecca2021-03-19
宜蘭站>四城>羅東>縣政中心,選了一個最爛的
Hardy avatarHardy2021-03-21
設在宜蘭市比較好
Jessica avatarJessica2021-03-23
要說縣政中心炒地皮也好,但它確有可能變成下一個竹北
Robert avatarRobert2021-03-25
宜蘭站北側要拆一堆民房好嗎 高鐵站體路廊要很寬
Callum avatarCallum2021-03-27
宜蘭火車站後站一大片公有地啊!
Eden avatarEden2021-03-28
那片地說要搞榮民園區 嘻嘻
Enid avatarEnid2021-03-30
蓋著人多的地方 就是塞更多車而已
Victoria avatarVictoria2021-04-01
說蓋宜蘭後站的 真是奇葩啊
Susan avatarSusan2021-04-03
縣政中心+1
Tom avatarTom2021-04-05
說高鐵蓋宜蘭站會更塞車是假議題,目前宜蘭站旁就有客運
Linda avatarLinda2021-04-07
高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上,
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-04-09
如蓋縣政中心,原宜蘭站居民從可步行或騎車就可抵達車站
變成皆需至縣政中心搭車,反而會造成縣政中心的塞爆。
Zanna avatarZanna2021-04-11
樓上論理觀念正確。
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-12
那是你們沒考慮到高鐵附近的聚集效應,像桃園高鐵附
近有ikea有outlet,高鐵附近肯定會伴隨著發展,所以
高鐵站附近最好還要搭配道路拓寬,前後站的雙向雙線
道,目前宜蘭的周圍環境根本也不可能承受這種發展,
當然羅東更不可能,憲政中心附近可用地較多,又在羅
東宜蘭中間,可以從道路開始慢慢超前部署根本首選,
很多人都以現在的條件來判斷,沒預先考量到高鐵帶來
的發展,到時候真的只會塞車塞好塞滿,還要面臨停車
位不夠的問題,高鐵站附近不發展?不可能,炒地皮更
是假議題,蓋哪都是炒,只是炒哪裡的問題
Joe avatarJoe2021-04-14
樓上你有沒有反向思考,也是有很多高鐵站附近發展荒
涼,如後龍、烏日、田中、太保、仁德,都是失敗案例!
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-16
所以你要以發展失敗為前提做規劃還是以發展成功為前
提做整體規劃?事實上用發展成功為前提來判斷就只有
憲政中心附近夠做整體規劃,宜蘭羅東都不夠
Agatha avatarAgatha2021-04-18
憲政中心怎樣都不可能塞爆好嗎?
Heather avatarHeather2021-04-20
除非開新橋,溪南往北到時候有八成車輛會走蘭陽大橋到
縣政中心,很懷疑不會塞…
Ida avatarIda2021-04-22
樓上,我覺得只有羅東會走蘭陽大橋,冬山蘇澳會走高速公
路那邊過蘭陽溪後左轉
Isla avatarIsla2021-04-24
我不知道縣政中心會不會塞,但中山路、校舍路、宜興路
、光復路鐵定塞爆
Daph Bay avatarDaph Bay2021-04-26
台九線從二結到光榮北路單邊只有兩線並沒有足夠容量
Hedy avatarHedy2021-04-27
現在你繞去191線也沒多好開
Gilbert avatarGilbert2021-04-29
推 宜蘭站跟台鐵共構 這樣轉乘才方便阿