高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架 - 高雄

By Kelly
at 2020-10-22T17:13

Table of Contents

別的地段我不知道

文山特區澄清段和整個五甲二路到三路這一段的居民

聽到如果黃線要高架肯定有很多人要反對

尤其高速公路過來的五甲段

居民的生活機能有很大一部分是在五甲二三路上

如果高架下去很有可能整個商圈轉移並且沒落

不要說店面老闆房東

可能有些居民都會反對

捷運又不是天天坐，但五甲商圈可是和生活息息相關

--

Tags: 高雄

All Comments

By Hardy
at 2020-10-27T06:19

然後中央地方拍手叫好，大家開香檳

By Skylar Davis
at 2020-10-31T19:24

（就這樣過了100年，五甲還是沒捷運）

By Emily
at 2020-11-05T08:30

吵著蓋捷運，蓋了又不天天坐，是蓋虛榮心的嗎

By Kristin
at 2020-11-09T21:36

另外為何你認為地下化商圈不會轉移？中正路表示...

By Genevieve
at 2020-11-14T10:41

反對高架只會被當成刁民（像現在大順路）
邁只要表現的很無奈然後只蓋民族段一樣有政績

By Victoria
at 2020-11-18T23:47

好的，有前鎮高中站

By Dora
at 2020-11-23T12:52

五甲生活機能移轉還是在五甲內啊..

By Steve
at 2020-11-28T01:58

邁只要滑水就好，索性他不是在狼人殺，不然滑水的先
票出去，但邁這樣滑水你們願意？

By David
at 2020-12-02T15:04

不管高架還是地下化都會有交通黑暗期吧，沒有黑暗哪
有黎明

By Tracy
at 2020-12-07T04:09

高架化商圈轉移機率更高更大嗎?其實地下化施工的交
通黑暗期還要更長耶

By Olive
at 2020-12-11T17:15

先蓋都會線...

By Agatha
at 2020-12-16T06:20

先蓋沒人反對的路線，然後就會像高鐵高雄站一樣，就
沒有然後了，要再蓋還會被說，都沒落了還需要蓋嗎？
別浪費人民稅金好嗎XDD

By Tristan Cohan
at 2020-12-20T19:26

會不會是故意說要高架，讓大家反對，然後提出地下
化，一下就通過了

By Genevieve
at 2020-12-25T08:32

不會上次交通部就說要高架市政府回要地下

By Zora
at 2020-12-29T21:37

這次是交通部第二次說高架了

By Xanthe
at 2021-01-03T10:43

聽交通部的比較好，自己人別鬧內鬨。先求有再求好

By Frederica
at 2021-01-07T23:48

先蓋都會線五甲線集氣蓋地下化

By Donna
at 2021-01-12T12:54

就算蓋地下的捷運也是要圍起來三四年，一樣會商圈轉

By Odelette
at 2021-01-17T02:00

移啊。真的擔心這點的話，捷運就不是個選項……。y

By Tristan Cohan
at 2021-01-21T15:05

不過如果考慮到綜效的話，五甲線還是得蓋啊……

By Anonymous
at 2021-01-26T04:11

現在地下化大都潛遁機挖, 其實對路面影響沒那麼大

By Kyle
at 2021-01-30T17:16

高架就次等喔....那大順路不就三等
民族路也可以高架阿，但人家預估運量就是高，市府有
理由要求地下阿

By Thomas
at 2021-02-04T06:22

我個人覺得在地居民的觀點是必須被考量的，

By Ophelia
at 2021-02-08T19:28

五甲要地下化還不如拿去蓋青線銀線效益還比較好
北高雄也可以講說自己是四等公民嗎連蓋捷運的順位都
排在後面

By Xanthe
at 2021-02-13T08:33

民族路路線的運量真的有那麼高嗎？

By Isabella
at 2021-02-17T21:39

別忘了，咱們的紅橘線捷運車廂都還只是掛三節車廂喔

By Necoo
at 2021-02-22T10:44

這幾個路段只能地下化還是民進黨不想要連任了？

By Christine
at 2021-02-26T23:50

民族段南邊吃既有大站R8 還有新灣區高醫高應雄工雄
商市府正修長庚都是吸引人潮的點民族站重劃區開發
成功像草衙道的話運量說不定能超越紅線半數車站

By Charlotte
at 2021-03-03T12:56

這跟民進黨連不連任無關，目前紅橘線施工沿線商業不

By Connor
at 2021-03-08T02:01

興的前例擺在眼前，原po這種在地人會有顧慮很正常。

By Hedwig
at 2021-03-12T15:07

五甲段有什麼一般住市區的民眾或外地人會沒事去五
甲文山？民族段吃全市人口五甲段只吃在地居民而
且正修長庚我搭民族段也能到啊
五甲段運量比橘線差是能預期的

By Damian
at 2021-03-17T04:12

其實高架優點比地下好不過對房價不好

By Rachel
at 2021-03-21T17:18

大中路高架雙向四個車道，捷運需要蓋到四個車道這麼
寬嗎?

By Carol
at 2021-03-26T06:24

先蓋跟高鐵連結的線路會比較有效益，想想看外地人
從高鐵到長庚或澄清湖願意坐到三多商圈再轉黃線嗎

By Catherine
at 2021-03-30T19:29

感覺是會有點影響，路邊停車應該會被拔掉

By Gilbert
at 2021-04-04T08:35

很好奇五甲路是要怎麼蓋高架？

By Yuri
at 2021-04-08T21:40

哈哈高架拆了橋又來高架捷運爽再炒阿高架第一
排

By Erin
at 2021-04-13T10:46

美術館-大順路-建工路-本館路-長庚醫院，如果是這個
路線的效益應該不錯

By Hedda
at 2021-04-17T23:52

原PO真的有看過高架捷運嗎？拿大中路比？大中路給
車走的，還要交流道，所以會有城市阻隔、橋下空間無
用的問題，但捷運高架沒這問題，大一點的分隔島而已
，是有什麼橋下空間的問題？別讓人笑你沒出過高雄吧
XDD

By Edward Lewis
at 2021-04-22T12:57

高架確實次等啊切割市容很難看

By Lucy
at 2021-04-27T02:03

高架橋會比一堆雜亂的招牌、鐵窗、鐵皮屋難看嗎?

By Gary
at 2021-05-01T15:08

看成地下黃捷夢碎...

By Faithe
at 2021-05-06T04:14

捷運忠孝復興捷運科技大樓捷運圓山捷運劍潭這些
有商圈轉移嗎

By Olivia
at 2021-05-10T17:20

市區高架=次等？
市區平面輕軌=（把我放哪裡？）

By Liam
at 2021-05-15T06:25

新蓋的新北環狀線通過板橋站中永和新店精華地區
可能新北市也是次等人吧

By Zenobia
at 2021-05-19T19:31

以為地下化這麼簡單喔沒看中正路跟中山博愛路為了
地下化捷運人行道拓寬多少五甲連人行道都沒有要怎
麼蓋站體水溝蓋垂直往上嗎

By Lucy
at 2021-05-24T08:36

雙北不一樣，那邊是人多到高架也沒差。

By Tom
at 2021-05-28T21:42

澄清路高架感覺會有點問題。澄清本館那邊是黃線兩
條的分岔處，在那之前應該不可能高架，但在那之後的

By Noah
at 2021-06-02T10:48

澄清路改高架，變成要在澄清路上出土到高架，這感覺
問題比澄清路立柱蓋高架還麻煩

By Quintina
at 2021-06-06T23:53

別鬧了五甲路根本不寬到可以高架而且柱子擋著路
又變更小了耶要就地下高架那寧願不蓋

By Yuri
at 2021-06-11T12:59

好奇若高架後五甲路還能停車嗎?不能停車五甲商圈就
廢了

By Frederica
at 2021-06-16T02:04

路就再小了還高架這些官是腦袋秀逗嗎

By Irma
at 2021-06-20T15:10

天龍官員是不是都喇叭鍵盤辦事，有來高雄看過五甲路
怎麼蓋高架嗎？

By Faithe
at 2021-06-25T04:16

高架就是爛！不如不要蓋！

By Daph Bay
at 2021-06-29T17:21

白話來說就是五甲需求量不夠大,地下化太浪費阿

By Gary
at 2021-07-04T06:27

你自己都說五甲沿線居民使用度不高,那還要說什麼?

By Carol
at 2021-07-08T19:32

地下化潛盾工區大多了,工期又長,商圈不倒一片隨便你

By Charlie
at 2021-07-13T08:38

再者來說捷運是要靠通勤養的,沒通勤量至少觀光機能

By Cara
at 2021-07-17T21:44

要高,否則堅持地下的意義? 不要一句二等公民打天下

By Regina
at 2021-07-22T10:49

與其吵高架/地下,討論如何改善黃線糟糕的轉乘對於

By Olga
at 2021-07-26T23:55

每天再使用的實際通勤者才有意義吧

By Vanessa
at 2021-07-31T13:00

如果拿來炒房炒地皮就算了吧

By Lydia
at 2021-08-05T02:06

奇怪？澄清路那邊有說要高架嗎？

By Queena
at 2021-08-09T15:12

少在那邊情緒勒索啦五甲本來就沒那麼需要捷運為什
麼還要花大錢搞地下給你？地下經費是高架三倍欸五
甲高架還能多給青線銀線蓋高架你一個預估運量低落
的地方還要佔走一堆經費明明是你自己自私還在說別
人自私？

By Freda
at 2021-08-14T04:17

好啦，雖然我解釋過但是還是很多人care文湖線這個點
，不然這樣好了，高架文湖線好不舒服，高架紅線青埔
好舒服，這樣可以嗎？^.^

By Callum
at 2021-08-18T17:23

看看人家三鶯線預估運量比五甲段高還不是全線高架
http://i.imgur.com/5r5OeDu.jpg
兩線道直接中間塞軌道人家還不是很開心？這樣也算
北部姿態嗎？那難道南部姿態是整天無理取鬧在那邊
吵大撒幣建設結果完工後發現使用率沒那麼高還要被
外縣市酸嗎？少丟南部人的臉了好嗎= =

By Lucy
at 2021-08-23T06:28

推錯文了XD 反正還是會有民意公聽會啦，要高架也要
通過民意啊，如果民意能接受那也不能說啥

By David
at 2021-08-27T19:34

xy大大，你火力這麼猛要多發言多貼圖啊。

By Rebecca
at 2021-09-01T08:40

高架可能保泰路適合，五甲路真的太窄

By Frederica
at 2021-09-05T21:45

有啊xy大大有回文，感覺上面的圖可以補充進去讓大家
參考參考

By Robert
at 2021-09-10T10:51

正因為這樣才要蓋高架啊騎著機車看捷運跑過去心裡
覺得開心我的城市開始有建設了

By Delia
at 2021-09-14T23:56

不認識鶯桃路捷運搜尋一下新聞人家好像很不開心

By Tracy
at 2021-09-19T13:02

推三鶯二線道高架圖

By Anthony
at 2021-09-24T02:08

他的火力猛到我都濕惹真der

By Skylar DavisLinda
at 2021-09-28T15:13

地下化施工一樣要封路阿

By Gilbert
at 2021-10-03T04:19

高架直接不要蓋了順便也不用連任了

By Megan
at 2021-10-07T17:24

https://youtu.be/gueC6gXaWDY
https://youtu.be/w5EtK6-FvDY
當初看起來也沒有很開心耶0.0

By Yedda
at 2021-10-12T06:30

高雄輕軌爭議路段都能延宕成這樣，我看黃線要動工
可能要再吵好幾年了= =

By Hamiltion
at 2021-10-16T19:36

堅定支持黨的路線不然你要投國民黨? 不然你要當4%?

By Hardy
at 2021-10-21T08:41

不會啦如果環狀輕軌復工五甲澄清就小意思了

By Isabella
at 2021-10-25T21:47

五甲段可以地下就算很好了

By Poppy
at 2021-10-30T10:52

新聞是報頂埔段我貼的是鶯歌段...

By Kelly
at 2021-11-03T23:58

覺得「未來」有「人口成長的通勤需求足夠養地下化
捷運」的人該先拿出論證吧

By Donna
at 2021-11-08T13:04

就算地下也會吵施工好久這只是抱抱怨情緒發發洩

By John
at 2021-11-13T02:09

三鶯預估尖峰15K 五甲澄清5.2K 高架少虧較實際

By Isla
at 2021-11-17T15:15

反對啦哪次不反對要建設炒房又不能負債

By Aaliyah
at 2021-11-22T04:20

假設真的有願意搭的通勤人口，那私人運具的使用者就
減少了，蓋高架佔掉路幅的影響也許沒有想像中的大吧
，或就算影響很大，那正好能促使民眾使用捷運，增加
大眾運輸使用率，也是好事一件

By Kumar
at 2021-11-26T17:26

如果五甲不要，那來中安路接鳳頂路再接國泰路

By Odelette
at 2021-12-01T06:32

我覺得林園最可憐高雄版都沒貼林園直通被降成中運
量還要被騙重軌說坐滿才要發車XD...

By Valerie
at 2021-12-05T19:37

還說現在是重要時機剛好符合中央規定錯過機會難

By Isabella
at 2021-12-10T08:43

有XD...直接說不符合效益

By Agnes
at 2021-12-14T21:48

高架橋新北很多真的市容看起來很有壓迫感

By Jessica
at 2021-12-19T10:54

xy大的話讓我看的好舒服，本就該實話實說…

By Una
at 2021-12-24T00:00

新北如果少了那些高架道路與捷運，大家都會塞在路上
而且是從早塞到晚~~

By Enid
at 2021-12-28T13:05

我五甲人，確實五甲二三路應該只能地下化，高架的
空間不夠

By Regina
at 2022-01-02T02:11

五甲路不寬，再高架下去根本變成各一線道，現在就已
經很多車，到時候是要塞成什麼樣子

By Joe
at 2022-01-06T15:16

不懂高架＝次等的概念是怎麼來的，我在台北最喜歡搭
高架捷運了，因為有風景可看

By Cara
at 2022-01-03T22:02

高架唯一好處大概就是政府可以節省電費不用開冷氣
，自然風吹到飽……高架跟地下化，我沒意見，我可
以接受，另外我喜歡那種從橋頭要去左營的那段，有
種要通往異世界的奇幻感。（不好意思，動畫看多了

By Suhail Hany
at 2022-01-08T11:07

噪音不大就還好，最近去新北環狀線幸福站還滿吵的..
.

By Frederica
at 2022-01-03T22:02

膠輪列車的噪音比較小

By Yuri
at 2022-01-08T11:07

blue大兩者的建造金額和養護費用也差很多哦

By Brianna
at 2022-01-03T22:02

感覺高架比地下化便宜……？這錢我不懂啦QQ

By Edwina
at 2022-01-08T11:07

高架是平面的2~3倍成本，地下又是高架的2~3倍~~

By Quintina
at 2022-01-03T22:02

https://i.imgur.com/IvvyoYH.jpg 地下50+ 高架20+
平面10左右延伸會較便宜是少機廠車車之類

By Lydia
at 2022-01-08T11:07

且五甲廟那個站的站體要怎麼蓋那邊沒那麼寬啊

By Agatha
at 2022-01-03T22:02

有都更可以做連開宅 1樓出口上面住家

By Andrew
at 2022-01-08T11:07

高架占空間?地下化就不用占空間嗎?地下化你出口要蓋
在哪?有些路段連人行道都沒有，五甲路勢必道路得縮

By Jacob
at 2022-01-03T22:02

減，比大順路還棘手

By Aaliyah
at 2022-01-08T11:07

你不是五甲在地人根本不知道那邊如果蓋地下至少
還可以通到五甲廟那邊空地蓋個出入口不然沒空間了
架高站體空間是須要比較大的那邊路沒那麼寬不行就
不要蓋了

By Hamiltion
at 2022-01-03T22:02

照黃線可行性報告書，五甲廟那站的出口是在五甲路上

By Queena
at 2022-01-08T11:07

桃園也有路幅15m高架疊層月臺的捷運計畫啊

By George
at 2022-01-03T22:02

fjtc你如果是五甲在地人就會知道五甲廟是反對站體
蓋他們家的原因是因為地下化除了出口還需要耗費大
量空間設置通風井反觀高架化只需兩座手扶梯的空間
而已現況如果五甲廟真的堅決不給設置通風井我倒是
好奇那邊還有哪個地主願意給設還要談多久拖多久

By James
at 2022-01-08T11:07

通通高架化這樣蓋比較快高雄黃線還要拖多久？

By Quintina
at 2022-01-03T22:02

中運量應該夠。高架省的經費是否用在後續其他線的
建設

By Rosalind
at 2022-01-08T11:07

高架化我真的接受但是請不要用那殘廢般的輕軌系統!

By Noah
at 2022-01-03T22:02

若維持此案下次市長我就不領票投議員只投基進!!!!

By Harry
at 2022-01-08T11:07

輕軌只是說說而已啦目的想要你用高架連直通林園
都想降格成中運量就是怕營運虧太多可以守5甲就好

高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架 - 高雄

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