http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710230319-1.aspx
高捷籲悠遊卡公司履約 正視持卡人權益
（中央社記者王淑芬高雄23日電）高捷公司今天指出，悠遊卡迄今未完成與高捷輕軌加值
系統整合，促請悠遊卡公司履行去年雙方簽訂的協議內容辦理，否則持悠遊卡就是不能搭
上輕軌。
高雄輕軌11月起開始收費營運，高捷公司前天發布新聞稿指出，溝通並拜訪悠遊卡公司，
促請趕快完成與輕軌加值系統整合。
悠遊卡公司仍未回應整合系統，悠遊卡公司董事長林向愷今天在台北市議會答詢，批評高
捷利用不當市場力量阻止悠遊卡上線是不對的。
面對林向愷的批評，高捷公共事務處長石耀誠回應，高捷沒有用「不當力量」阻止悠遊卡
公司，一切依照悠遊卡公司於6月30日投標及7月4日決標的「高雄環狀輕軌電子票證服務
案」辦理。
石耀誠還說，加值機的設置分攤比例，是依照去年2月協議以雙方已簽訂的協議書內容（
即悠遊卡公司願意分攤新台幣2000萬元系統加值整合經費）辦理。但是至今悠遊卡公司遲
未辦理。
高捷公司也呼籲悠遊卡公司勿無限上綱，正視持卡人權益與便利。1061023
(中央社 106-10-23)
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高捷籲悠遊卡公司履約 正視持卡人權益
（中央社記者王淑芬高雄23日電）高捷公司今天指出，悠遊卡迄今未完成與高捷輕軌加值
系統整合，促請悠遊卡公司履行去年雙方簽訂的協議內容辦理，否則持悠遊卡就是不能搭
上輕軌。
高雄輕軌11月起開始收費營運，高捷公司前天發布新聞稿指出，溝通並拜訪悠遊卡公司，
促請趕快完成與輕軌加值系統整合。
悠遊卡公司仍未回應整合系統，悠遊卡公司董事長林向愷今天在台北市議會答詢，批評高
捷利用不當市場力量阻止悠遊卡上線是不對的。
面對林向愷的批評，高捷公共事務處長石耀誠回應，高捷沒有用「不當力量」阻止悠遊卡
公司，一切依照悠遊卡公司於6月30日投標及7月4日決標的「高雄環狀輕軌電子票證服務
案」辦理。
石耀誠還說，加值機的設置分攤比例，是依照去年2月協議以雙方已簽訂的協議書內容（
即悠遊卡公司願意分攤新台幣2000萬元系統加值整合經費）辦理。但是至今悠遊卡公司遲
未辦理。
高捷公司也呼籲悠遊卡公司勿無限上綱，正視持卡人權益與便利。1061023
(中央社 106-10-23)
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