http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34017900/IssueID/20120211
高捷出招搶市 一卡通推積點換贈品
逾200店家合作 最快下月上路
2012年 02月11日
【周昭平╱高雄報導】為吸引民眾多使用一卡通搭捷運通勤或逛街消費，
高雄捷運與捷運商圈周邊商家合作，開發一卡通累積點數兌換贈品或消費
折扣功能，預計下月底完成測試上線，合作商家預估超過200家。學者表
示，「一卡通在南部市場有發展機會，但能否長期抵抗悠遊卡，需多增加
差異化服務」。
高雄捷運發行的一卡通，目前發卡量近250萬張，每天約14萬人次用來搭
捷運。為增加持卡人認同與使用誘因，高捷正積極與捷運周邊商圈商家合
作，讓持卡人憑卡消費就能累積點數，折抵消費金額，目前以文化中心、
三多商圈、中央公園及巨蛋等商圈為首波結盟對象。
搭捷運也可累積
高捷開發行銷處處長王治純指出，目前一卡通特約店家以餐廳為主，現有
元氣咖哩等業者加入，預計下月底會有200家以上，「只要憑一卡通到店家
消費，店家就會給予紅利積點，累積的積點可享不同金額的消費折抵。」
王治純說，屆時還會在文化中心、三多商圈、中央公園及巨蛋等站設置點
數加值機，民眾在這幾個車站出入就可感應累積點數，「等於搭捷運也可
累積點數」。
此外，高捷車站內也會設置類似自動販賣機的點數兌換贈品設備，贈品有
美妝保養品、手工皂等小商品，也可積點兌換。
洽談持卡搭北捷
另外，高捷也與台北捷運洽談合作，修改北捷感應閘門程式，希望下月底
前完成測試，儘快讓一卡通也能搭乘台北捷運。
成功大學交通管理科學系副教授鄭永祥說，一卡通每天使用量僅14萬人次，
無法與悠遊卡動輒百萬相比，「除非一卡通積極與在地廠商結合，固守區
域市場，作出差異化服務才有機會。」習慣搭捷運通勤的民眾李建德說，
「商圈附近走透透都可使用積點，當然會拿來積點，但希望折扣夠多、贈
品夠好。」
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高捷出招搶市 一卡通推積點換贈品
逾200店家合作 最快下月上路
2012年 02月11日
【周昭平╱高雄報導】為吸引民眾多使用一卡通搭捷運通勤或逛街消費，
高雄捷運與捷運商圈周邊商家合作，開發一卡通累積點數兌換贈品或消費
折扣功能，預計下月底完成測試上線，合作商家預估超過200家。學者表
示，「一卡通在南部市場有發展機會，但能否長期抵抗悠遊卡，需多增加
差異化服務」。
高雄捷運發行的一卡通，目前發卡量近250萬張，每天約14萬人次用來搭
捷運。為增加持卡人認同與使用誘因，高捷正積極與捷運周邊商圈商家合
作，讓持卡人憑卡消費就能累積點數，折抵消費金額，目前以文化中心、
三多商圈、中央公園及巨蛋等商圈為首波結盟對象。
搭捷運也可累積
高捷開發行銷處處長王治純指出，目前一卡通特約店家以餐廳為主，現有
元氣咖哩等業者加入，預計下月底會有200家以上，「只要憑一卡通到店家
消費，店家就會給予紅利積點，累積的積點可享不同金額的消費折抵。」
王治純說，屆時還會在文化中心、三多商圈、中央公園及巨蛋等站設置點
數加值機，民眾在這幾個車站出入就可感應累積點數，「等於搭捷運也可
累積點數」。
此外，高捷車站內也會設置類似自動販賣機的點數兌換贈品設備，贈品有
美妝保養品、手工皂等小商品，也可積點兌換。
洽談持卡搭北捷
另外，高捷也與台北捷運洽談合作，修改北捷感應閘門程式，希望下月底
前完成測試，儘快讓一卡通也能搭乘台北捷運。
成功大學交通管理科學系副教授鄭永祥說，一卡通每天使用量僅14萬人次，
無法與悠遊卡動輒百萬相比，「除非一卡通積極與在地廠商結合，固守區
域市場，作出差異化服務才有機會。」習慣搭捷運通勤的民眾李建德說，
「商圈附近走透透都可使用積點，當然會拿來積點，但希望折扣夠多、贈
品夠好。」
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