高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量 - 高雄
By Susan
at 2021-01-18T20:32
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新聞需有關高雄之事/物
也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數,違者退文/水桶。
類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung)
-----------------(以上可按ctrl+y刪除)---------------------------
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101180044.aspx
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
中央社 王淑芬
最新更新:2021/01/18 13:11
(中央社記者王淑芬高雄18日電)高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難,自民
國106年由虧轉盈,還接連3年有盈餘並為員工加薪,但高捷在109年受到疫情影響,運量
下滑逾2成,營運虧損約新台幣1億元。
高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出,108年高捷每日平均運量是17.8萬人次,但
去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,運量逐月下滑,平均日運
量剩下13.2萬人次。
王柏雁表示,高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量,直接衝擊高捷的營運,高捷初步
統計,去年虧損約1億元。
王柏雁指出,所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」,尚能穩住上班及通學
族客源,這項優惠還會持續到今年6月,盼能讓客源回流。
王柏雁表示,今年以來,高捷運量稍有成長,日平均運量約增為13.5萬人次,但要穩住營
運仍需衝高運量才能增加票收。
針對高捷受到疫情影響而虧損,高雄市政府捷運局指出,已針對土地租金等給予減免,至
於透過高市府交通局向中央反映爭取補助,未獲回應。
除了高捷運量下滑,高雄市政府交通局表示,公車運量也下滑近2成,主要原因仍是受到
疫情影響,民眾減少外出或使用自有交通工具。(編輯:戴光育)1100118
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
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高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑
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中央社 王淑芬
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(中央社記者王淑芬高雄18日電)高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難,自民
國106年由虧轉盈,還接連3年有盈餘並為員工加薪,但高捷在109年受到疫情影響,運量
下滑逾2成,營運虧損約新台幣1億元。
高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出,108年高捷每日平均運量是17.8萬人次,但
去年受到武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,運量逐月下滑,平均日運
量剩下13.2萬人次。
王柏雁表示,高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量,直接衝擊高捷的營運,高捷初步
統計,去年虧損約1億元。
王柏雁指出,所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」,尚能穩住上班及通學
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王柏雁表示,今年以來,高捷運量稍有成長,日平均運量約增為13.5萬人次,但要穩住營
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除了高捷運量下滑,高雄市政府交通局表示,公車運量也下滑近2成,主要原因仍是受到
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