面對本縣交通瓶頸 縣府尋求解決突破 - 澎湖

面對本縣交通瓶頸 縣府尋求解決突破

　（本報訊）本縣交通問題一直是本縣長年的沉疴，也是觀光發展的阻力，王乾發縣長對
此相當重視，日前已指示旅遊局等相關單位，研擬因應對策，希能有所突破，改善對外交
通困境。
　縣府表示，目前已積極發函請求監察院、行政院、行政院陸委會、交通部等相關部會協
助解決，縣府目前之因應對策如下：
　一、因應本縣鄉親年節返鄉及旅遊旺季舒解人潮，除請求民航局督促航空公司機動加班
，過年期間並成立聯合候補中心為返鄉民眾服務，
　二、要求中央重視離島交通，要求除了立榮航空外，華信、復興均需經營本縣現有５條
航線的飛航，並以機型比率原則要求大型機及中型機飛航本縣次數相等，恢復原有運量，
尤以馬公至高雄線，因高雄地區鄉親眾多，往返交通需求更為殷切。
　三、爭取與大陸直航，由於澎湖與廈門地緣較近，經本縣極力斡旋，兩地已有航空公司
願意經營飛航，目前因受兩岸協議總額度１３５班已滿而排斥在外，已請求中央協助本縣
在「大三通」兩岸直航的配套中，將本縣列入定期航線指定航點，免於總額航班限制內的
重要航點。如能獲得實現，將來直航航線以大飛機從台灣各點到澎湖及與大陸廈門間返往
對飛，形成三角旅遊生活圈，除能助益開闢大陸旅遊市場，亦增加國內載客機位；間接舒
緩台澎間機位不足問題。
　四、籌劃建構高鐵∣大巴∣客輪的旅遊運輸模式，尋求以藍色公路彌補機位之不足，針
對不排斥坐船的遊客族群，以簡捷優惠方案開闢另一條來澎旅遊的捷徑，刺激旅客進入澎
湖旅遊意願，開發喜歡「海天一色」的特色旅遊的遊客市場，藉以平衡以往對空運交通的
過度依賴。
　自兩岸開放三通，因增加大陸飛航市場，飛航本縣的國內航班航班減少，大型機改為小
型機，以民航局航班統計自民國９５年飛航本縣的３４８２２班次至９８年度３１８２１
班，每年約以１０００班航量逐年遞減，４年來減少了３００１班計減少一成，造成本縣
對外機位供需嚴重失衡，而航空公司因加班機調度困難，仍衝擊本縣鄉親行的權利及旅遊
旺季機位不足之現況，造成鄉親、遊客及業界的怨聲載道。
　縣府表示，對於本縣對外交通運量不足問題，目前除已就各管道尋求突破解決，並將隨
時檢討研議因應對策，也歡迎鄉親及業界能集思廣義提供卓見，共同努力建構本縣便捷之
交通網絡。


2010/04/14 14:00:00


資料來源:澎湖時報


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