青年不北纜 - 北投

By Gilbert
at 2012-10-22T10:52

Table of Contents

※ 引述《cpjsviolon ()》之銘言：
: 曾經我們在女巫的故鄉一起聆聽風中之歌
: 曾經我們在溫泉的源頭一起觀看煙霧繚繞
: 你能想像纜車拔地而起塔柱高聳入雲？
: 我們夢想人們疼惜山水不再破壞
: 我們夢想人們尊重自然不再貪婪
: 青年不北纜，政府不擺爛！
: 反對北投纜車興建，生態人文永續經營。
: http://www.wundou.tw/nobg.html
: 發言與連署平台，等你站出來！

來回一下好了
身為北投人私心的來說我也應該反對北投纜車
（幹嘛蓋在北投讓別人方便為什麼不蓋在士林）

纜車在歐洲、美國、日本都非常普遍幾乎是有山就有纜車我有過很多次搭乘的經驗
深深感覺纜車是一種經濟、環保、和安全的交通工具
但到了台灣纜車卻變成了破壞山水破壞自然不環保不安全的交通工具

纜車不是 "拔地而起塔柱高聳入雲"
我看過的實例纜車柱比電塔矮多了融入山景你不注意看還看不到勒～
纜車走直線上山又快又經濟
道路把山繞一圈又一圈生物棲息地切割又切割山區生態浩劫
除了道路山坡地還要剷平蓋停車場

安全性來講搭纜車死亡率幾乎是零坐汽機車的死亡率呢？

節能減碳來講纜車靠下山車廂的重力加少許電力輔助就可以拉上山車廂
汽機車上山很耗油下山一樣要吃油出點事山路馬上大塞車大家一起燒油
纜車吃電不排放廢氣汽機車上山要催油門猛排廢氣

現在坐汽機車、公車上山的人如果一半改搭捷運+纜車上山
北投的交通和污染就會改善很多山上的大型停車場也可以剷掉一半回歸自然

貼幾張我在國外纜車上拍的照片：
纜車上看日本的山區 http://ppt.cc/qz34
瑞士纜車空拍1 http://ppt.cc/sKr8
瑞士纜車空拍2 http://ppt.cc/BefE

--
汝愛我心，我憐汝色，以是因緣，經百千劫，常在纏縛~
《楞嚴經》

--

Tags: 北投溫泉

All Comments

By Candice
at 2012-10-26T22:29

不知道你是不是住在新北投有無體會過"硫磺"的威力?

By Suhail Hany
at 2012-10-31T10:06

你沒提到北投的地質環境、現有道路交通是否完善硬把國外情況套在台灣請問北投人文地理=瑞士嗎？有點可笑

By Lydia
at 2012-11-04T21:44

可能您沒有詳細閱讀過blog裡面的資料 (還是我們擺的不夠顯眼?..這個請賜教)..根據儷山林的北投纜車規劃書

By Megan
at 2012-11-09T09:21

各支柱高度在11~4x公尺不等以T3跟T4塔柱為例分別為45m

By Ophelia
at 2012-11-13T20:59

跟38m高..比起高壓電塔我想應該是有過之無不及..

By Linda
at 2012-11-18T08:36

(北纜因特別因素須加高塔柱故比起現有貓纜塔柱更高

By Queena
at 2012-11-22T20:13

除此之外更讓人顧慮的是北投地區的硫氣與斷層地質可參考http://nobg.blogspot.tw/p/blog-page_29.html

By Hedda
at 2012-11-27T07:51

希望可以讓大家了解我們並不是為反對而反對而是基於環境與安全上的考量這裡真的不適合蓋纜車

By Elvira
at 2012-12-01T19:28

此外經濟的部份貓纜票價一張50元北纜營運後票價一張200

By Joe
at 2012-12-06T07:06

這樣4倍的價差會不會讓民眾搭乘的意願更為降低呢 @@

By Joe
at 2012-12-10T18:43

日本也有很多纜車蓋在溫泉區，一樣有"硫磺"，他們好像是

By Tom
at 2012-12-15T06:20

以特殊防鏽技術處理

By Enid
at 2012-12-19T17:58

blog裡面的反對意見我部分認同部分不認同我理解並認同

By Puput
at 2012-12-24T05:35

各位反對的立場但我不能有自己的看法和立場？和你們看

By Elma
at 2012-12-28T17:13

北纜初說是為紓解花季車流而蓋花季才一個月非花季怎辦?

By Brianna
at 2013-01-02T04:50

法不同就是可笑？纜車本來就有其優點全部避而不談也難說服別人～～

By Faithe
at 2013-01-06T16:27

當然可表達甚至可組fb聲援興建集思廣益更能說服人

By Poppy
at 2013-01-11T04:05

chen1765大大請息怒～並非否定您的立場與看法只是我們覺得有些事實需要讓大家知道因為過去建設公司與市政府對於

By Erin
at 2013-01-15T15:42

興建纜車的資訊非常不透明更有規避環評的動作

By Odelette
at 2013-01-20T03:20

所以才有設立此blog的並整理資料的意圖

By Puput
at 2013-01-24T14:57

其實對於很多安全性的問題在環評會上建商並沒有辦法提出

By Ivy
at 2013-01-29T02:34

適當的解決方法對於硫磺的監測更沒有確實的進行

By Megan
at 2013-02-02T14:12

建商以日本箱根溫泉區的pH值(2.x)來說明影響但地熱谷的的酸度卻比箱根的例子更酸! pH僅1.x..因此實在無法放心

By Hedwig
at 2013-02-07T01:49

謝謝您的建議我們會繼續充實blog的內容

By Isabella
at 2013-02-11T13:27

其他朋友們有任何指教也請盡量發表跟聯絡我們我們需要大家的幫忙 :) [email protected]

By Kelly
at 2013-02-16T01:04

或可至FB粉絲專頁 http://ppt.cc/y~-a (縮址)

By Dinah
at 2013-02-20T12:41

身為北投人,如果纜車只是單純的節能運輸工具,當然要支持!!

By Jessica
at 2013-02-25T00:19

但台北市已經有貓纜的前車之鑑了,非蓋不可的意圖很難讓人相信

By Noah
at 2013-03-01T11:56

日本那套拿來台灣沒有用的，真的要建纜車可以啊

By Regina
at 2013-03-05T23:34

但請先把北投路面弄得和日本一樣好，不然這品質誰敢坐

By Ina
at 2013-03-10T11:11

的確是品質問題+環境不同，更不用提貓纜...科科

By David
at 2013-03-14T22:48

我是快要搬到北投的人...聽到要蓋纜車立刻想到貓纜

By Charlie
at 2013-03-19T10:26

一想到就覺得害怕啊|||||||||||||||

By Frederica
at 2013-03-23T22:03

一想到貓纜就想到核四，一想到核四就想到環保人士

By Robert
at 2013-03-28T09:41

一想到環保人士就想到一個好好的核四被搞成八國聯軍

By Isabella
at 2013-04-01T21:18

兩面意見交互激盪才能誕生更好的 solution啊先給推

By Hazel
at 2013-04-06T08:55

但是現在的疑慮就是"郝纜車"≠"好纜車"..

By Aaliyah
at 2013-04-10T20:33

幹嘛不蓋在天母更陡的地方或士林至善路那裡XD哈哈哈

By Dinah
at 2013-04-15T08:10

有想過遊覧車怎麼停嗎？蓋到捷運旁就沒事嗎？

By Ivy
at 2013-04-19T19:48

"道路把山繞一圈又一圈" 意思是覽車蓋下去就沒這問題了?

By Doris
at 2013-04-24T07:25

我忽然想到烏來雲仙樂園的覽車超久又貴還是有人搭~

By Damian
at 2013-04-28T19:02

但似乎一台就好多人不會像貓覽那麼多位子

By Daniel
at 2013-05-03T06:40

也就是說沒人搭或人數不足時停開就不會幾個還要動

By Lily
at 2013-05-07T18:17

不過據說雲仙樂園一般民眾就只有覽車才能到其他不能

By Caroline
at 2013-05-12T05:55

但去陽明山說實在話有"好多種路線"，不是非覽車不可

By Caroline
at 2013-05-16T17:32

減少上山的汽機車數量的確可以更環保

By Connor
at 2013-05-21T05:09

危險和環保寧可不環保也不要危險首重安全吧~~

By Kama
at 2013-05-25T16:47

重點是環評不透明,而且台灣的施工品質....很恐怖不要說

By Daniel
at 2013-05-30T04:24

減少環境破壞那規定全部只能搭大眾運輸更環保XD

By Elvira
at 2013-06-03T16:02

覽車一開始都會很多人搭到後來就不會這麼多人了

By George
at 2013-06-08T03:39

花多少錢幾年可以回收成本？經濟效益大否？

By Blanche
at 2013-06-12T15:16

變成多餘的設施成本又高時該如何應對除非源源不絕

By Dora
at 2013-06-17T02:54

像高速公路早就回收成本穩賺不賠甚至源源不絕~

By Edward Lewis
at 2013-06-21T14:31

回收不了成本然後要全民買單人事維修成本就就.......

By Daniel
at 2013-06-26T02:09

當然回不回收的了成本我也不知道XD要有人精算過後吧

By Suhail Hany
at 2013-06-30T13:46

日本的公車都電動車..改成電動公車就環保啦補充,是上山的公車...

By Skylar Davis
at 2013-07-05T01:23

政府已經失去公信力~

By Ophelia
at 2013-07-09T13:01

而且蓋在北投圖書館旁邊光想就覺得很糟糕

By Necoo
at 2013-07-14T00:38

我也覺得品質問題比較令人擔心看看早期木柵捷運、貓纜= =

By Skylar DavisLinda
at 2013-07-18T12:16

問題出在現在的政府之前蓋了一個令人不安的貓纜

By Kumar
at 2013-07-22T23:53

蓋在士林天母我也不贊成，上陽明山現有的道路有很多

By Megan
at 2013-07-27T11:30

嗯,你都說了"國外"的纜車

By Erin
at 2013-07-31T23:08

而且路都開好了,現在蓋纜車,以後住上的居民就會改搭纜車作日常交通工具,你覺得是這樣嗎?我覺得你的論點破綻百出

By Zenobia
at 2013-08-05T10:45

搭捷運轉纜車? 那觀光團呢?40個人也搭捷運轉纜車?

By Elma
at 2013-08-09T22:23

一堆來朝聖的把新北投塞爆, 不開車上山,這山下還真環保~

By Andrew
at 2013-08-14T10:00

台灣第一座載客觀光纜車-雲仙樂園纜車所有機械、電子控制全部從日本進口由日本安全索道株

By Caroline
at 2013-08-18T21:37

式會社負責設計按裝及監造施工，通車以來，四十年零

By Emily
at 2013-08-23T09:15

事故記錄，請問北覽誰設計監工製造？出事能負負？？

By Agnes
at 2013-08-27T20:52

文纜(文化大學直達校車)

By Elizabeth
at 2013-09-01T08:30

如果是我也會反對,每次想到政府對於旅遊景點的規畫

By Leila
at 2013-09-05T20:07

想到就會皮皮剉,更不要說北投纜車的幾次環評跟爭議

By Agatha
at 2013-09-10T07:44

但是看著北投區的道路,再想著好彬彬說的路平專案

By Jacky
at 2013-09-14T19:22

就會想起,北纜蓋與否,到底會拖多久才決議

By Madame
at 2013-09-19T06:59

但台灣不是日本、美國、歐洲國家，品質不能相比... = =

By Tristan Cohan
at 2013-09-23T18:37

大家都認為貓纜紀錄很優良嗎?怎跟我認知不同

By Jake
at 2013-09-28T06:14

補噓

青年不北纜 - 北投

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