陳菊自豪政績 韓國瑜強調:輕軌二期一 - 高雄

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說到大順路,我再補充一下,
他的規劃是這樣:
https://i.imgur.com/hkHrwoF.jpg

大順路不順暢的原因,
根本就是車道規劃太有事,
還有長期提倡機車靠右的錯誤政策。

這種車流多的地方沒有左右轉專用道,可以想見尖峰時間,想直走的車子走在內側到路口
就要往中間插,想直走的機車,被前面往外切要右轉的汽車擋住,只好也往中間擠。

中間的分隔島種樹,旁邊一條不知道要幹嘛的路肩,給人違停方便,不拿來做左右轉道,
然後說這邊地狹人稠不適合?根本是規劃上都在浪費空間。

在每個路口區段,中間一個車道怎麼承受兩邊往中間匯流的車?互相禮讓?讓你老母,大
家只想要趕快通過。

連車向分流都沒做好(應該在遠離尖峰路口前就要車向分流,讓車流慢慢整理出來),然後
說做了輕軌會爆炸…

搞不好做了輕軌還有機會打掉重練,
(凱旋路以前也是沒有左轉專用道,氣爆後就有了XD。這重大建設通常就是一個重新檢討
規劃的好機會,車行老闆竟然拒絕,笑哭)

現在我看還是繼續放著,繼續塞,
其實這種問題上下班去時間多跑幾趟就能發現很明顯的問題,只是大家習慣於無力改變,
連提出意見都懶…。這樣主管機關最開心,他們喜歡接受一切的民眾。

英國雙線輕軌,怎麼沒有塞爆?
英國的車行老闆怎麼沒有氣到腦充血?
https://i.imgur.com/JAGZTwb.jpg

圖片來源:Taiwan 阿伯 in Scotland
※ 引述《stu962046 (晴)》之銘言:
: 原文恕刪
: 我是支持輕軌二階續建的
: 前文不少人說辦民意調查
: 但我對結果是很悲觀的
: 我猜結果絕對是反對讓輕軌續建
: 以我自己就住在大順路來說
: 左鄰右舍幾乎聽不到贊成的聲音
: 原因不外乎:
: 上下班都塞車了還蓋輕軌?
: 路這麼小條怎麼蓋?
: 鐵路都地下化了還蓋輕軌擋路?
: 蓋了又沒人搭!
: 我認為以目前的情況來看
: 支持輕軌的大多在少數的同溫層裡
: 跟這次選舉一樣
: 開完票才發現主流民意跟自己的認知差多了


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All Comments

Olivia avatarOlivia2018-12-29
車行跟店家老闆要用的還有人行道你沒講到
Hedwig avatarHedwig2018-12-31
https://i.imgur.com/cWeN5YP.jpg 真巧米蘭也不會塞~車
子還乖乖排隊~可能氣到中風不會按喇叭了吧
William avatarWilliam2019-01-02
華國島民:這裡是台灣啦謀摳林
Mason avatarMason2019-01-03
車行老闆沒人行道可以放二手車展示啊。
Hardy avatarHardy2019-01-05
台灣特有風景,人行道機車海
Elma avatarElma2019-01-07
其實機車在台灣的道路算有效率的了,麻煩的是一人汽車
Eartha avatarEartha2019-01-09
會塞車的原因就是那尊覺不凡的一人四輪
James avatarJames2019-01-10
蓋輕軌後某些路口不開放左轉大順路反而會更順
Jessica avatarJessica2019-01-12
不開放左轉或單向,爽。
Aaliyah avatarAaliyah2019-01-14
南部刁民多啊,民代水準低
Bethany avatarBethany2019-01-16
台灣有些駕駛看到一條車道空出來給大眾運輸專用就氣到
腦充血了,台中brt當時就是這種情形
Caitlin avatarCaitlin2019-01-18
高雄有高雄的玩法XD
Frederic avatarFrederic2019-01-19
刁民不想長進錯了嗎?
Jessica avatarJessica2019-01-21
英國米蘭都沒機車海,這樣比較?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-01-23
他們有汽車海喔 呵呵 就說你們看不懂問題啊以為都是什
麼車的錯 重點是道路規劃好嗎
Quintina avatarQuintina2019-01-25
車種分流真的很差,塞車很多就是分流轉彎的問題
Susan avatarSusan2019-01-27
高雄人只配騎機車
Oliver avatarOliver2019-01-28
兩位貼的外國照片,大眾運輸後面剛好都一台私人汽車,但
是高雄的做法並非如此。
Olive avatarOlive2019-01-30
好拉 不要蓋啦 中國高雄人乖乖回去騎山豬
Margaret avatarMargaret2019-02-01
21樓,照片裡單向總共只有雙線道,高雄大順路的規劃是扣掉輕
軌道後還有雙線道
Jacob avatarJacob2019-02-03
有些路趁鐵路地下化能南北打通的話其實可以分攤大順車
流吧
Mary avatarMary2019-02-04
鐵路地下化南北到底可以打通那些道路,除了自由路通復
興路以外,市府到現在都沒消沒息
Xanthe avatarXanthe2019-02-06
所以更該趁變動規劃好,隨便喊停很糟
Zenobia avatarZenobia2019-02-08
打通哪些道路早就可以規劃了,需要等到鐵路地下化都完
工通車後才能計畫嗎?
Ivy avatarIvy2019-02-10
如果要付很多的解約金,可以認真考量再做新的規劃吧
Caroline avatarCaroline2019-02-12
別小看台灣鯛
Elvira avatarElvira2019-02-13
台灣機車密集度世界第一,英國路上幾台機車在跑?
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-02-15
不用什麼密度第一 一輛違停其實就拖慢一堆車了 只是很多人
習慣了一輛挨著一輛 認為這樣就不算塞@@
Xanthe avatarXanthe2019-02-17
推分流,台灣這種死不禮讓的用路習慣,沒左轉專用道跟相
關號誌,真的是亂到有剩
Daniel avatarDaniel2019-02-19
就c型路權阿 高雄不敢玩 挺輕軌的我相信敢玩的也不多
Enid avatarEnid2019-02-21
連駁二都不敢搞C型路權了 大順就更不用想了
Kumar avatarKumar2019-02-22
原來每條路都要有左右轉專用道 你活在你的幻想世界啊?
Jake avatarJake2019-02-24
這個做完之後,可示範正確的交通分流方式,民眾其實要
學習和輕軌共存。麻煩是一時的,方便大眾卻是長遠的。
William avatarWilliam2019-02-26
說個笑話 機車會造成塞車
Genevieve avatarGenevieve2019-02-28
公車都不搭去騎機車了,輕軌更慢會去搭嗎