陳菊：有人說南部不需要捷運很歧視 - 高雄

By Zanna
at 2017-07-01T22:07

Table of Contents

有人提到中運量的標準是單向運量20000人次
但目前高雄捷運列車載運量750人
班次極限三分鐘一班
這樣每小時單向運量是15000人
連中運量的底標都沒達到
如果日運量達到30萬
雙向三萬人去計算
高雄捷運市區段會有十個小時都是尖峰
而且是擁擠到難受的地步
這種服務水準怎麼可能吃得下後續擴充路網
所以當初預留後段直接蓋重軌是對的
沒有用六節跑
下場就是跟文湖線一樣
一開始就做死沒法擴充運量
每天搭捷運都是惡夢

--

Tags: 高雄

All Comments

By Hedda
at 2017-07-04T11:17

其實我比較好奇當初估67萬人次結果現在18萬人次就

By Erin
at 2017-07-07T00:26

損益平衡了真的67萬人次高雄就是世界唯二地鐵賺錢
的城市了吧 XD

By Ursula
at 2017-07-09T13:35

當初預估是90萬這怎麼看都覺得豪洨啊
但沒估這麼高我看也沒有業者會願意砸三百億

By Noah
at 2017-07-12T02:45

中運量的底標是6000 是6000~20000

By Rosalind
at 2017-07-14T15:54

出來搞bot 反正這幾年高鐵跟高捷的例子已經

By Damian
at 2017-07-17T05:03

每天如果就像跨年那麼擠那也很糟糕啊 XDD

By Aaliyah
at 2017-07-19T18:13

90萬是給民眾看的業者自己有自己的數字

By Emily
at 2017-07-22T07:22

證明bot在交通事業不可行不可能賺錢

By Jacky
at 2017-07-24T20:32

最重要的站體設計也不可能容納到那麼多人次的空間

By Jake
at 2017-07-27T09:41

https://goo.gl/d5HjR2 看當初草衙站的壯觀場面

By Sarah
at 2017-07-29T22:50

假議題阿！！！這能轉移全國負債第一的焦點？？？模
糊焦點一堆跟風，，，(=_=)。錢到底亂花到哪里去？
？？光蓮池潭每年或半年拉皮廁所，綠美化周邊，商業
化水上設施，難道市民都是儍子？？？？錢是這樣亂花
的？負債第一不是沒有道理的。

By Leila
at 2017-08-01T12:00

這也才單日三萬多人次的數量而已就爆成這樣了

By Bethany
at 2017-08-04T01:09

站體是吃的下來啦因為尖峰流量不可能同時出現

By Tom
at 2017-08-06T14:19

光過年才37萬人次各站就擠的不要不要了...才預估總
量的一半多一點點而已耶 67萬人次是怎樣擠的 XD

By Donna
at 2017-08-09T03:28

67萬是包含折舊現在這部分市府自己吞了

By Heather
at 2017-08-11T16:37

也不能說市府吞因為這是本來就要支出的
當初以為bot可以省錢但就沒辦法只好回歸到北捷

By Quintina
at 2017-08-14T05:47

模式土建機電全由政府支出這樣20萬營運就會
打平我並不覺得有什麼問題

By Isabella
at 2017-08-16T18:56

但67萬人次也是很豪洨就是了就算掛六節

By Jessica
at 2017-08-19T08:05

紅橘兩線也是吃的很勉強要加上黃線跟輕軌
已經台鐵這樣的路網長度67萬才比較正常

By Oliver
at 2017-08-21T21:15

其實橘線中運量土建就夠惹

By Quanna
at 2017-08-24T10:24

媽的文湖線車有夠難坐還好轉站我一站就到家超崩
潰

By Freda
at 2017-08-26T23:34

lpllpllpl 15年前這個版就有很多類似你的質疑XDD

By Lauren
at 2017-08-29T12:43

只是市府還是堅持選他想要的評估人數,其實和現在花

By Rosalind
at 2017-09-01T01:52

媽講那些幹話唬爛黃線人數氛圍根本一樣...

By Agatha
at 2017-09-03T15:02

我關心的不是人次是預估後硬體設備的處理啊

By Yedda
at 2017-09-06T04:11

但歷史就是讓人永遠得不到教訓,15年後再輕描淡寫

By Sierra Rose
at 2017-09-08T17:21

15年前市長是小夫.........

By Madame
at 2017-09-11T06:30

說當時的確錯估人數,相關人員早就退休不干他的事了

By Gilbert
at 2017-09-13T19:39

所以67萬是豪洨，那90萬根本是詐騙了

By Yedda
at 2017-09-16T08:49

也難怪當初白海豚不敢蓋

By Audriana
at 2017-09-18T21:58

別再說高捷賺錢了，真好意思講都不會臉紅

By Ina
at 2017-09-21T11:07

講到「歧視」就是大絕招了，誰就事論事就是在「歧

By Ula
at 2017-09-24T00:17

視」！

By Regina
at 2017-09-26T13:26

大眾運輸就是要擠才會賺錢...

By Tom
at 2017-09-29T02:36

高雄大部分地區都沒有捷運，這樣算不算被花媽歧視
？

By Lauren
at 2017-10-01T15:45

肥菊炒地皮理由超多

By Franklin
at 2017-10-04T04:54

高雄捷運量真的不錯了太擠又有人要嘴

By Lucy
at 2017-10-06T18:04

悲情宣傳一直是陳菊的手法，再打腫臉稱幸福城市，
我看是悲情城市吧

By Ethan
at 2017-10-09T07:13

白海豚是不敢蓋還是不想蓋差很多好嗎

陳菊：有人說南部不需要捷運很歧視 - 高雄

All Comments

Related Posts

有坂大可以介紹CP值高的旅館嗎

茄萣有好吃的刨冰或雪花冰嗎？

高雄是不是路網太方便才讓大眾運輸沒人

高雄大阪王將，大阪來的煎餃(夢時代)

鳳山大寮哪裡有在賣製作手工藝的拉鏈

陳菊：有人說南部不需要捷運 很歧視 - 高雄

All Comments

Related Posts

陳菊：有人說南部不需要捷運很歧視 - 高雄