高雄是不是路網太方便才讓大眾運輸沒人 - 高雄

By Gary
at 2017-07-01T21:23

Table of Contents

我現在在三多等公車我發現高雄公車普遍在離峰時段誤點是常態欸

以前還沒到外地讀書的時候常覺得高雄這樣習慣就好了但是最近回來發現這一點都不正
常

而且加上自己有駕照後常覺得自己騎車都比較快因為公車捷運會繞但是騎車一直直走
就可以到了

這棋盤路網是不是造成大家都不搭然後路上一堆機車三寶的關係啊

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Tags: 高雄

All Comments

By Connor
at 2017-07-02T06:16

不是

By Kama
at 2017-07-02T15:09

是停車太方便，停紅線、快慢車道都不用錢

By Olive
at 2017-07-03T00:02

這點無可厚非啦同樣的短距離路程騎機車可能15分
搭捷運可能要45分...

By Daniel
at 2017-07-03T08:55

然後行人沒路可以走，全部都是停車場的關係

By Charlie
at 2017-07-03T17:48

京都的道路規劃比高雄更棋盤，他們捷運/鐵路/公車
仍然非常發達

By Skylar DavisLinda
at 2017-07-04T02:41

是方便在: 紅燈不用停路邊隨便停

By Rebecca
at 2017-07-04T11:35

機車停車有九成以上路段免費其實機車違停若非重點
商圈警察根本也不會抓

By Daph Bay
at 2017-07-04T20:28

京都地下鐵虧錢虧到脫褲但沒有像高捷酸民那般可憐

By Jessica
at 2017-07-05T05:21

台北市機車退出騎樓路段長達1021公里高雄可能只

By Connor
at 2017-07-05T14:14

有人家零頭
機車這麼好停幹嘛傻傻搭捷運公車？

By Agnes
at 2017-07-05T23:07

京都地下鐵是因為一直挖到古蹟工程延期才虧損吧0.0

By Madame
at 2017-07-06T08:00

84 4違規沒人在抓才會覺得方便用力抓的話公車和捷
運需求的靠北聲就出來了想不發展大眾都不行

By Jacob
at 2017-07-06T16:53

哪個方便就會去使用

By Jack
at 2017-07-07T01:47

這問題現在無解啦要政府逼人民去搭大眾運輸可以
但以現有路網來看絕對被幹譙到翻過去一堆人會靠
北造成生活不便還不如趁現在換人執政積極爭取軌道

By Isla
at 2017-07-07T10:40

運輸當政績就好

By Christine
at 2017-07-07T19:33

反正有軌道無敵其它爛這麼久了沒差放顆西瓜都能
選上是要這麼辛苦幹嘛

By John
at 2017-07-08T04:26

到時候兩邊不討好還拿石頭砸自己腳

By Frederic
at 2017-07-08T13:19

捷運連在假日都要等5分鐘以上了月台熱的要死誰要
搭啊

By Joe
at 2017-07-08T22:12

高雄交通運輸工具大多是未成年在捧場，先想想自己
滿十八當天最想要幹嘛

By Callum
at 2017-07-09T07:05

之前用專案一口氣鋪平中華路都能拿出來說嘴了真不
說還以為路平是最基本的

By Lily
at 2017-07-09T15:58

假日中午後班距是4分鐘吧~

By Edith
at 2017-07-10T00:52

騎機車家門到店面很方便，你以為台北人不想嗎？

By Ivy
at 2017-07-10T09:45

你以為台北人喜歡走路嗎？

By Lily
at 2017-07-10T18:38

因為路邊停車很方便紅線停車人行道停車騎樓停車
愛怎麼停就怎麼停紅燈右轉紅燈左轉紅燈愛亂轉都

By Carol
at 2017-07-11T03:31

可以順向行駛逆向行駛蛇行都沒問題

By Hedda
at 2017-07-11T12:24

我都早上去啊中午前出門就該死嗎

By Elma
at 2017-07-11T21:17

你在講什麼???

By Genevieve
at 2017-07-12T06:10

其實交通流量上我是覺得高雄比較小，高雄路寬其實
沒很大，現在凹子底到巨蛋已經常態塞了，高雄還沒

By Isabella
at 2017-07-12T15:04

樓上說我？我在回Lime5566…

By Regina
at 2017-07-12T23:57

太高密度的商辦喔，如果真起飛大概10年後就開始大
塞車了

By Elizabeth
at 2017-07-13T08:50

京都一直挖到古蹟也太有畫面XDDD

By Yuri
at 2017-07-13T17:43

台北也不是一開始就退出騎樓的.你都沒配套路網要人
民減少自駕甚至放棄器機車？這不是良政是逼死人民

By Iris
at 2017-07-14T02:36

如果今天有日本那樣發達的路網.那別說退出騎樓.禁
摩都贊成

By Bethany
at 2017-07-14T11:29

純推二樓

By Ingrid
at 2017-07-14T20:22

就人少而已不要想那些複雜的

By Zora
at 2017-07-15T05:15

捷運就那二條十字型的量要怎麼多

By Cara
at 2017-07-15T14:09

至於公車從我國、高中就常聽到有同學被司機放鳥

By Charlie
at 2017-07-15T23:02

人流車流是現在五倍的話，連黃包車都有人會搭

By Heather
at 2017-07-16T07:55

台灣人懶，懶的騎腳踏走路，去7-11也要騎機車

By Freda
at 2017-07-16T16:48

所以也懶得走路騎腳踏車走路去搭公車坐捷運

By Robert
at 2017-07-17T01:41

認真回在高雄我去巷口小七會騎機車

By Skylar DavisLinda
at 2017-07-17T10:34

台北的公車十分鐘不到就來一班高雄要等半小時

By Franklin
at 2017-07-17T19:27

高雄停車也方便所以寧願曬太陽也不要坐捷運

By Ivy
at 2017-07-18T04:21

我是沒車的外地來大學生，等公車真的很痛苦

By Hedda
at 2017-07-18T13:14

樓上在高雄沒機車=殘廢

By Andy
at 2017-07-18T22:07

也不是懶，是公車班次少的可憐，等公車的時間機車可
以來回了

By Cara
at 2017-07-19T07:00

汽車一堆轉彎處臨停的就停在斑馬線上

By Olive
at 2017-07-19T15:53

然後在上面滑手機行人自行車要怎過才不管呢= =

By John
at 2017-07-20T00:46

跟天氣太熱也有關係，太熱不想走路騎腳踏車，出門自
然先騎機車，然後想說要不要騎去搭捷運呢？哎呀算了
騎車去更快…感覺就是這樣吧

By George
at 2017-07-20T09:39

好的公車系統也叫路網不是只有捷運好嗎

By Thomas
at 2017-07-20T18:32

全世界一堆路網長度跟高雄差不多的城市靠平面運輸
運量拉到高雄的好幾倍

By Oscar
at 2017-07-21T03:26

http://imgur.com/PSNtP7U

By Kumar
at 2017-07-21T12:19

路程夠遠會捨機車搭捷運，不過如何到捷運站是個問題
要是不方便的話不如直接騎車到目的地

By Xanthe
at 2017-07-21T21:12

我住的地方沒捷運，而且騎車比較方便，等公車的時跆
差不多都到目的地了～

By Andrew
at 2017-07-22T06:05

還好吧高中我都坐公車也沒覺得慢，我覺得高雄大眾
運輸發展不起來還有個原因，天氣太好了

By Todd Johnson
at 2017-07-22T14:58

高雄車少路寬機車超好騎的

By Emily
at 2017-07-22T23:51

機車方便快速又好停車

By Jacob
at 2017-07-23T08:44

京都挖古蹟即使是唬爛的我也信了

By Emily
at 2017-07-23T17:38

京都的問題也要考慮日本駕照很難考的因素吧

By Zanna
at 2017-07-24T02:31

因素太多了看你想怎樣解釋先射箭再畫靶

By Valerie
at 2017-07-24T11:24

如果路網夠完整,不用轉乘一些有的沒的,最後反而比騎
車花更多時間又更累...我很想搭

By Kumar
at 2017-07-24T20:17

捷運劃成十字太爛，例如大寮小港走88比捷運快又便宜

By Kristin
at 2017-07-25T05:10

是違規太方便，路網先天優良，想像如過沒有汽機車
的人行道會有多美。

By Selena
at 2017-07-25T14:03

行人根本沒路走去搭捷運啊到處都違停

By Yedda
at 2017-07-25T22:56

通常不違規也比大眾運輸快，而且人行道能看的沒幾
條

By Barb Cronin
at 2017-07-26T07:49

假設今天停車很不方便我也不想去搭公車

By Xanthe
at 2017-07-26T16:43

京都地鐵一直挖到古蹟是真的 XD

By Edward Lewis
at 2017-07-27T01:36

http://i.imgur.com/BOU1RL1.jpg

By Linda
at 2017-07-27T10:29

機車太好停誰要搭捷運公車
騎車20分鐘搭捷公車運轉乘超過40分鐘

By Bennie
at 2017-07-27T19:22

京都比擬台南就算了，怎麼拿來跟高雄比咧@@

By Adele
at 2017-07-28T04:15

是因為轉乘公車班次實在不密集，曾經遇過騎車25分左
右，兩段公車加捷運約1.5小時。但若不用轉乘，就還
好。

By David
at 2017-07-28T13:08

同意大眾運輸不夠密集，轉車要花太多時間

By Jack
at 2017-07-28T22:01

跟機車比很怪公車又不能鑽車縫鑽小巷~~

By Ethan
at 2017-07-29T06:55

只能說因素都是一環扣一環私人載具的持有成本太低
自然就不會轉移到公眾運輸

By Hardy
at 2017-07-29T15:48

是因為高雄從來沒有方便的大眾運輸吧...

By Liam
at 2017-07-30T00:41

高雄大眾運輸網路不夠密集加上天氣因素

By William
at 2017-07-30T09:34

路大條又好騎

By Donna
at 2017-07-30T18:27

捷運新線穿越五甲到衛武營到長庚可以期待這條去帶
動捷運運輸量

By Edward Lewis
at 2017-07-31T03:20

京都地下鐵挖古蹟虧損歸虧損酸民沒那麼多阿XD

By Emma
at 2017-07-31T12:13

拿高雄比不知道是怎樣其實京都地下鐵班距也不密...

By Mia
at 2017-07-31T21:06

不過倒是京阪~阪急私鐵10分鐘開1班特急真的很強

By Gilbert
at 2017-08-01T06:00

高雄太陽很刺平時非尖峰公車又涼又空，坐進去真的
超爽；但是他媽的想搭要等至少半小時，回程搞不好
還沒有班勒

By Franklin
at 2017-08-01T14:53

去京都玩交通有70%是搭公車吧 30%地鐵

By Quintina
at 2017-08-01T23:46

可是人民對於交通素質差了一大截(不只高雄是全台)

By Ophelia
at 2017-08-02T08:39

是大眾運輸太垃圾

By Edith
at 2017-08-02T17:32

京都公車網路很密集很多觀光景點坐公車就會到

By Olivia
at 2017-08-03T02:25

加上一日卷超級便宜不過聽說要漲價了

By Hedy
at 2017-08-03T11:18

覺得根本是相反路網還沒好才會這樣

By Annie
at 2017-08-03T20:12

當年在台北當兵的公車也是等了半個小時

By Kumar
at 2017-08-04T05:05

高雄公車司機真的有些很混的

By Daniel
at 2017-08-04T13:58

跟懶不懶有什麼關係就公車沒比較方便硬要人搭？

By Zanna
at 2017-08-04T22:51

說實在某部分的高雄人要他們走五分鐘以上的路還要

By Susan
at 2017-08-05T07:44

他們的命一樣不過吵公車沒什麼用會爆滿的路線就
那幾條並不是所有的公車都沒人搭

By Lily
at 2017-08-05T16:37

我很喜歡搭大眾運輸，問題是高雄的捷運很不完善啊

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