陳宜民回應管碧玲:高雄捷運黃線恐債留 - 高雄

這陳宜民、管碧玲兩位委員好像槓上了...

他也提出了所謂的「南新大環線」

大家的看法呢?

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陳宜民立委臉書貼文：

管媽，請妳認真一點好嗎?
請妳不要斷章取義好嗎?

相當感謝管碧玲委員的指教，城市建設是一件嚴肅的百年大計，當然不是紙上談兵，也
不是空中畫符，宜民的答覆如下:

畫一張圖不難，也早就show過了，如果管委員願意花一點時間關心我的問政，應該知道
我在今年4月17日立法院的「前瞻基礎建設特別條例草案」公聽會中，就已經有show出那
張捷運路線圖了(如文章所附圖)有興趣的朋友可以上網點閱，
(http://media.ly.gov.tw/page.jsp?id=300873)影片13時50分處有談到這部分)，也就是
管委員所提到的路線B。

至於管委員所整理出來的我的論述的六大重點，我要聲明的是，我並不反對興建捷運黃
線，請不要斷章取義。而是在優先順序上應該可以有其他選擇，宜民並不認為高雄捷運
黃線是天方夜譚，只是懷疑67萬日運量的數字到底是怎麼算出來？而交通便利精華地段
當然可以也應該有捷運，只是在興建的優先順序上，應優先處理「南新大環線」才處理
「捷運黃線」。例如台北捷運先做的是木柵線與淡水線，先把捷運興建到都市外圍，再
補強中間綿密的路網。

所以我才會在上個月17日公聽會上提出這個構想，向在座的專家學者請教，這個構想其
實是高雄在地的王耀裕議員與黃天煌議員和我共同討論的結果，這也是公聽會與討論公
共議題的用意。歡迎更多共同關心高雄未來發展與命運的朋友，一起來討論這個議題。

PS:所謂的「南新大環線」，就是連結鳳山東新市區，大寮市區，和春產業園區，大發工
業區，林園石化區，林園市區，鳳鼻頭，規劃中的(南星計劃、洲際貨櫃中心、早年原始
規劃新機場)，中鋼南，機場南，小港機場，五甲前鎮，2O5兵工廠，穿越亞洲新灣區在美
麗島站型成串聯高雄南區各重要區塊。

http://media.ly.gov.tw/page.jsp?id=300873
#陳宜民 #前瞻基礎建設 #高捷黃線 #南新大環線


陳宜民立委臉書貼文連結：
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