北宜直鐵的問題不是該給台鐵還是高鐵用
而是公共工程有沒有考慮到未來的擴充性
以30年前的宜蘭,政府認為兩線道的雪隧夠用,所以現在雪隧這副德性
以今日的宜蘭,政府認為宜蘭運量不足以支撐高鐵,所以台鐵跑就好
將來東部城市發展起來了呢?還不是照樣吵著要高鐵
環保團體其實像是將死之人,過去醫生說要開高速公路,結果沒好卻又說還要再開一次直
鐵,怕都怕死了,怎麼可能再讓你一而再的弄?
所以處理雪山山脈的通道,必須是一次性解決所有問題,高鐵也好直鐵也好,做一次全部
挖好,台鐵的隧道先使用,高鐵的隧道用不著可以給國軍當戰備隧道,以後可以要回來鋪
高鐵軌道
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而是公共工程有沒有考慮到未來的擴充性
以30年前的宜蘭,政府認為兩線道的雪隧夠用,所以現在雪隧這副德性
以今日的宜蘭,政府認為宜蘭運量不足以支撐高鐵,所以台鐵跑就好
將來東部城市發展起來了呢?還不是照樣吵著要高鐵
環保團體其實像是將死之人,過去醫生說要開高速公路,結果沒好卻又說還要再開一次直
鐵,怕都怕死了,怎麼可能再讓你一而再的弄?
所以處理雪山山脈的通道,必須是一次性解決所有問題,高鐵也好直鐵也好,做一次全部
挖好,台鐵的隧道先使用,高鐵的隧道用不著可以給國軍當戰備隧道,以後可以要回來鋪
高鐵軌道
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