關於興建北宜直鐵 - 宜蘭

By Ivy
at 2017-01-25T15:52

Table of Contents

北宜直鐵的問題不是該給台鐵還是高鐵用

而是公共工程有沒有考慮到未來的擴充性

以30年前的宜蘭，政府認為兩線道的雪隧夠用，所以現在雪隧這副德性

以今日的宜蘭，政府認為宜蘭運量不足以支撐高鐵，所以台鐵跑就好

將來東部城市發展起來了呢？還不是照樣吵著要高鐵

環保團體其實像是將死之人，過去醫生說要開高速公路，結果沒好卻又說還要再開一次直
鐵，怕都怕死了，怎麼可能再讓你一而再的弄？

所以處理雪山山脈的通道，必須是一次性解決所有問題，高鐵也好直鐵也好，做一次全部
挖好，台鐵的隧道先使用，高鐵的隧道用不著可以給國軍當戰備隧道，以後可以要回來鋪
高鐵軌道

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Tags: 宜蘭

All Comments

By Joe
at 2017-01-29T21:55

雪隧的極限應該就兩線道吧！台2建高架快速道路接台62，
中橫重新打通增加去花蓮的路徑。

By Liam
at 2017-02-03T03:58

頭城-貢寮-瑞芳蓋這條比較實在

By Puput
at 2017-02-07T10:00

一直想再打通雪山山脈不切實際
當作觀光道路也不錯

By Ina
at 2017-02-11T16:03

萬一像苗栗彰化雲林高鐵怎麼辦？還有屏東線的效益

By Elma
at 2017-02-15T22:06

做事情應該放到100年以後的眼光考量這不是為環保

By Connor
at 2017-02-20T04:09

是為了永續追求國土及經濟交通的長久發展

By Eartha
at 2017-02-24T10:11

不過我支持直鐵蘇花改通車後溪南可能淪為休息站
因為公路運輸經濟效應可能大於現有鐵路增加車流量

By Yuri
at 2017-02-28T16:14

包含鐵路無法像公路運輸沒有易達性和機動性的不便

By Una
at 2017-03-04T22:17

當年苗彰雲鄉民也是一直吵說台北天龍人眼光現在...

By Sierra Rose
at 2017-03-09T04:19

蘇花改通車後宜蘭人就知道痛苦了

By Harry
at 2017-03-13T10:22

蘇花改通車，我覺得東澳，南澳會大起飛，那裡很美，但
很少人知道。

By Eden
at 2017-03-17T16:25

雪隧改成鐵路或捷運

宜大側門的紅豆餅

By Olga
at 2017-01-25T02:05

（手機排班請見諒）這家紅豆餅一個婆婆和阿姨經營的真的超級好吃的又很便宜料又多真的很想吃啊～可是最近好幾天都沒看到它有營業想請問板上各位知道是什麼樣的原因嗎? - ...

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回宜蘭一年半第一次在板上贈送分享雖不是名貴之物，卻也是細心照料的植物希望分享給家鄉人沒想到結果卻讓人如此心寒。早已站內信通知約羅東，我也主動給電話居然這麼多爽約的人。當然各位可以說「不爽不要送」，但我一直覺得，人在社會走跳，基本誠信要有站內信裡多麼客氣，時間到卻不出現等了十分鐘我主動 ...

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By Dora
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