鎌村國四應援團 - 台中豐原

※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言：
: 不管是縣市合併的時候 到現在 ...
: 看到同是大台中的鄉民 為了贊成或反對在網路上互相攻擊 唉 ....
: 豐原是很舒服的小都市
: 一個小地方卻有密度第二名的銀行 很小的百貨公司...跟一些縣府機關...
: 雖然東西莫名奇妙的貴(聽說以前台灣省地王在廟東)
: 但這是鄉民從小到大成長的地方
: 經過921 又看著豐原大道逐漸完成 總算有一家連鎖量販店
: 希望以後豐原能越來越好

其實我並非反對國道四號 但是希望它既然要拆掉這麼多人的家，就要審慎作為
今天終於在網頁上看到一張很模糊的「替代路線圖」
(行政院與交通部每回函一次，我就盧它一次黑箱作業，看來給國工局找了麻煩)
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=18113&CtNode=2955
這條路線要挖那麼長的隧道，我的感覺他是要遷就現有的豐勢路端點

如果捨棄這個「必要的起點」，就不一定要往山上走，也不必挖隧道了
舉例來說，若採取生活圈四號之相似設計，其柱墩寬度為6.9公尺，與豐原大道共構
之可行性極高。若提前在跨越台鐵鐵道時轉向、沿東北街、遇豐原大道五段時與豐原
大道共構，在南陽路之前改走旱溪堤防，怎麼看都比硬要走山區來得直線

國工局回函之中提到「線性規劃」我想是隨便講的 它的替代路線連上生活圈2號時
根本就是T字型 何來線性規劃

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