道路標示不清害男大生摔死 高市府國賠14 - 高雄
By Damian
at 2018-10-15T09:18
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除了這則新聞裡提到的標示、標線不清導致死亡車禍之外,高雄的路面也是很有
改善的空間:一般道路慢車道與快車道間,不知為何會產生裂縫(也許是管線施工重鋪
搞出來的?)、路面偶爾會有不明原因但看起來明顯的擠壓隆起(新興高中旁光南前北
向南路面,現在中央分隔線部分正在施工中),這些對於四輪用路人或許沒什麼,
但對兩輪用路人其實還蠻危險的,除了期待高市府改善之外,兩輪用路人可能得自己
多留意路面狀況,好保障自己的行車安全。
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道路標示不清害男大生摔死 高市府國賠148萬
2018/10/15 00:01 蘋果即時
https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181015/1442640/
今年8月底連日豪雨,讓高雄市道路陸續出現5000個坑洞,引發多起車禍。部分傷者認為
高雄市政府維護不當,申請國賠。根據高雄地院國賠判例顯示,今年1至9月,高雄市政府
交通局、工務局及水利局,共有3件因道路周邊公共設施維護不當,需付出193萬7755元的
國賠代價,其中一件更造成一名大一新鮮人的男大生在雨中摔車慘死街頭。
今年8月底的連日豪雨,高雄市道路陸續出現5000個坑洞,引發網路一片批評。其中,楠
梓區一處坑洞的測速感應線圈裸露,現場未裝置警示燈或警示錐,害一名22歲女騎士騎車
經過誤陷坑洞慘摔,家屬怒求國賠;而前年9月6日,剛成為大學新鮮人的劉姓男大生,當
天晚間九點多,在大雨中騎車行經楠梓區加昌路,因路面分隔島反光導標磨損,光線不足
,喪失警示功能,導致劉姓男大生視線不清,撞上分隔島當場摔車慘死
劉男的父親是高市消防局安檢組的公務人員,母親為建設公司的財務主管,認為車禍現場
分隔島上的「近障礙物線」已模糊不清,「危險標記桿」、「反光導標」多已折斷消失、
交通桿僅剩2根,前面一根污損由黃變黑,後面一根已被撞倒在地,完全失去警示功能,
於是以交通局「未盡維護管理」之責,造成兒子不幸摔車身亡,因此請求國賠;法官審酌
交通局確有過失,判賠劉父獲74萬4121元,劉母獲得73萬5769元,合併賠償147萬9890元
。
對於兒子不幸車禍身亡,劉父透過消防局表示,「不方便受訪,目前也不適合發表任何談
話」,婉拒記者採訪。
《蘋果》上周白天前往現場勘查,發現分隔島旁丟了5、6根軟質分隔桿,分隔島上的導標
也破損不堪;晚上再重回現場觀察,閃著燈號的「危險標記」照明度不佳,一名住楠梓當
地的王姓女騎士也認為,「危險標記明亮度不足,應該要更清楚」。
交通局運輸工程科科長李啟清表示,該件車禍發生後,相關單位會勘後,決定將分隔島島
頭削減退縮、並劃清槽化線、增設軟質分隔桿、危險標記等改善措施,由於現場標記標線
清楚,因此分隔島破損的導標決定不再重新修復;因該案一審判決市府國賠敗訴後,家屬
提出上訴,市府也上訴,目前全案上訴二審中。(石秀華/高雄報導)
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