[轉錄][新聞] 大甲到中市 「車票100元好貴」 - 台中

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作者: antibailan (消滅白爛.人人有責)
標題: [轉錄][新聞] 大甲到中市 「車票100元好貴」
時間: Sun May 23 17:42:15 2010


作者: ininstant (dueh) 看板: Bus
標題: [新聞] 大甲到中市 「車票100元好貴」
時間: Sun May 23 06:38:49 2010


來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/5617413.shtml
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【聯合報╱記者陳秋雲／沙鹿報導】 2010.05.23 03:45 am


從台中縣海線鄉鎮搭客運車到台中市，全票約100到130元，不少大學生紛紛上網說「

實在太貴」，從台中到台北的客運票價也不過如此。地方人希望台中縣市合併在即，縣市

公車票價不應有雙重標準，政府應比照他縣市補助業者，別讓港區邊緣化。


海線鄉鎮學生常抱怨公車票價太貴，不少學生常到台中市區打工、購物、參加活動；

一名靜宜大學的學生說，來回就要花掉約200元，如果要去打工、家教，工讀費就去掉1/3

了，那還拿什麼生活?


過去發起中部各大專院校學生串連關心交通議題的弘光科大學生蔡克斯表示，很多政

治人物選舉時總編織捷運中港線的美夢，卻讓港區居民一直失望。他認為，政府要推動捷

運，應該早日培養民眾搭大眾運輸的習慣，否則蓋好了，卻沒人搭，不切實際且不負責任

。


蔡克斯說，如果公車價格合理化，未來捷運成功的機率高，希望有更多民代加入響應

。


弘光學生翁杰指出，學生愛騎機車，公車票價太高也是原因之一，多數人搭乘的意願

都不高。


民進黨籍大台中市議員參選人王立任說，從台中搭巴士到台北只要100元，但光從大

甲搭公車到台中市也要100元，他聽了很吃驚，相信很多主政者根本不知道這種狀況。


台北市的公車採三段式級距計價方式，每段學生票只須15元，最貴也才花3段45元，

北部、中部的落差極大。


台中縣海線鄉鎮由巨業客運獨家擁有路權；楊姓發言人說，台北市政府每年補助大筆

經費給民營客運公司，才能降低票價，提高搭乘率。他說，目前的票價是交通部核准，標

準票價加上費率、稅金，民營公司也不敢溢收。


中縣議員陳年添說，台中縣庫困窘，縣府根本拿不出錢補助，只能寄望縣市合併之後

，由市府補助，願搭車的人多了，減少開車、騎車，「這要看首長有沒有環保意識」。




※ 編輯: antibailan 來自: 211.21.25.122 (05/23 17:42)

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