輕軌本來就是有問題的東西了 - 高雄

By Caroline
at 2019-05-02T13:55

Table of Contents

※ 引述《pttkobe (朝田詩乃)》之銘言：
: 我去過瑞士
: 那邊有輕軌

我沒去過瑞士，但去過捷克布拉格，很神奇的是輕軌跟汽車併行一起走
甚至小巷子路邊停滿車，也是有輕軌在走。

: 但是路上機車汽車不多
: 輕軌不會影響交通

有沒有想過為何人家汽機車不多，難道不是因為大眾運輸發達交通路網方便的關係嗎

: 但是高雄機車汽車多
: 而且素質又差

所以現在要建造交通路網減少汽機車，你又覺得沒用了??

: 輕軌慢又吃路權
: 大家為了等紅燈2~5分鐘根本等不下去
: 一堆偷跑走人行道的

那可以改搭輕軌或捷運阿，有冷氣吹、不用吸廢氣、還一路直通不用等2~5分鐘
也可以減少素質差的用路人

: 真的覺得為了省錢不蓋高架或地底捷運改蓋路面輕軌就是錯誤
: 蓋了輕軌只有觀光功能沒有通勤功能效益不好
: 不如全部拆掉還民眾路面

請問蓋在大順路有什麼觀光效應???不就是為了通勤+轉乘捷運方便而蓋
提案改同盟路的議長，才真的只把輕軌當觀光工具，一個無法有效轉乘捷運的觀光工具

--
我是暖男絕不是工具人

--

Tags: 高雄

All Comments

By Skylar Davis
at 2019-05-04T17:17

人口密度差很多吧,而且高雄人不喜歡走路阿.

By Valerie
at 2019-05-06T20:40

人也不守規矩,我看過中山路人行道,有人開車上去= =

By Adele
at 2019-05-09T00:03

市民水準差很多

By Blanche
at 2019-05-11T03:26

不知道有沒有數據可以比較營運22年的台北捷運是否有
舒緩台北的車流量或是改善交通狀況，蠻好奇的

By Enid
at 2019-05-13T06:49

巴塞隆納也有輕軌還開很快.....

By Charlotte
at 2019-05-15T10:12

市民水準低落啊加上執法不力加強取締又會被靠北
被這種人當市長亂搞剛好而已

By Kristin
at 2019-05-17T13:34

其實一切都是人民素質造成的自私自利貪小便宜造
就今天台灣的交通環境

By Madame
at 2019-05-19T16:57

我一直以為輕軌只是初期放慢開而已
真的以為他只能跑這麼慢嗎？

By Liam
at 2019-05-21T20:20

相信詐騙集團發大財口號，素質可想而知

By Mary
at 2019-05-23T23:43

輕軌可以很快，你在大順路有辦法均速50嗎？

By Hedwig
at 2019-05-26T03:06

北市如果沒捷運可能全時段塞車了不是上下班這麼簡
單

By Mason
at 2019-05-28T06:29

高雄汽機車8+9的邏輯是，他們都是時間寶貴的有錢人
，不能被大眾運輸耽誤任何一秒

By Sandy
at 2019-05-30T09:52

韓粉據統計很多都是低學歷年紀大的社會邊緣人，反
輕軌理所當然

By Hamiltion
at 2019-06-01T13:14

樓上這麼快就放大絕

By Edward Lewis
at 2019-06-03T16:37

不抄國外都來學的北捷要學捷克布拉格真的666

By Caroline
at 2019-06-05T20:00

原來騎機車的都低學歷年紀大的～

By Wallis
at 2019-06-07T23:23

6 7年前去覺得捷克車流量不高~

By Valerie
at 2019-06-10T02:46

是不是搞錯什麼，高雄捷運有冷氣？

By Doris
at 2019-06-12T06:09

台北沒捷運那人潮一定炸開啊…搭過就知道

By Oliver
at 2019-06-14T09:32

市民水準+1

By Barb Cronin
at 2019-06-16T12:54

不止捷運，台北公車那麼多常常也都是塞滿的

By Skylar DavisLinda
at 2019-06-18T16:17

國外車少=交通方便？我想一定有什麼誤會

By Delia
at 2019-06-20T19:40

柏林市中心也有輕軌啊有些甚至跟車子共用道路只去
過瑞士就這麼有自信啊？

By Andy
at 2019-06-22T23:03

北市大眾都塞成這樣了如果每個人都騎車啦兩輪就好
台北大概塞到你懷疑人生

By Andy
at 2019-06-25T02:26

事實就是高雄市民多數沒水準不值得好的公共政策
適合繼續汽機車漫天跑到處違停的亂像

By Carolina Franco
at 2019-06-27T05:49

素質問題+1

By Rebecca
at 2019-06-29T09:11

推你，但如果輕軌沒有每站都停，猜測他們應該會開始
吵那都沒人的站要不要廢除XDD

By Kama
at 2019-07-01T12:34

原文論點也太廢了吧就是大眾運輸工具好車輛才減少

By Rosalind
at 2019-07-03T15:57

市民水準＋1去過布拉格跟維也納明明人家的輕軌跟汽
車跟行人就好好的到了高雄變成是有問題的我看是
有問題的人吧…

By Emma
at 2019-07-05T19:20

先把公車搞好可以嗎？

By Iris
at 2019-07-07T22:43

噓你招手停車

By Ethan
at 2019-07-10T02:06

歐洲汽機車密度在大眾運輸好之前就比台灣低多了

By Eden
at 2019-07-12T05:29

這種文標準先射箭再畫靶

By Sarah
at 2019-07-14T08:51

與其說是為人民倒覺得換路線後某些人利益會比較多

By Edward Lewis
at 2019-07-16T12:14

說先把公車搞好的知道跑輕軌路線的168是運量第一嗎

By Puput
at 2019-07-18T15:37

https://youtu.be/ZORzsubQA_M
不想說了噓文先慶幸自己活在短視近利的台灣吧

By Una
at 2019-07-20T19:00

用施工混亂和私車用路權益來杯葛大眾交通運輸的奇觀

By Charlotte
at 2019-07-22T22:23

當人家用路素質和權益都是天生的一樣
並不是好嗎每個國家都是歷經過痛苦和變革的

By Emily
at 2019-07-25T01:46

高雄輕軌目前跟其他介面整合不太好，不代表輕軌很差

By Hedwig
at 2019-07-27T05:09

輕軌每站都停的原因是它要充電

By Kama
at 2019-07-29T08:31

高雄的輕軌是靠停站時充電的

By Noah
at 2019-07-31T11:54

就算採用其他用電介面也是每站都停啊= =

By Steve
at 2019-08-02T15:17

又在幫炒房政客宣傳政績，輕軌沿線地皮買好爽
都有腦粉在幫忙護航，爽爽蓋大房，爽爽賣

By Christine
at 2019-08-04T18:40

真強！去旅行過就變成都市設計大師了

By Una
at 2019-08-06T22:03

難怪有人要征服宇宙

By Andy
at 2019-08-09T01:26

難怪官猿出國旅行回來就想搞建設了

By Franklin
at 2019-08-11T04:48

捷克國民所得比台灣低，路不比高雄大，人口密度包含
觀光人口不比高雄低，車少是因為大眾運輸網，還有後
續配套措施，不應該本末顛倒，私家車擠掉大眾運輸，

By Skylar DavisLinda
at 2019-08-13T08:11

警察執法問題?警察才多少人,高雄多少人,是抓的完喔.

By Aaliyah
at 2019-08-15T11:34

市民不想守法,再多警察都沒用啦,你說的歐美日,都是

By Dinah
at 2019-08-17T14:57

都是靠市民自覺守法的,不要想說什麼都要靠政府.

By Candice
at 2019-08-19T18:20

你看海音中心,還沒完工就有機車騎進去晃,還有檳榔渣

By Dora
at 2019-08-21T21:43

鬼島水準差很多...

By Necoo
at 2019-08-24T01:06

去荷蘭BRT 輕軌都有而且共同路權汽車也可以開輕軌
路

By Suhail Hany
at 2019-08-26T04:28

不用去到歐洲拉~~上海就共用了

By Yedda
at 2019-08-28T07:51

環狀沒成形,速度永遠快不了,現在嗆速度慢沒意義

By Damian
at 2019-08-30T11:14

亞伯大大！abel大大，騎機車的年紀大不大我不知道，
不過我知道台灣人要去日本要辦簽證就是了
https://i.imgur.com/w0PfvM0.jpg

By Regina
at 2019-09-01T14:37

連江之電都有跟汽車一起走了

By Bennie
at 2019-09-03T18:00

你根本搞錯重點，台灣追根究底就是執法不嚴厲，況且
輕軌下去毫無配套改善，有用嗎？

By Emma
at 2019-09-05T21:23

一個先進的國家根本不會有這麼多機車在路上走

By Ina
at 2019-09-08T00:46

你把機車擺哪了

By Jessica
at 2019-09-10T04:08

如果大眾運輸發達我也不想騎機車吸廢氣

By Kumar
at 2019-09-12T07:31

西雅圖在市中心還有地下輕軌這種神奇東西

By Emma
at 2019-09-14T10:54

公車搞好不是單一路線運量高就好，整個公車網路都要
做好，等個公車要20分鐘以上，這個問題就是高雄人不
搭乘大眾運輸工具的最大原因，之前只會做免費搭載，
再怎樣免費還是浪費時間

By Lauren
at 2019-09-16T14:17

公車再怎樣班次高都不可能所有人都能起訖點一次到
只要需要換乘甚至要換乘好幾次一定都是輸私人運具
所以不要幻想大眾運輸最佳化到能打贏私人運具
要讓大眾運輸給人比私人運具方便的方法
是增高私人運具的使用成本

By Kyle
at 2019-09-18T17:40

例如所有違停都拖吊增加罰則要有停車格才能買車

By Queena
at 2019-09-20T21:03

私人運具持有課更多稅考照更困難等方法日本就這樣

By Puput
at 2019-09-23T00:25

剛從捷克回來，的確對他們輕軌與車同在路上行駛印象
深刻

By Susan
at 2019-09-25T03:48

人民素質素養知識這也是要比較的考慮範圍

By Madame
at 2019-09-27T07:11

推這篇

輕軌本來就是有問題的東西了 - 高雄

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