什麼是輕軌?
蓋這個輕軌目的是什麼?
譬如,主要乘客是誰,多少量。
目前世界上
主要擁有輕軌的國家或地區?
我真的不認為高雄跟瑞士
是同一個層級的。
不是貶低高雄,
問題事實就是事實。
就算高雄蓋100條輕軌
也不可能跟瑞士一樣。
所以我們可以拿
跟高雄相近的國家或城市來
討論嗎?
蓋輕軌是要錢的,
蓋完輕軌也要錢維護。
大家不想要快一點的電車嗎?
※ 引述《pttkobe (朝田詩乃)》之銘言:
: 我去過瑞士
: 那邊有輕軌
: 但是路上機車汽車不多
: 輕軌不會影響交通
: 但是高雄機車汽車多
: 而且素質又差
: 輕軌慢又吃路權
: 大家為了等紅燈2~5分鐘根本等不下去
: 一堆偷跑走人行道的
: 真的覺得為了省錢不蓋高架或地底捷運改蓋路面輕軌就是錯誤
: 蓋了輕軌只有觀光功能沒有通勤功能效益不好
: 不如全部拆掉還民眾路面
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Sent from JPTT on my HMD Global TA-1052.
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蓋這個輕軌目的是什麼?
譬如,主要乘客是誰,多少量。
目前世界上
主要擁有輕軌的國家或地區?
我真的不認為高雄跟瑞士
是同一個層級的。
不是貶低高雄,
問題事實就是事實。
就算高雄蓋100條輕軌
也不可能跟瑞士一樣。
所以我們可以拿
跟高雄相近的國家或城市來
討論嗎?
蓋輕軌是要錢的,
蓋完輕軌也要錢維護。
大家不想要快一點的電車嗎?
※ 引述《pttkobe (朝田詩乃)》之銘言:
: 我去過瑞士
: 那邊有輕軌
: 但是路上機車汽車不多
: 輕軌不會影響交通
: 但是高雄機車汽車多
: 而且素質又差
: 輕軌慢又吃路權
: 大家為了等紅燈2~5分鐘根本等不下去
: 一堆偷跑走人行道的
: 真的覺得為了省錢不蓋高架或地底捷運改蓋路面輕軌就是錯誤
: 蓋了輕軌只有觀光功能沒有通勤功能效益不好
: 不如全部拆掉還民眾路面
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