輕軌愛河之心站(凹子底)月台塞得下人潮 - 高雄

By Edward Lewis
at 2021-01-17T15:34

Table of Contents

其實之前就在MRT版提過

現在前鎮之星站假日人潮會塞滿月台

這還只是旁邊只有一間夢時代

周遭人口少轉乘的凱旋站運量也比較低

而且前鎮之星站月台較大

旁邊也有足夠的綠地和人行道當容納人潮的緩衝

未來和凹子底站轉乘的輕軌愛河之心站

則是完全相反的情況

旁邊好幾間大商場

周遭人口多而轉乘的凹子底站運量高

結果輕軌月台還比前鎮之星小

也沒臨港線留下的空間當人潮爆滿的緩衝

就算等車時月台沒滿

但如果下車人潮太多一下子塞爆月台

人有可能被擠到車道上不是很危險嗎

月台太小也會造成上下車速度變慢

不小心拖延到時相的話

犧牲的也是博愛路綠燈的時間

大家覺得輕軌愛河之心站這邊

蓋好之後會是什麼情況阿？

--

Tags: 高雄

All Comments

By Yuri
at 2021-01-17T21:18

等蓋到那邊班距就加密了應該能緩解吧

By Sandy
at 2021-01-18T03:02

不會有什麼情況，南部人上下車一樣騎車開車。
*上下班

By Una
at 2021-01-18T08:46

班次加密，換其他用路人靠北~~

By Gary
at 2021-01-18T14:30

平日過了下班時段宛如死城

By Caitlin
at 2021-01-18T20:14

班次加密XD
路上塞爆

By Hamiltion
at 2021-01-19T01:58

這個問題很好，之前就很多人認為前鎮之星和夢時代的
月台等車空間應該重新設計一下，愛河應該也需要

By Olga
at 2021-01-19T07:42

人潮會不會塞爆，不知道。但博愛路肯定塞爆。

By Una
at 2021-01-19T13:26

模擬畫面跑得看似都很悠閒，不會有問題啦。你想到的
，官員不會想到嗎？

By Jacob
at 2021-01-19T19:10

看影片，就C24站

By Daniel
at 2021-01-20T00:54

官員只想到要蓋，沒想到要營運~~

By Audriana
at 2021-01-20T06:38

官員怎麼沒想到三多四維塞車咧

By Christine
at 2021-01-20T12:22

C23前還採單線雙向營運，很懷疑可以加密班次

By Bethany
at 2021-01-20T18:06

交通尖峰時段，沒減班就該偷笑了~~

By Selena
at 2021-01-20T23:50

人多代表用的人多也不錯啊

By Harry
at 2021-01-21T05:34

單向營運就算了...全長22.1km只有20幾台車

By Anonymous
at 2021-01-21T11:18

成圓之後會由兩站發車，班距會縮微8分鐘。

By Barb Cronin
at 2021-01-21T17:02

倒是因為你所謂的商場改出入口至龍德新路，所以猜
測大順會變成徒步區居多

By Jessica
at 2021-01-21T22:46

放個保持淨空的牌子，有空間的時候再過馬路進站啊XD

By Quintina
at 2021-01-22T04:30

塞就塞啊這輩子第一次排隊嗎?

By Olga
at 2021-01-22T10:14

平常日真的有那麼多人？我讀書少你不要騙我

By Lily
at 2021-01-22T15:58

月台又不是不能打掉重蓋

By Dinah
at 2021-01-22T21:42

蓋有錢賺營運又沒錢賺== 營運重要嗎
專心做捷運不行嗎

By Freda
at 2021-01-23T03:26

以後被抗議可以再改大啊

By Quintina
at 2021-01-23T09:10

回復原價30元啊，就沒人潮的問題了不然是要補助多久

By Kelly
at 2021-01-23T14:54

很久沒去愛河惹><

By Suhail Hany
at 2021-01-23T20:38

前後二站可以學駁二遊園列車分散人潮

By Frederica
at 2021-01-24T02:22

有沒有最近高雄版一直狂洗輕軌文的掛啊？是有人要帶
什麼風向嗎？

By Isla
at 2021-01-24T08:06

因為輕軌開始真的會影響到幹線的通行了

By Kama
at 2021-01-24T13:50

以前都是外圍，現在影響到凱旋路延線

By Todd Johnson
at 2021-01-24T19:34

反正很多人覺得輕軌沒人搭啊～不用擔心吧

By Aaliyah
at 2021-01-25T01:18

更慘一點，之後是中正路和大順路，這蓋下去大概也

By Andrew
at 2021-01-25T07:02

不用選了

By Susan
at 2021-01-25T12:46

凱旋路延線其實號誌調整一下還有救

By Mary
at 2021-01-25T18:29

今天去搭輕軌人靠北多，結果站距短消化人潮倒還好

By Sierra Rose
at 2021-01-26T00:13

官員？台灣道路畫線畫成哪樣他們能想到什麼

By Bethany
at 2021-01-26T05:57

呵呵,護輕仔就是對問題視而不見,就已經開始影響到交

By Andy
at 2021-01-26T11:41

通了,才會有那麼多人出來反應了,結果還是把點出問題
的人通通打成出來帶風向的,非我族類其心必異嘛

By Caroline
at 2021-01-26T17:25

高雄人都北飄了怎會賽車呢？

By Olive
at 2021-01-26T23:09

看影片覺得還好,單向一個月台,搭配紅綠燈,人潮太多
可先在富邦人行道等候,綠燈通行順便上車

By Cara
at 2021-01-27T04:53

理想狀況應該是用藍線預留空間拉一個地下聯通過去
只是不知道技術上可不可行

By Odelette
at 2021-01-27T10:37

一堆人說輕軌沒有人搭，不用擔心啦

By Regina
at 2021-01-27T16:21

比較好奇到時大順路一堆禁左轉時產生的亂象~

By Anonymous
at 2021-01-27T22:05

班次加密還是可能會有一群人同時在此站下車的可能

By Joe
at 2021-01-28T03:49

輕軌就廢啊，2021才知道嗎？

By Victoria
at 2021-01-28T09:33

高雄一推沒人行道，看看熱河街行人都走車道

By Bethany
at 2021-01-28T15:17

忠孝新生都天天擠了愛河之心一定可以

輕軌愛河之心站(凹子底)月台塞得下人潮 - 高雄

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