輕軌很好啊 為什麼不繼續 - 高雄

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高雄的交通政策本來就很爛了
那個捷運路線對大部分人來說
捷運站都遠的要命
“假如要去捷運站都要騎機車
為什麼我不直接騎去目的地?”

結果現在又要把路線往北拉到路竹
真的是問號?
河堤社區 建工路附近你不蓋
跑去鳥不語花不香的路竹
還蓋的離火車路線有夠近
這沒有炒地皮的考量 我輸你

再來輕軌

駁二 碼頭 西子灣
在地人根本都逛到膩了
那路線只有觀光客會比較常利用的
但你去哈瑪星看
觀光客根本都坐遊覽車團進團出
而那些自由行旅客根本屈指可數
有些都還搭計程車 Uber 在玩的

美術館 凹子底 附近住的都有錢人
你覺得他們出門開車的機會
還是坐輕軌的機會高?

結果花了大把鈔票把火車移下去
只是為了讓另一種電車出來跑?

鐵路地下化的效益就這樣直接被丟到幸福川裡





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All Comments

Hedda avatarHedda2019-02-10
可以去了解一下什麼是自償率,很麻煩的這中央設的規
範還真的是跟炒地皮有關XD
Ophelia avatarOphelia2019-02-14
高雄不易下雨 舊市區不大 到哪都近 在在凸顯騎機
車的便利性
Jack avatarJack2019-02-19
一階還可以,二階真的不行,除非改捷運,不然只會帶
來困擾
Dora avatarDora2019-02-23
自償率啦幹 還捷運和河堤建工咧 大外行
Daph Bay avatarDaph Bay2019-02-27
之前討論有人提到一階段為什麼不走公園二路?好像
Ina avatarIna2019-03-04
有點道理,公園二路離駁二近,又可以接捷運鹽埕埔
站。居民使用方便性會比現在好。而且也不會有七賢三
路那奇怪的三個轉彎。
Brianna avatarBrianna2019-03-08
公園二路接駁二當然路線比七賢順,可你要想早期的公
Elma avatarElma2019-03-12
園二路就是五金街可說是死氣沉沉...河堤社區配捷運
輕軌當然有潛力,可是大順路都撐不住施工陣痛,明誠
路確定不會有人抗議?
Lauren avatarLauren2019-03-17
你去問市長 看看他黃線的自籌款搞定沒?
然後高雄這四年不能增加負債喔!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-21
嗯,馬路是給馬跑的,其他運輸工具都該埋進地下
Aaliyah avatarAaliyah2019-03-25
我就住在美術館,因為有小孩嬰兒車,我超常搭輕軌
你講的幾個地方我的確去到爛了,但還是常去遛小孩
Kumar avatarKumar2019-03-30
夢時代、台鋁、展覽館我也超常去
輕軌就是觀光客、嬰兒、老人、高中學生的友善交通工
Anthony avatarAnthony2019-04-03
這篇就標準的私家車霸權
Michael avatarMichael2019-04-07
有這種人在 大眾運輸很難發展的
Yuri avatarYuri2019-04-12
請為沒辦法開騎車的人想想
Hedda avatarHedda2019-04-16
捷運拉到路竹 你是在忌妒嗎?
Damian avatarDamian2019-04-20
可以滾了
Rebecca avatarRebecca2019-04-25
等你看過168東西幹線公車的運量
再來討論輕軌到底有沒有人坐
Necoo avatarNecoo2019-04-29
翻譯:沒蓋到我家門口就是廢
Olivia avatarOlivia2019-05-03
其實捷運剛開始規劃時美術館凹子底只怕還是落後地區
Queena avatarQueena2019-05-08
168整體運量高,但是大部分集中在幾個熱門站點
Puput avatarPuput2019-05-12
其中兩個是輕軌不會到的捷運巨蛋站與巨蛋廣場站
Charlotte avatarCharlotte2019-05-16
2/4輕軌小車禍有暫停,這新聞這裡好像沒人貼
Delia avatarDelia2019-05-21
美術館那邊在抗議會蓋到他們家門口
Kama avatarKama2019-05-25
不多蓋幾條,怎期待蓋到你家門口?
Charlotte avatarCharlotte2019-05-29
另外,當路線多到像台北那樣時,要再多蓋,當初說不
要蓋到家門口的人就會改口了
Kama avatarKama2019-06-03
你老人還能騎車開車?
Michael avatarMichael2019-06-07
高雄自私的人太多了,你如果有老有幼可能比較會同理
Catherine avatarCatherine2019-06-11
我去高雄都會搭到捷運跟輕軌耶
Bethany avatarBethany2019-06-15
蓋到路竹經過不少工業區,果然外行
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-06-20
台鐵要是每小時單向四班以上我才贊成路竹的說法 呵
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-06-24
我還比較想問是甚麼人會沒辦法開騎車...
George avatarGeorge2019-06-28
我怎麼覺得美術館的人會穫益最大
Kyle avatarKyle2019-07-03
蓋好到美術館,旅客也會受益,不少人出凹子底是要搭
車去美術館的…
Zanna avatarZanna2019-07-07
您最愛的陸客團的確是坐客運,散客呢?
James avatarJames2019-07-11
火車跟輕軌的差別您有搞懂嗎?
Mason avatarMason2019-07-16
觀念錯誤百出
Liam avatarLiam2019-07-20
"甚麼人會沒辦法開騎車",這是一個問題嗎?
Vanessa avatarVanessa2019-07-24
翻譯:捷運輕軌沒在我家外面就是路線亂搞
Jacob avatarJacob2019-07-29
河堤社區在捷運興建當時還沒有像現在這樣自成一個規
Jacob avatarJacob2019-08-02
模,沒轉彎蓋去東三民蠻可惜的
Audriana avatarAudriana2019-08-06
而且高雄現在還算好停車,你才會覺得不如騎到目的地
Jessica avatarJessica2019-08-11
美術館跟農16哪一帶也是,以前那裏根本不是豪宅區呢
Thomas avatarThomas2019-08-15
只能說大眾交通的建設真的不能拖,黃線預定要經過的
Jacob avatarJacob2019-08-19
地方就是這樣,有點怕它蓋好了人口卻都流掉了
Freda avatarFreda2019-08-24
團客就是坐巴士啊 你看過日本團遊客搭電車嗎
Mia avatarMia2019-08-28
河堤社區你要蓋路線怎麼轉 說的很容易
Andy avatarAndy2019-09-01
路竹是要園區的人員 不是看荒佈荒涼
Jessica avatarJessica2019-09-06
捷運當初支持反對還五五波,輕軌根本只有菊粉在護航
Mary avatarMary2019-09-10
我屬於支持捷運,但輕軌能拆就拆,根本垃圾