輕軌二階最新方案(官方資料預12/2公布) - 高雄

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這篇文的資料來源來自MRT板及臉書高雄好過日

捷運局預計12/2公布最新方案
高雄好過日宣稱已從議會公開資料拿到報告
主要的方法如下(來自MRT板)
(1)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(2)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃,連接到R13
(3)推動C20往北向左營高鐵延伸,原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(4)取消原路線,推動延伸至高鐵與台鐵民族站

另外以下五案討論後認為可行性低而淘汰

(5)原路線原工法(我表示問號)
(6)高架化
(7)地下化
(8)C型路權
(9)改道同盟路或同盟與大順路配對單行路線

很多人在討論造街計劃是什麼
我自己認為是優化人行道啦
常經過大順路應該知道那邊對行人多不友善
但問題是,在高雄優化人行道......
我看到時只會變機車臨時道或停車道吧
看看悅誠廣場前面被機車停成什麼樣子

有些板友認為市府拉不下臉維持原案
所以改成造街計劃
再繼續拖拖拖
所以高雄人拜託明年加油好嗎

至於第4點不用講了
捷運局都說過改路線延後時間以年計算

至於第5點為什麼不可行呢
如果是技術不可行,那當初連動工都無法吧
所以是周遭居民「覺得」不可行囉

--(以下請勿刪除)------------------------------

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All Comments

Blanche avatarBlanche2019-11-27
到底是「哪幾個」人在反對啦?
Una avatarUna2019-11-28
真正多人反對的是市長,怎麼沒有立即停權?
Kumar avatarKumar2019-11-28
造街勒 現在是想大事化小 小事化無嗎
Cara avatarCara2019-11-28
根本就當初不爽前市府,想擺爛結果公聽出來沒人反對
續建,只好搞一個臺階好下台
Necoo avatarNecoo2019-11-29
Elma avatarElma2019-11-29
唉,看現在的執法頻率就算只是造街好了,想也知道無
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-30
不是拉不下臉否決原案 而是拉不下臉維持原案
拖了一年 然後維持原案 這在打自己臉
Necoo avatarNecoo2019-11-30
把鐵路地下化後輕軌延舊廊道接到左營高鐵是精神錯亂
嗎??
Rosalind avatarRosalind2019-11-30
所以才會有什麼造街再蓋原路線這種說法
實際上就等於是原案 只是不能說是原案 而要講成
是有像是深思熟慮的新方案一樣
Christine avatarChristine2019-12-01
89萬人支持韓市長決策,讚,未來總統
Ethan avatarEthan2019-12-01
其實不用什麼造街,只要嚴格執行危停開單跟拖吊,
還給原本行人空間就可以了,這就是為何沿線二手車
商在反對蓋輕軌與大順路
Jack avatarJack2019-12-01
你們知道得太多了
Christine avatarChristine2019-12-02
結果就浪費了一年
Connor avatarConnor2019-12-02
不能承認原案最好啊,必須要加個優化項目當遮羞布,
大家明白就好
Madame avatarMadame2019-12-03
造街?整個大問號
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-12-03
造三小街 先嚴格執法好ㄇ 一堆機車上人行道是想殺人
Olga avatarOlga2019-12-03
大順路就那麼大 造街是要造什麼 應該先取締那些佔用
的店家吧..
Agatha avatarAgatha2019-12-04
你若嚴格取締違規,就算現在維持原案還是對市民有利
放空話又拖延建設,就是一個擺爛的爛團隊
Steve avatarSteve2019-12-04
X粉:不管啦 D黨的輕軌就是爛.
Thomas avatarThomas2019-12-04
人本環境造街是三小
Robert avatarRobert2019-12-05
浪費一年的時間,有夠誇張的市政團隊
Ingrid avatarIngrid2019-12-05
浪費一年,然後薪水照領.....
Heather avatarHeather2019-12-06
乾脆直接造街禁止所有汽機車進入不是更環保,更能符
合居民的需求?
Elma avatarElma2019-12-06
浪費一年,什麼鬼造街,當初乖乖用原案不是很簡單?
要搞政治鬥爭最後輸的是自己
Quanna avatarQuanna2019-12-06
亂改
Lydia avatarLydia2019-12-07
很好! 給推!
Ophelia avatarOphelia2019-12-07
警方執法的強度決定人行道的寬度
William avatarWilliam2019-12-08
維持原案很難嗎…
Megan avatarMegan2019-12-08
公聽會開假的膩
William avatarWilliam2019-12-08
經費如果增加可以請那些抗議的出嗎
Elma avatarElma2019-12-09
造街跟原工法有什麼不同嗎? 不懂求解
Olive avatarOlive2019-12-09
就叫警察像前陣子抓勞工公園夜市一樣的強度去執法,
整條大順路就會變不一樣了,還要造什麼街?
Victoria avatarVictoria2019-12-09
大順路自己去來回走一趟就知道問題是什麼,做生意的
幾乎都佔公共空間,住宅大樓前面人行道幾乎都違停
Michael avatarMichael2019-12-10
改路線甚至廢掉環狀規劃 自廢武功再來說前朝規劃爛
Blanche avatarBlanche2019-12-10
89萬人的選擇^O^// 為何不把輕軌全拆了?
Oliver avatarOliver2019-12-11
就這樣莫名其妙停滯了一年..唉
Lauren avatarLauren2019-12-11
等換了地方政府再決定吧
Sandy avatarSandy2019-12-12
永遠記得去年韓天在選前把一堆人聚在一起開個輕軌
批鬥大會,滿滿的不實資訊和個人偏見
Ina avatarIna2019-12-12
反對的到底有誰?
Caitlin avatarCaitlin2019-12-12
公聽會的意見彙整,只看見反對意見,所以現在是多
數服從少數的年代
https://i.imgur.com/Y1T9XOD.jpg
Jacky avatarJacky2019-12-13
今年就當沒有吧。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-12-13
第二點這種論調真的很無言
Daph Bay avatarDaph Bay2019-12-14
現在的市府根本為反而反,完全不理專業了啊
Liam avatarLiam2019-12-14
優化的人行道對台灣人來說是最棒的停車場呵
Linda avatarLinda2019-12-14
找台階下而已 報告內正方民眾意見全消失
Eden avatarEden2019-12-15
正方意見不重要是嗎 反正明年一定罷免
Frederic avatarFrederic2019-12-15
既是民眾意見彙整,眾多表示續建的都沒寫到,那這報
告表格到底算不算造假呢?公聽會是辦假的嗎?
Ursula avatarUrsula2019-12-16
悅誠前面淨空了吧 自行車還可停 有停車架
Emma avatarEmma2019-12-16
原線高架化
Aaliyah avatarAaliyah2019-12-16
誰來解釋一下何謂人本造街 有看沒有懂=3=
Freda avatarFreda2019-12-17
人本造街就是原持原案加上一塊遮羞布啦
Erin avatarErin2019-12-17
執政無能
Audriana avatarAudriana2019-12-17
垃圾市府直接干預輕軌
Blanche avatarBlanche2019-12-18
唯一支持 原路線蓋捷運 最適合,弄輕軌是costdown
綜效降低的做法
Edwina avatarEdwina2019-12-18
何不趁111或擇日讓該路線里民投票?
Callum avatarCallum2019-12-19
原路線蓋捷運也不是不行 但現在這個副市長以前就
說過高雄蓋捷運是個錯誤 哪可能期望他改蓋捷運
Damian avatarDamian2019-12-19
黃線改成現在路線且升格中運量後 其實整個2015年
規劃的輕軌路網是殘廢掉的(因為原本黃線是輕軌
可以跟其他輕軌直通 但升格後 其他線不能直通變
Belly avatarBelly2019-12-19
盲腸線) 所以其實要重新再做一次整體路網規劃了
如果真的要大順路改回捷運 便要跟著在這個新的整體
路網一起重新規劃 然後又要跑可行性跟綜合規劃
Emily avatarEmily2019-12-20
5年以上跑不掉的 (雖然就算環狀輕軌不改 整體路網
還是得重新規劃就是了)
Jack avatarJack2019-12-20
只有大順路旁店家存在,當巷弄裡居民都死人啊?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-12-20
至少保留原案的可能性,應該慶幸捷運局裡面還是有
秉持專業的人,不然高雄真的要被摑民黨玩壞了(雖然
現在就蠻慘了)
Xanthe avatarXanthe2019-12-21
原定踏步,爛政府
Linda avatarLinda2019-12-21
蓋輕軌不如電動公車優化&取消內線禁行機車
Michael avatarMichael2019-12-22
電動公車老早已經在做了不是嗎?然後到底要優化到
什麼程度才會讓你們改搭大眾運輸工具啊?整車貼金
箔嗎?
Oscar avatarOscar2019-12-22
尖5離10吧(X
Oscar avatarOscar2019-12-22
最好的方案是原路線 高架化
62億 幹……我不信中央跟地方政府拿不出來
Caitlin avatarCaitlin2019-12-23
改路線也要靠北,不改路線也要靠北,酸民怎麼樣就是
要靠北,真難伺候。