高雄輕軌繞過大樓密集區 張豐藤批:將成 - 高雄

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高雄輕軌繞過大樓密集區 張豐藤批:將成蚊子路線

豬油

2019-11-26 19:30:37
〔記者黃旭磊/高雄報導〕高雄輕軌二階工程可能繞過爭議路段美術館、大順路路段,前
環保署副署長住在當地,痛批運量可預期大幅減低,將成蚊子路線。

高雄輕軌二階工程進度66%,高雄市府預計於今年底提出爭議路段大順、高雄市美術館路
段解決方案,由於改高架或地下費用太高、並不可行,幾乎確定修改路線,改行同盟路等
大樓較少路段。

前環保署副署長、台灣環境教育協會理事長張豐藤住在美術館附近,他今天說,了為一小
段人有意見而更改路線,反對者多以車輛代步,卻犧牲多數人搭乘交通正義,也放棄低污
染、降低車禍風險機會。

張豐藤認為,原路線行經好市多、義享天地、高雄萬豪酒店及三民區大樓密集路段,有運
量支撐,可轉變城市樣貌,而若更改路線尚須報行政院審核、環境影響評估,最快也要2
年後通車。

高雄輕軌二階爭議路段約7公里,捷運局於社區舉辦5場公聽會仍未達成共識,若改高架估
計再加62億,地下化再加280億,費用太高並不可行,下週(12月2日)將派員到議會專案
報告、提出具體方案。

由於工區住戶反彈聲浪大,市長韓國瑜先前裁示停工;對此,張豐藤批評說,市府、市長
根本就蔑視庶民需求,怎麼可能是庶民總統?

.......改路線?

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All Comments

Leila avatarLeila2019-12-01
如果真的有人口大量密集跟商圈 其實也不無考慮
改成中運量看看
Ophelia avatarOphelia2019-12-05
韓總雞只是要製造政治籌碼,根本沒心要建設高雄,
改路線造成運量減少,說輕軌是錯誤決策就好
Catherine avatarCatherine2019-12-09
韓市長開Jaguar,你們這些庶民居然妄想我大墅民韓總
統跟你們搭輕軌?
Catherine avatarCatherine2019-12-13
庶民非平民 庶民跟王子等同 不會坐輕軌啦 繼續炒房
發財管市民便不便利
Dora avatarDora2019-12-17
同意sfonfon 韓專造對立僵局 暫停建設辯卡韓卡高雄
Bennie avatarBennie2019-12-21
這招玩四年 高雄四年都路平清水溝,韓家軍發大財
Emma avatarEmma2019-12-25
護航賺功績???
Anonymous avatarAnonymous2019-12-29
二三十年前台北市在蓋捷運的時候也是這些類似的聲音
Rachel avatarRachel2020-01-03
結論就是大家都想爽但沒人想痛
Irma avatarIrma2020-01-07
改線真的是別鬧了,不能轉乘捷運比公車還不如
Isabella avatarIsabella2020-01-11
智障 改路線又重跑 馬的
高架也才多60億
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-01-15
改高架才60億? 那很划算啊,而且又解決了最主要是汽
車族在哭夭的阻擋汽車動線問題
Ula avatarUla2020-01-19
可是以大中路過埤路來看 我覺得高架沒解決到甚麼問
Gilbert avatarGilbert2020-01-23
公車切來切去也阻擋動線啊 輕軌為甚麼不能看成有專
Damian avatarDamian2020-01-27
用道而且穩定性高的公車?
以下開放鍵盤高雄人說沒高雄人想要捷運
Jack avatarJack2020-01-31
有人反彈就改路線 那以後市區都不要蓋好了
Kyle avatarKyle2020-02-05
原路線改高架我贊成,反正道路一樣要縮減輕軌又可以
變A路權蠻好的。
Emma avatarEmma2020-02-09
八年蓋不完 直接PASS免得把績效給下任
Daph Bay avatarDaph Bay2020-02-13
改高架之後環團跟你拼命,也不用蓋了(看看去年美術
館段2.0
Caitlin avatarCaitlin2020-02-17
高架還ok吧?
Wallis avatarWallis2020-02-21
而且改高架不是要重新送審嗎?高雄到底還要浪費多
少時間
Hedda avatarHedda2020-02-25
高雄第三條捷運完工還要10年欸,連個輕軌都不蓋好..
Brianna avatarBrianna2020-02-29
改路線一樣要重新送審啊,而且是整個新路線的運量都
要重新評估
Erin avatarErin2020-03-04
還不保證新路線的預估運量審的過哦,至少舊路線的運
量是確定審過關了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-08
改路線才要又送中央吧!
高架 市府自己出啊
Megan avatarMegan2020-03-13
走同盟路的話大概就是只有經過高醫那段可能運量比較
穩,其他大半路線另外半邊就是愛河跟綠地根本沒人啊
,而且同盟路更小條更難喬空間,同盟路的博愛到建工
這段汽車也很多不會輸大順路耶XD
Rosalind avatarRosalind2020-03-17
然後同盟出了建工民族這個路口車超級多而且複雜,根
本就影響的比大順路還嚴重
Lucy avatarLucy2020-03-21
菊婆功不可沒
Lucy avatarLucy2020-03-25
改路線根本垃圾
Dorothy avatarDorothy2020-03-29
發大財
Poppy avatarPoppy2020-04-02
高雄捷運就已經不是for通勤用的,輕軌自然也不是。
現在才說這個是要逗我笑?
Hedwig avatarHedwig2020-04-06
高雄捷運不是通勤 那每天18萬人次是??
你本身就是逗人笑的了
Dora avatarDora2020-04-10
改高架的話 之前說因為平面所以對輪椅跟嬰兒車比較
好的論點 是不是就GG了
Eden avatarEden2020-04-15
高雄好過日跟輕軌好行有市府提出4個方案,看有沒有
Steve avatarSteve2020-04-19
人可以轉到高雄版來~
Poppy avatarPoppy2020-04-23
改路線後,附近居民又出來靠北
然後花了3-5年跑流程,是不是又要重來一次
Faithe avatarFaithe2020-04-27
捷運局別再當韓的打手了啦
Kelly avatarKelly2020-05-01
有個炒房市長 還會不知道改路線是怎麼一回事嗎
Ursula avatarUrsula2020-05-05
捷運是通勤用的好嗎,我都通勤4年了,輕軌也在我通
勤路線中,改路線是瞧不起通勤族就對了?
Emily avatarEmily2020-05-09
國外輕軌都切入密集區,這常識,可憐喔
Rebecca avatarRebecca2020-05-13
在這討論,不如明年乖乖投票換個市長
Frederic avatarFrederic2020-05-18
只要不開心 什麼都能說成蚊子
Madame avatarMadame2020-05-22
衛武營和流行音樂選前不也被講成這樣嗎
Vanessa avatarVanessa2020-05-26
我從開賣月票前就搭到現在…
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-05-30
我難過……
John avatarJohn2020-06-03
誰選的嘛
Quanna avatarQuanna2020-06-07
等其邁做
Audriana avatarAudriana2020-06-11
高醫人潮都在十全路 靠近同盟的只有運動場跟操場...
人潮移轉有限
Robert avatarRobert2020-06-15
快罷免這隻魚 一切還有得救
Kristin avatarKristin2020-06-19
要改不要蓋啦
Linda avatarLinda2020-06-24
乾脆先停 罷免完再說
Odelette avatarOdelette2020-06-28
捷運人最多的不就上下班時間
Enid avatarEnid2020-07-02
有夠廢,什麼都亂搞就好了
Xanthe avatarXanthe2020-07-06
捷運不是通勤? 當車上學生都死人?
Caroline avatarCaroline2020-07-10
只想製造對立的市長!
Gary avatarGary2020-07-14
高雄捷運不是通勤用 那些國高中生是人偶??
Iris avatarIris2020-07-18
輕軌真的可以廢掉
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-07-22
輕軌廢掉+1
Queena avatarQueena2020-07-27
如果能選 捷運VS輕軌我看輕軌直接被壓在地上打
Jack avatarJack2020-07-31
樓上在工三小,
Jacob avatarJacob2020-08-04
zero09107連輕軌刷一卡通只要10元都不知道
就是專門來反串激怒人的啊呵呵
鍵盤高雄人
Hamiltion avatarHamiltion2020-08-08
支持張豐藤
Irma avatarIrma2020-08-12
罷免救高雄