路見不平 新北市4天補1022坑洞 - 台北
By Vanessa
at 2012-03-02T03:42
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【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 2012.03.01 03:43 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6932204.shtml
228和平紀念日4天連假,新北市工務局統計填補路面坑洞達1022個,平均每天補255個
坑洞。市長朱立倫認為造成坑洞的重要因素是管線回填不實,原因不外乎「偷工」或
「減料」造成,指示工務局養工處和29區公所,立即調查管線埋設品質不良的單位,
在下月道安會報提出專案報告。
工務局養工處長林茂盛昨天提出「道路損壞」專案報告,指路面損壞主因有施工不當、
瀝青混凝土材質不佳、道路使用率高及路基結構不穩,造成路面龜裂、凹陷或坑洞,
且只要路面龜裂就可推估是路基結構破壞。
他說,路基破壞源自夯壓不實、回填材質不佳、管線淺埋3因素,前兩者還可立即處理,
但管線淺埋較難立即處理。最近4天連假又逢下雨,共填補1022個坑洞,不少是管線
淺埋所致;29行政區則以汐止96個、板橋75個、三重69個最多。
朱立倫肯定工務局4天填補1022個道路坑洞的效率,但也表示他上班途中還看到尚未填補
的坑洞,質疑「不只1022個」。
朱立倫強調管線回填不實導致坑洞,原因不外乎「偷工」或「減料」造成,並舉例說
水公司、台電埋管線會有這類現象,「原因一查就弊案連連、問題重重」。
林茂盛說,依「新北市道路挖掘管理規定」埋設管線須視道路巷弄寬度而有不同深度,
否則可罰3萬元並按次連罰至改善為止。過去都由管線單位監督包商埋管線,完工後由
市府抽驗AC厚度,較難發現是否淺埋,因此「不曾有開罰案例」。
北市府今年起已在埋設過程就派員抽查,深度不合格就立即要求包商改善,否則立即
開罰。
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6932204.shtml
228和平紀念日4天連假,新北市工務局統計填補路面坑洞達1022個,平均每天補255個
坑洞。市長朱立倫認為造成坑洞的重要因素是管線回填不實,原因不外乎「偷工」或
「減料」造成,指示工務局養工處和29區公所,立即調查管線埋設品質不良的單位,
在下月道安會報提出專案報告。
工務局養工處長林茂盛昨天提出「道路損壞」專案報告,指路面損壞主因有施工不當、
瀝青混凝土材質不佳、道路使用率高及路基結構不穩,造成路面龜裂、凹陷或坑洞,
且只要路面龜裂就可推估是路基結構破壞。
他說,路基破壞源自夯壓不實、回填材質不佳、管線淺埋3因素,前兩者還可立即處理,
但管線淺埋較難立即處理。最近4天連假又逢下雨,共填補1022個坑洞,不少是管線
淺埋所致;29行政區則以汐止96個、板橋75個、三重69個最多。
朱立倫肯定工務局4天填補1022個道路坑洞的效率,但也表示他上班途中還看到尚未填補
的坑洞,質疑「不只1022個」。
朱立倫強調管線回填不實導致坑洞,原因不外乎「偷工」或「減料」造成,並舉例說
水公司、台電埋管線會有這類現象,「原因一查就弊案連連、問題重重」。
林茂盛說,依「新北市道路挖掘管理規定」埋設管線須視道路巷弄寬度而有不同深度,
否則可罰3萬元並按次連罰至改善為止。過去都由管線單位監督包商埋管線,完工後由
市府抽驗AC厚度,較難發現是否淺埋,因此「不曾有開罰案例」。
北市府今年起已在埋設過程就派員抽查,深度不合格就立即要求包商改善,否則立即
開罰。
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