※ 引述《pederast (96141129)》之銘言：
: 嗨
: 大家好
: 本魯因為接收家裡的機車這4年來花了我快3萬在修理它
: 略有不爽
: 所以想換個電動機車
: 目前就只屬意GOGORO啦
: 本魯住在逢甲這邊
: 換電站應該不是問題(吧)
: 但有些疑問
: 也想問問台中版的版友
: 看看我到底適不適合購入GOGORO
: 1. 鍊條問題
: 看網路上常見的鏈條問題
: 想請問目前已經持有GOGORO的版友
: 是不是真的是大問題
: 還是說要看了網路才知道說
: 『喔原來這是問題唷?』的感覺呢?
: 不曉得到底有沒有影響~
: 另外真的有人去換過鍊條嗎?
: 在哪裡換?
: 有推薦的店家嗎?
有修打檔車的或是超過20年的車行均可以更換鍊條
愛將 B1 B2 FZ FZR FZII NSR 追風 王牌 雄獅 野狼 運動狼...等
台灣很多打檔車市場，只要老車行都會幫你換
但是重點是有沒有貨XD一般車行不可能放好的鍊條(但材料行叫就有)
就跟天鵝的皮帶也不是什麼車行都會放備料，但材料行叫貨都是2小時內的事
台灣車行除了GY6 EV4車系會庫存比較多的備料外，其他都是材料行送貨的
或是學徒小弟騎車去材料行拿 來回20分內
: 2. 路線問題
: 我沒意外的話應該就是
: 禮拜一到五都從逢甲騎到潭子
: 找GOOGLE地圖的路線大概就是來回20~22公里
: 這樣子電池大概要兩天換一次嗎?
: 目前我是傾向購買899騎到飽的月費方案?
: 會不會不適合?還是買便宜一點的就可以了呢?
電池部分無法回答你 因為我沒買XD
但是有聽蠻多回饋雖然是吃到飽
但是騎車都是一拜就會影響續航力
就跟你手機玩整天，跟只有接電話偶爾看訊息
待機時間也會差很多
: 3. 車種疑問
: 因為我蠻胖的大概145(遮臉)
: GOGORO會不會承受不住啊???
: 我是打算買S2 ADVENTURE或是S PERFORMANCE系列
: 不知道耐不耐操
: 如果不耐操的話我就要改變心意買150的油車了......
: 好像沒有什麼台中點不好意思
: 但我想機車這種東西會比汽車更吃在地的交通、天氣考量
: 啊GOGORO耐防水嗎?
: 我家因為沒車庫勢必要讓他在外風吹雨淋了
: 有沒有台中的版友也是放在他外面受苦受寒的讓我也可以知道一下情況......
: 不好意思
: 謝謝大家(遮臉)
你的體重對於電車根本不是問題，沒有150以下油車的扭力比電車大的
除了打檔車(例如DT125或改後齒盤XD)
某些樓總是用別人說 聽別人說來回答
小弟不才16歲就玩黑牌車跑龍潭 熱愛凋零的打檔車老車款
而且讀書時還兼職不少買車賣車的生意
狗肉已經是市面上最有誠意的電車廠商了
相比兩陽跟中華那種垃圾比
在玩車的年紀，台灣大廠同樣規格的塑膠車出口當地售價比台灣便宜不打緊
規格還是比台灣還頂規
例如台灣自產自銷的車輛剎車油管是橡皮軟管，同車款出口卻是"鐵弗龍油管"
但是因為煞車油有腐蝕性而且為了避免油幫壓力減少
所以DOT的標準是至少要內裡鐵氟龍的煞車管，而外面編織層就是決定耐壓係數
自己去查鐵氟龍為何能耐煞車油腐蝕
再來鐵氟龍油管還分等級...這又是另一個故事，小弟曾經賣過煞車油管
其他台灣賣的偷工減料的部分，就等同業出來爆料XD
國家補助了這些大廠去研發電動車輛，這麼多年過去就只是像三四線廠商一樣
買了JOG車台 DIO車台然後配備前後股煞，把後輪換個電動馬達車箱內放顆可充電電池
續航只有20-30km甚至更低
用爛東西拼湊出爛車輛要消費者買單XD
但是GO肉廠商，用了高規馬達6.4kw跟7.6kw卻被說東西都是特規都是爛貨XD
我只想問當初天鵝出來的時候大概10幾年前第一代天鵝
車行連推都不推，說年輕人看到可動車頭就搖頭
所以那年代迪爵斜板賣超好
那時候12吋胎 雙避震 原廠車殼 其他有的沒的像是靠背...等配件
哪個不是天價?
為什麼是天價?不就是因為騎的人不多?而且沒有副廠廠商願意出....甚至連原廠
也不願意出，是一堆車友找其他車款像是迎光後照鏡 馬車靠背來改
搞到最後原廠重出生產線不用去找材料行
12吋胎當初也只有原廠胎才能換，還是爛胎 YSP一條3千多
現在B牌D牌IRC....等進口品牌一條不是2000多?還是半熱融
甚至連雨胎ML50都有貨XD 台灣用雨胎耶~還是12吋
更別說GMAX 10幾年前就是13吋胎
現在還有MY125 SMAX有13.14吋胎 東南亞整個都是14吋胎的市場
會難找嗎?
再來原廠配件也沒人叫你買啊!!哪間原廠出的產品不貴?
宏佳騰那台設計款125一根排氣管原廠報價12K...你會蠢到用原廠?
這個價格可以買進口尾段了
再來GO肉的輪胎是正新做的 就是彰化輪胎大廠
一條換到好剛才無聊查一下01上面 2017年價格是1335一條?
這價格根本佛心來的，你知道三大廠原廠胎在原廠直營店賣多少?
像是YSP那種12吋以上原廠胎牌價含稅都是2000以上XD
你肯定會說可以去外面車行換啊
對啊那GO肉只是換胎你也可以去外面換啊
同樣是直營比較貴不是正常嗎?
但是1335會貴?...那建議你還是騎DIO換12層胎就好了 那種450換到好的
再來排水性大多台灣機車原廠胎都是配合正新輪胎廠的規格去做的
為何其他三大廠的原廠胎用正新的就沒人說排水性?
但是GO肉用個側邊性能胎中間道路胎就會被說排水性?XD這個原理何在?
如果性能胎胎紋被質疑排水性...那BT39SS BT601怎麼辦?
以上結論 你不懂車就不要買"旗艦車款"三大廠都一樣
可以買125股煞等級50000有找的車款就好了
3-5年換一台，還不用修 而且搞不好還能賣到35K以上
原PO體重真的不用擔心，我有胖子朋友騎迅光125騎到汽缸換好幾顆還是在騎
他當初體重跟你差不多XD
但是如果你真的想順順騎建議還是買油車比較簡單
就是3-5年換一台即可，那時候二手價格都還很不錯
以你每天騎30km一年一萬一 3年也才3萬3 大概只需要換2-3次輪胎 跟機油齒輪油
還有一次傳動整組的費用而已 很省XD
我09年的我鳥 目前里程約14-15萬 中間碼表線斷了
還是很順的在騎 汽缸有換過一次 傳動平均一年半換一次整組
簡單來說我雖然不是狗肉車主也不算是粉絲
但是以商品的規格跟價值性來說
根本就是屌打其他油車廠商
你的油車能連網?能夠智能鎖?還是你的鎖頭磁石只有幾種規格XD鑰匙還能開同款車?
你的車輛引擎是多久以前的規格一直偷工減料到現在還在用
還是你的車輛馬達輸出是其他電車的2-3倍
台灣三大機車廠就是吸台灣消費者的血而已，改款一下換個噴射貴你好幾萬
還不是一堆人買單
機車旗艦款一台現在要十萬上下，跟當初比也沒什麼進步
原廠電腦也不能改供油程式XD
反而1.6汽車現在便宜到40-50萬就有了
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: 嗨
: 大家好
: 本魯因為接收家裡的機車這4年來花了我快3萬在修理它
: 略有不爽
: 所以想換個電動機車
: 目前就只屬意GOGORO啦
: 本魯住在逢甲這邊
: 換電站應該不是問題(吧)
: 但有些疑問
: 也想問問台中版的版友
: 看看我到底適不適合購入GOGORO
: 1. 鍊條問題
: 看網路上常見的鏈條問題
: 想請問目前已經持有GOGORO的版友
: 是不是真的是大問題
: 還是說要看了網路才知道說
: 『喔原來這是問題唷?』的感覺呢?
: 不曉得到底有沒有影響~
: 另外真的有人去換過鍊條嗎?
: 在哪裡換?
: 有推薦的店家嗎?
有修打檔車的或是超過20年的車行均可以更換鍊條
愛將 B1 B2 FZ FZR FZII NSR 追風 王牌 雄獅 野狼 運動狼...等
台灣很多打檔車市場，只要老車行都會幫你換
但是重點是有沒有貨XD一般車行不可能放好的鍊條(但材料行叫就有)
就跟天鵝的皮帶也不是什麼車行都會放備料，但材料行叫貨都是2小時內的事
台灣車行除了GY6 EV4車系會庫存比較多的備料外，其他都是材料行送貨的
或是學徒小弟騎車去材料行拿 來回20分內
: 2. 路線問題
: 我沒意外的話應該就是
: 禮拜一到五都從逢甲騎到潭子
: 找GOOGLE地圖的路線大概就是來回20~22公里
: 這樣子電池大概要兩天換一次嗎?
: 目前我是傾向購買899騎到飽的月費方案?
: 會不會不適合?還是買便宜一點的就可以了呢?
電池部分無法回答你 因為我沒買XD
但是有聽蠻多回饋雖然是吃到飽
但是騎車都是一拜就會影響續航力
就跟你手機玩整天，跟只有接電話偶爾看訊息
待機時間也會差很多
: 3. 車種疑問
: 因為我蠻胖的大概145(遮臉)
: GOGORO會不會承受不住啊???
: 我是打算買S2 ADVENTURE或是S PERFORMANCE系列
: 不知道耐不耐操
: 如果不耐操的話我就要改變心意買150的油車了......
: 好像沒有什麼台中點不好意思
: 但我想機車這種東西會比汽車更吃在地的交通、天氣考量
: 啊GOGORO耐防水嗎?
: 我家因為沒車庫勢必要讓他在外風吹雨淋了
: 有沒有台中的版友也是放在他外面受苦受寒的讓我也可以知道一下情況......
: 不好意思
: 謝謝大家(遮臉)
你的體重對於電車根本不是問題，沒有150以下油車的扭力比電車大的
除了打檔車(例如DT125或改後齒盤XD)
某些樓總是用別人說 聽別人說來回答
小弟不才16歲就玩黑牌車跑龍潭 熱愛凋零的打檔車老車款
而且讀書時還兼職不少買車賣車的生意
狗肉已經是市面上最有誠意的電車廠商了
相比兩陽跟中華那種垃圾比
在玩車的年紀，台灣大廠同樣規格的塑膠車出口當地售價比台灣便宜不打緊
規格還是比台灣還頂規
例如台灣自產自銷的車輛剎車油管是橡皮軟管，同車款出口卻是"鐵弗龍油管"
但是因為煞車油有腐蝕性而且為了避免油幫壓力減少
所以DOT的標準是至少要內裡鐵氟龍的煞車管，而外面編織層就是決定耐壓係數
自己去查鐵氟龍為何能耐煞車油腐蝕
再來鐵氟龍油管還分等級...這又是另一個故事，小弟曾經賣過煞車油管
其他台灣賣的偷工減料的部分，就等同業出來爆料XD
國家補助了這些大廠去研發電動車輛，這麼多年過去就只是像三四線廠商一樣
買了JOG車台 DIO車台然後配備前後股煞，把後輪換個電動馬達車箱內放顆可充電電池
續航只有20-30km甚至更低
用爛東西拼湊出爛車輛要消費者買單XD
但是GO肉廠商，用了高規馬達6.4kw跟7.6kw卻被說東西都是特規都是爛貨XD
我只想問當初天鵝出來的時候大概10幾年前第一代天鵝
車行連推都不推，說年輕人看到可動車頭就搖頭
所以那年代迪爵斜板賣超好
那時候12吋胎 雙避震 原廠車殼 其他有的沒的像是靠背...等配件
哪個不是天價?
為什麼是天價?不就是因為騎的人不多?而且沒有副廠廠商願意出....甚至連原廠
也不願意出，是一堆車友找其他車款像是迎光後照鏡 馬車靠背來改
搞到最後原廠重出生產線不用去找材料行
12吋胎當初也只有原廠胎才能換，還是爛胎 YSP一條3千多
現在B牌D牌IRC....等進口品牌一條不是2000多?還是半熱融
甚至連雨胎ML50都有貨XD 台灣用雨胎耶~還是12吋
更別說GMAX 10幾年前就是13吋胎
現在還有MY125 SMAX有13.14吋胎 東南亞整個都是14吋胎的市場
會難找嗎?
再來原廠配件也沒人叫你買啊!!哪間原廠出的產品不貴?
宏佳騰那台設計款125一根排氣管原廠報價12K...你會蠢到用原廠?
這個價格可以買進口尾段了
再來GO肉的輪胎是正新做的 就是彰化輪胎大廠
一條換到好剛才無聊查一下01上面 2017年價格是1335一條?
這價格根本佛心來的，你知道三大廠原廠胎在原廠直營店賣多少?
像是YSP那種12吋以上原廠胎牌價含稅都是2000以上XD
你肯定會說可以去外面車行換啊
對啊那GO肉只是換胎你也可以去外面換啊
同樣是直營比較貴不是正常嗎?
但是1335會貴?...那建議你還是騎DIO換12層胎就好了 那種450換到好的
再來排水性大多台灣機車原廠胎都是配合正新輪胎廠的規格去做的
為何其他三大廠的原廠胎用正新的就沒人說排水性?
但是GO肉用個側邊性能胎中間道路胎就會被說排水性?XD這個原理何在?
如果性能胎胎紋被質疑排水性...那BT39SS BT601怎麼辦?
以上結論 你不懂車就不要買"旗艦車款"三大廠都一樣
可以買125股煞等級50000有找的車款就好了
3-5年換一台，還不用修 而且搞不好還能賣到35K以上
原PO體重真的不用擔心，我有胖子朋友騎迅光125騎到汽缸換好幾顆還是在騎
他當初體重跟你差不多XD
但是如果你真的想順順騎建議還是買油車比較簡單
就是3-5年換一台即可，那時候二手價格都還很不錯
以你每天騎30km一年一萬一 3年也才3萬3 大概只需要換2-3次輪胎 跟機油齒輪油
還有一次傳動整組的費用而已 很省XD
我09年的我鳥 目前里程約14-15萬 中間碼表線斷了
還是很順的在騎 汽缸有換過一次 傳動平均一年半換一次整組
簡單來說我雖然不是狗肉車主也不算是粉絲
但是以商品的規格跟價值性來說
根本就是屌打其他油車廠商
你的油車能連網?能夠智能鎖?還是你的鎖頭磁石只有幾種規格XD鑰匙還能開同款車?
你的車輛引擎是多久以前的規格一直偷工減料到現在還在用
還是你的車輛馬達輸出是其他電車的2-3倍
台灣三大機車廠就是吸台灣消費者的血而已，改款一下換個噴射貴你好幾萬
還不是一堆人買單
機車旗艦款一台現在要十萬上下，跟當初比也沒什麼進步
原廠電腦也不能改供油程式XD
反而1.6汽車現在便宜到40-50萬就有了
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