要求廢除兩段式左轉 騎士持續待轉30分 - 高雄
By Bennie
at 2017-10-29T09:54
at 2017-10-29T09:54
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以我最近兩年在臺北騎車的經驗來講,真的覺得機車騎外車道很危險。
第一
臺北公車很多,公車站也很多,三不五時就能看到公車從內車道切到外側,或是從外側切
回內側,許多公車這樣切來切去,對機車人士真的造成很大的安全威脅
第二
計程車就是亂源,計程車一看到路人舉手馬上就切右轉,為了搶客人,一打方向燈就馬上
切,後方騎士有時沒注意到就撞上了。
(其實這個我也思考過,路人可能才是亂源,如果路人不要隨便在馬路這樣攔車,計程車
也許就不會這樣了)
再來我覺得二段式左轉根本就是脫褲子放屁,就直接跟汽車一樣左轉就好會有什麼安全問
題?反而是在那邊待轉浪費時間又要承受被直行機車撞到的風險。
在公共運輸發達還有計程車多的臺北騎車真的滿危險,幸好臺北新北有幾條路已經取消內
車道禁行機車,不用為了閃車而發生意外。也可以直接左轉。現在臺北我可以說幾乎很多
地方都可以直接左轉了。
許多長輩聽到我這樣子騎都覺得很危險,但他們根本沒騎過,無法理解騎在內車道才是最
安全的。最奇怪的是,有些人真的是看到你違法就反對,以坐在我後座的女友看到我這樣
子騎在內車道,一開始也覺得不好。所以不要覺得國家政策一定都是對的,仔細體會會發
現很多不人性的地方。
也許在高雄公車計程車沒有那麼多比較難體會到生命安全的威脅,可是我覺得這始終是個
趨勢,比較危險就是事實。
可惜沒跟到昨天這個活動,不然我早就對這項政策不滿了。
--
第一
臺北公車很多,公車站也很多,三不五時就能看到公車從內車道切到外側,或是從外側切
回內側,許多公車這樣切來切去,對機車人士真的造成很大的安全威脅
第二
計程車就是亂源,計程車一看到路人舉手馬上就切右轉,為了搶客人,一打方向燈就馬上
切,後方騎士有時沒注意到就撞上了。
(其實這個我也思考過,路人可能才是亂源,如果路人不要隨便在馬路這樣攔車,計程車
也許就不會這樣了)
再來我覺得二段式左轉根本就是脫褲子放屁,就直接跟汽車一樣左轉就好會有什麼安全問
題?反而是在那邊待轉浪費時間又要承受被直行機車撞到的風險。
在公共運輸發達還有計程車多的臺北騎車真的滿危險,幸好臺北新北有幾條路已經取消內
車道禁行機車,不用為了閃車而發生意外。也可以直接左轉。現在臺北我可以說幾乎很多
地方都可以直接左轉了。
許多長輩聽到我這樣子騎都覺得很危險,但他們根本沒騎過,無法理解騎在內車道才是最
安全的。最奇怪的是,有些人真的是看到你違法就反對,以坐在我後座的女友看到我這樣
子騎在內車道,一開始也覺得不好。所以不要覺得國家政策一定都是對的,仔細體會會發
現很多不人性的地方。
也許在高雄公車計程車沒有那麼多比較難體會到生命安全的威脅,可是我覺得這始終是個
趨勢,比較危險就是事實。
可惜沒跟到昨天這個活動,不然我早就對這項政策不滿了。
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