要求廢除兩段式左轉 騎士持續待轉30分 - 高雄
By Thomas
at 2017-10-29T05:50
at 2017-10-29T05:50
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小弟我是個很沒耐心的人
所以我真的非常討厭待轉和禁行機車
我基本上能不待轉就不待轉
為什麼呢?
首先
臺灣很多汽機車
在停紅燈的時候他媽的有夠愛越線
我騎去待轉區的時候還得左搖右擺
人家不說我以為我是模特兒在馬路上走秀
再來
高雄機慢車道一堆他媽的違停
嚴重影響機車騎士的安全
機車騎士勢必要閃違停得轉到外車道
然後堆該死的機車騎士變換車道也不打方向燈
方向燈虛設的是不是?
導致後車都得減速
然後就看內車道空空的
外車道擠擠的
正常人都會選內車道順順騎
誰跟你在外車道增加車禍機率?
第三
我自己很常不鳥待轉區
除了一些巔峰時期和有分隔島的大路
我很常在內車道等左轉
一開始會怕怕的 怕去被削到
可是久了會發現
你以為對向車道沒左轉車喔?
對向左轉車等左轉的時候
不就等於給你一個安全空間嗎?
那今天就算對向車道沒有左轉車
不也可以知道等待左轉時的安全位置
習慣是可以養成的
最大的問題一直都不說交通工具
而是駕駛人的道德素養
希望交通違規的罰金全部上調10倍
應該能有效改善
--
所以我真的非常討厭待轉和禁行機車
我基本上能不待轉就不待轉
為什麼呢?
首先
臺灣很多汽機車
在停紅燈的時候他媽的有夠愛越線
我騎去待轉區的時候還得左搖右擺
人家不說我以為我是模特兒在馬路上走秀
再來
高雄機慢車道一堆他媽的違停
嚴重影響機車騎士的安全
機車騎士勢必要閃違停得轉到外車道
然後堆該死的機車騎士變換車道也不打方向燈
方向燈虛設的是不是?
導致後車都得減速
然後就看內車道空空的
外車道擠擠的
正常人都會選內車道順順騎
誰跟你在外車道增加車禍機率?
第三
我自己很常不鳥待轉區
除了一些巔峰時期和有分隔島的大路
我很常在內車道等左轉
一開始會怕怕的 怕去被削到
可是久了會發現
你以為對向車道沒左轉車喔?
對向左轉車等左轉的時候
不就等於給你一個安全空間嗎?
那今天就算對向車道沒有左轉車
不也可以知道等待左轉時的安全位置
習慣是可以養成的
最大的問題一直都不說交通工具
而是駕駛人的道德素養
希望交通違規的罰金全部上調10倍
應該能有效改善
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