行人霸王條款 慢跑男闖紅燈被撞竟是騎士 - 高雄

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行人霸王條款 慢跑男闖紅燈被撞竟是騎士肇責大


高雄21歲陳姓機車騎士13日下午約1點半,騎機車直行經過鼓山三路和青泉路口,與慢跑的55歲朱姓男子在斑馬線上發生碰撞,兩人受輕傷,但機車騎士因行人優先的「霸王條款」,肇責較大,引發網友議論。

陳男在13日車禍後,在台大PTT發文表示,一路綠燈沒有超速,對方慢跑闖紅燈過馬路,來不及煞車撞上,希望版友提供行車記錄器,能讓對方賠償。陳還寫到詢問「你為什麼要闖紅燈」,朱男回應,「我在慢跑」。

警方調查,監視器畫面顯示,朱陳兩人在斑馬線上發生碰撞,朱整個人彈飛、四腳朝天,轉了一圈倒地,而陳則是從機車坐墊飛越彈起,人車倒地,兩人受輕傷。陳向警方表示,朱違規闖紅燈,朱則表示,當時正在過馬路。

鼓山分局交通組警務員陳俊榮表示,此車禍位在斑馬線上,雙方均有肇責,依照「行人優先」保護條款,機車騎士肇責較大,機車在路口需減速慢行及暫停。

他解釋,行人闖紅燈違反道路交通管理處罰條例第78條,可開罰300元罰鍰,而機車騎士違反第44條,行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過,處1200元以上3600元以下罰鍰。

https://udn.com/news/story/2/2288714

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-02-22
87三寶
Joe avatarJoe2017-02-26
難怪路跑那麼夯 原來就是闖紅燈不用負責任
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-03-03
文章代碼(AID): #1OfgzjKY (biker)
Zenobia avatarZenobia2017-03-08
樓上的腦O發言就省省,先看這篇再來講
應注意、能注意、不注意,先搞清楚吧
行人路權是最弱勢的,瘦到的保障也是最優先
Gilbert avatarGilbert2017-03-12
他還是要負責,但是他闖紅燈不代表你能撞他
Delia avatarDelia2017-03-17
而且文章有獎,其是肇責較大,不是不用負責
Zora avatarZora2017-03-21
光是路過斑馬線沒減速就gg了…
Eden avatarEden2017-03-26
所以我說那兩位都是三寶阿
Poppy avatarPoppy2017-03-31
原來大家經過路口時候都會減速,小弟我真是糟糕
Zenobia avatarZenobia2017-04-04
不過一個人這樣跑出來,要減速到多少才來得及停住阿
Charlotte avatarCharlotte2017-04-09
路權再大有什麼用,你有幾條命.
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-13
合理
一堆人不懂路權
Rosalind avatarRosalind2017-04-18
其實我很好奇啦
樓上是怎麼知道我沒減速的
你是當事人?
Ursula avatarUrsula2017-04-23
記者不懂問題在哪、只會搞悚動標題
Callum avatarCallum2017-04-27
有認真看影片的都知道我進入監視器開始煞車燈都是亮
著的
Donna avatarDonna2017-05-02
因為我經過路口是含著煞車的
Yuri avatarYuri2017-05-06
苦主本人!?
James avatarJames2017-05-11
看到原文了
George avatarGeorge2017-05-15
我是在說路權責任,我沒看影片@@
Kelly avatarKelly2017-05-20
苦主 加油!
Audriana avatarAudriana2017-05-25
但是你的推文會讓人誤會啊
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-29
斑馬線最大啊 連火車都要讓
Adele avatarAdele2017-06-03
加油
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-06-07
告死那個慢跑三寶
Yedda avatarYedda2017-06-12
警察的話不一定對吧?
Hedwig avatarHedwig2017-06-17
一堆駕照用雞腿換的
Cara avatarCara2017-06-21
警方初判不具法律效力喔!要車輛事故鑑定委員會的
鑑定報告才具法律效力,但鑑定要三千
Charlotte avatarCharlotte2017-06-26
我是不太懂啦
你駕照用雞腿換的?
反正我是用考的
Andy avatarAndy2017-06-30
其實這種東西還是有爭議的,就跟後車撞前車一定後
車肇責大一樣。或許多數狀況適用,但仍然無法涵蓋每
種情形
Kristin avatarKristin2017-07-05
原PO請問一下你是不是先闖紅燈後左轉變直行車的呢?
Bennie avatarBennie2017-07-10
你騎車的弧度為什麼會彎的那麼大?是攝影機的關係嗎?
Annie avatarAnnie2017-07-14
C96大 初判表和鑑定委員會的 基本上很少會不同
Rebecca avatarRebecca2017-07-19
請問那個路口需要待轉嗎?
Olga avatarOlga2017-07-23
弧度大應該是路的問題吧!你看那台公車也是往他的右
前方開去
Faithe avatarFaithe2017-07-28
我闖紅燈? 你們可以去谷狗一下那條路
我確定我是直行車
Regina avatarRegina2017-08-02
先等一個月後的判定單吧!
Zanna avatarZanna2017-08-06
最近的確很多慢跑三寶.上次在崇德路看到一個,手勢
好像一直要來車往中線行駛...他跑逆向..
Rebecca avatarRebecca2017-08-15
人家在枕木紋上
Charlotte avatarCharlotte2017-08-20
你在原文寫「行人闖紅燈過馬路穿越雙黃線」
Ida avatarIda2017-08-25
可是他是斑馬線啊,原文寫雙黃線我有誤會到。
Anonymous avatarAnonymous2017-08-29
呵…有路權那你隨便闖啊,我看是不是每個車主都煞
的了
Megan avatarMegan2017-09-03
到時是那個路口啊..一個是OK便利店 一個是聖明醫院
二個路口都有新聞報導
Aaliyah avatarAaliyah2017-09-07
路權最弱勢?幹,行人出現在不該出現的時間地點導致
車禍,這樣還有路權喔?那大家都不用看號誌了啊…新
掘江假日人潮全部都不用看紅綠燈走斑馬線過路就好啊
...這樣如果不塞車打結老子頭給你坐!如果今天行人
綠燈有絕對路權很合理,但是他媽今天是紅燈耶,他根
本不應該出現在那邊,被撞還怪人沒注意?你們公民道
德能不能回去重修?
Ursula avatarUrsula2017-09-12
喊紅燈有路權的有種你走路過每一個路口都無視號誌,
做不到別在這嘴啥路權
Yedda avatarYedda2017-09-17
闖紅燈 還可以被一群___能 挺到上天
Zora avatarZora2017-09-21
這不是老生常談了,斑馬線行人就是有最高的權限
Frederica avatarFrederica2017-09-26
闖紅燈歸闖紅燈,只要他站在斑馬線就是無敵
Michael avatarMichael2017-09-30
如果走到一半紅燈,照理說車子還是要讓行人先過去
Hardy avatarHardy2017-10-05
斑馬線就是最高路權不用爭 下次記得防衛駕駛這個東
西
James avatarJames2017-10-09
在國外 斑馬線上的行人比神還大
Una avatarUna2017-10-14
先進國家都是行人最大,尤其是斑馬線,路是給‘’人
‘’走的,車子只是代步工具,只是台灣人素質太低,
都以車為主觀,難怪一堆三寶,從上方推文也看的出
未來幾十年會產生的三寶
George avatarGeorge2017-10-19
國外行人路權最大但還是有紅綠燈之分難不成紅燈一뀱
Rae avatarRae2017-10-23
唉,擺明就是個死三寶路人沒看交通號誌亂闖
怎麼還這麼多87鄉民護航路人啊,台灣怎麼了
Dorothy avatarDorothy2017-10-28
斑馬線是行人的優勢禁區這點沒問題
Hazel avatarHazel2017-11-01
對行人闖紅燈的制止執行力和行人本身素質都差的可以
Lucy avatarLucy2017-11-06
在很多地方都看的到對弱勢方的補貼結果被當特權來用
Mary avatarMary2017-11-11
慢跑可以闖紅燈…這邏輯
Kristin avatarKristin2017-11-15
原來說路權變成護航87路人 這種腦真的很87
Genevieve avatarGenevieve2017-11-20
看一堆酸民的推文只能說台灣不能進步
Yedda avatarYedda2017-11-24
只會酸行人,難怪高雄駕駛人水準這麼差
Enid avatarEnid2017-11-29
其實問為什麼要闖紅燈 回答慢跑根本莫明奇妙= =
Rachel avatarRachel2017-12-04
還質疑機車騎士闖紅燈勒 莫名其妙
Agnes avatarAgnes2017-12-08
防禦性駕駛觀念,經過路口,就算是綠燈最好也要稍
放慢速度,以放大視覺掃描的範圍和反應時間。如果
對視線良好有把握,才得以不減速,但一定要有警覺預
設可能路口會有車或人衝出來的心理準備。畢竟路口會
不會有人或大卡車衝出其實是機率問題。