蘇花改延9年？花蓮人崩潰了 - 花蓮

「蘇花改不能再延宕了」傅崐萁：活人重要還是古人重要

中時電子報作者阮迺閎、簡榮輝╱綜合報導 | 中時電子報 – 2015年11月27日 上午5:50

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蘇花改工程南澳段。（本報資料照片）觀賞相片

蘇花改工程南澳段。（本報資料照片）

中國時報【阮迺閎、簡榮輝╱綜合報導】

「到底是活著的人命重要？還是已經成為歷史的人重要？」花蓮縣長傅崐萁說，並不是否

認考古的重要性，但蘇花改工期不能再延宕了，畢竟這是花蓮人盼了很久的一條「安全回

家之路」，這是人道問題、是人命關天的事情，考古若進度落後，可找多一點人手幫忙，

他贊同公路總局的做法。

展延9年？花蓮人崩潰

「什麼！要展延9年？我聽到都要崩潰了！」昔日蘇花高促建聯盟召集人劉瑞祺難以置信

，直說「完全不能接受」，他希望考古團隊能體會花蓮人的痛苦，蘇花改工程是用太多血

和淚的教訓爭取而來，展延9年實在太久，相信任何花蓮人都無法接受，考古不能漠視，

但工程不能就此停擺，政府必須要有補救措施，在兼顧考古之餘也要讓工程如期完工。

面對中研院考古團隊再提出工期展延9年，南澳鄉長薛秋花認為「何不繞道？考古可慢慢

挖，變更幾根橋墩的難度也不高。」

與其爭論 不如繞道挖

薛秋花表示，遺址文化的確很重要，交通建設也受到人民殷切期盼，中研院考古團隊盼工

期展延9年，不被公路總局採納。考古團隊也不接受公路總局另找新考古隊伍的做法，與

其雙方爭論不休，不如把遺址區的橋墩路線稍微變更一下，往東或往西位移，繞過漢本遺

址，免去「搶救文物」與「如期完工」彼此角力。

薛秋花也認為，漢本遺址挖掘完畢後，也可仿效新北市「十三行博物館」，將這些史前文

物留在現地展覽，以深度文化內涵吸引遊客停留參觀。

蘇花改分成A段蘇澳到東澳、B段南澳到和平與C段和中到大清水，計畫開挖8個隧道，並通

過蘇花沿線地質最破碎的地帶。預計分別通車，A段為106年、B段107年、C段108年，發生

漢本遺址爭議的路段為B段。


請問各位同鄉的花蓮鄉民們

大家希望再等九年嗎?

如果再等九年房價可以跌回來

大家覺得這也是好事嗎?

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