蘇澳轉運站 經費到位下月發包
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〔記者江志雄／蘇澳報導〕蘇澳轉運站新建工程下個月底辦理發包，預計民國一○七年二
月完工，完成全縣五大轉運中心建設最後一塊拼圖，但站區只規劃四十個小汽車停車位，
地方人士認為不敷使用，縣府允諾逐步擴增停車空間。
縣府推動公共運輸服務，設置五大轉運中心，宜蘭、羅東、礁溪轉運站陸續啟用，頭城轉
運站已發包，希望明年底能完工，蘇澳轉運站也將辦理發包作業，五千兩百多萬元經費全
數到位，縣長林聰賢昨到預定地勘察，聽取地方意見。
40個汽車停車位 地方抱怨不足
蘇澳轉運站租用蘇澳火車站旁的鐵路局用地，站區設計三個大客車停靠月台、售票及旅客
候車空間、接送區、計程車排班區、四十個小汽車停車位、四十五個機車停車格，啟用後
有國光、大都會國道客運載客往返蘇澳、台北。
「停車是蘇澳交通發展的罩門！」蘇澳鎮民代表曾太山說，蘇澳鎮市區、南方澳漁村腹地
狹小，停車一位難求，造成交通打結，讓遊客視如畏途，如果沒有解決，發展觀光恐遇上
瓶頸，建議在蘇澳轉運站、南方澳入口處另覓地點，滿足遊客停車需求；蘇澳鎮選出的副
議長林棋山，要求縣府針對停車問題擬定對策。
林聰賢表示，北迴鐵路通車後，蘇澳鎮有被邊緣化趨勢，蘇花改訂於一○八年開通，當地
必須建構便捷交通網，營造在地特色，像是商圈添加冷泉元素，帶動產業群聚，接迎新挑
戰，縣府把蘇澳定位為東部進入北部的門戶。
蘇澳鎮目前國道客運發車地點由業者自行覓地設立，欠缺完善停車空間與動線，容易形成
交通瓶頸，縣府建設處說，轉運站啟用後，整合國道客運、市區公車、公路客運網絡，把
乘客接駁到市中心或其他景點，藉由公共運輸無縫接軌。
至於蘇澳轉運站被指停車位不足，建設處回應，將彙整各界意見，尋找可行性方案，納入
通盤考量。
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