: 綠色隧道往卑南鄉公所那條台9乙就是分流往知本的路。
: 而賓朗那邊,徵地成本太高了。其實每次塞的嚴重就是那裏。
錯誤,基本上塞的是從賓朗,到脫線這段,
這段早該有有些措施了,可是當花蓮南往北進花蓮市的台9跟台11
都已經拓寬多年後,台東仍然二線道慢慢龜速進市區,
脫線到初鹿這段,可以打山洞,跟台11跳浪隧道一樣
綠色隧道既然不行走,就要繞路,而且早該弄了,
畢竟旁邊都還是有空地,初鹿是比較麻煩,靠左靠右的腹地都太小
但是這段不解決,隨著觀光客愈來愈多,就是會更嚴重而已..
: 綠色隧道無解了,樹不能動,兩排民宅也拆不了。
: 現在只好把腦筋動到太平溪堤防上。
: 很多時候蓋路最大的問題是土徵。
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: 而賓朗那邊,徵地成本太高了。其實每次塞的嚴重就是那裏。
錯誤,基本上塞的是從賓朗,到脫線這段,
這段早該有有些措施了,可是當花蓮南往北進花蓮市的台9跟台11
都已經拓寬多年後,台東仍然二線道慢慢龜速進市區,
脫線到初鹿這段,可以打山洞,跟台11跳浪隧道一樣
綠色隧道既然不行走,就要繞路,而且早該弄了,
畢竟旁邊都還是有空地,初鹿是比較麻煩,靠左靠右的腹地都太小
但是這段不解決,隨著觀光客愈來愈多,就是會更嚴重而已..
: 綠色隧道無解了,樹不能動,兩排民宅也拆不了。
: 現在只好把腦筋動到太平溪堤防上。
: 很多時候蓋路最大的問題是土徵。
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