苗栗台鐵跨站完工 可帶動區域發展 - 苗栗

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〔記者林欣漢、彭健禮/綜合報導〕

鐵路阻隔,造成苗栗火車站前、後區域發展長期失衡,跨站式站房工程即將完工,有了之
前竹南火車站的成功經驗,地方看好未來可望打通任督二脈,帶動周邊區域的發展。

苗栗市公所主任秘書謝國勳說,過去苗栗市區發展呈現「東盛西衰」,鐵路兩側交通因為
阻隔必須繞道通行,導致兩側地區都市發展受限,人口、商業行為無法進入,發展速度相
當緩慢。

二、三十年前市公所即不斷向相關單位反映,當初曾經有採高架化方式跨越鐵路構想,可
惜最後仍未促成。跨站式站房工程完工啟用後,旅客可以直接跨站通過,不須繞行,不但
民眾乘車更便利,區域發展也將獲得延伸,可望帶動人潮及商機。

竹南跨站完工 後站房市大漲

竹南火車站就是一個成功的案例,跨站式站房在九十八年八月啟用以來,不僅有效紓解前
站交通易壅塞問題,也大幅提升頭份、三灣、造橋等地區民眾搭車的便利性,更帶動後站
地區發展,建案如雨後春筍般推出。

後站地區的新南里里長陳文宗說,就他所知,里內有四個建案正在進行,周邊土地價格水
漲船高,原本一坪約十二、三萬元,現在少說也要十六、七萬元。

竹南火車站跨站式站房採用綠建築設計理念,運用遮陽板及半反射玻璃以減少耗能,共有
三個月台供旅客上、下車,並備有兩部電扶梯和五部電梯。

新聞來源:

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/7/today-north9-2.htm

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希望跨站完工後,能夠讓苗栗有更好的發展阿~

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All Comments

Charlotte avatarCharlotte2013-05-11
炒房好藉口,中正中山這兩條路商家沒落,怎麼發展?
Lucy avatarLucy2013-05-15
兩條砍掉重練比較快
Delia avatarDelia2013-05-19
竹南我覺得雖然後站有發展但是沒上面說那麼神阿...
只是有便利商店/公車站支援 倒是附近房價漲很大
Eartha avatarEartha2013-05-23
不過對頭份要搭車的人方便很多就是 不用進市區
Victoria avatarVictoria2013-05-28
有竹南後站真的是便利很多 不過沒新聞說的這麼神吧....
Odelette avatarOdelette2013-06-01
竹南後站半年內冒出4棟高樓,苗栗沒看過這麼誇張的
Wallis avatarWallis2013-06-05
苗市最大問題是人口外流,現有人口老齡化失去生氣活力。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2013-06-09
要想辦法止住人口外流進而吸引新人口,商業才有機會繁榮
Jessica avatarJessica2013-06-13
工業區只想用外勞,這問題不解決永遠不可能阻止外流
Doris avatarDoris2013-06-17
苗栗真得砍掉重練比較快 當初都市規劃就有很大的問題