航空城捷運延宕 選前無法動工 - 桃園
By Kristin
at 2014-06-25T10:22
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JgZ6dNB ]
作者: leco0628 (Allen) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 航空城捷運延宕 選前無法動工
時間: Wed Jun 25 10:19:17 2014
1.媒體來源: 自由時報 〔記者謝武雄/桃園報導〕
2.完整新聞標題/內文:
桃園航空城捷運,原規劃四月份就得通過環評大會審查,力拚今年十一月底前動工
,然而,環評大會現在得拖到七月中旬才會開會審查,即使順利通過環評,最快也要到
明年初才能動工。由於北區議員長期抨擊縣府施政重南輕北,縣府希望透過航空城捷運
的動工來證明施政不分南北,如今,航空城捷運無法動工,對桃園縣長吳志揚選情可能
造成影響。
下月才環評審查 縣長政績牌破功
縣府交通局長高邦基證實,環評大會要到下月中旬才能進入審查,且因航空城捷運
工程經費高達七百餘億元,所有招標文件相當繁瑣,依期程規劃,公告作業就需四到六
個月,從上網招標到決標也得花二個月,也就是說從公告到決標,至少得花六到八個月
時間,即使七月份可通過環評,要在十一月底前動工,根本就不可能。
桃園市籍縣議員黃哲鍾說,吳志揚主政桃園縣政四年多來,最大的政績就是配合機
場捷運,整治老街溪,因此被北區議員批評施政重南輕北,縣府寄望透過航空城捷運的
動工來破除重南輕北的說法,也期望降低前副縣長葉世文貪瀆案帶來的衝擊,但捷運已
確定無法在選前動工,對於吳志揚選情當然會有影響。
航空城捷運環評過程堪稱一波三折,去年底環評專案小組提出「進二階」及「退回
小組續審」兩案,今年三月環評初審,作成「補充相關資料經大會審議通過」、「進入
二階環評審查」的兩案並陳建議案,送交環評大會討論:一案是「補充相關資料經大會
審議通過」,另案是「進入二階環評審查」。
但更令交通局憂心的是,對於航空城捷運仍有反對聲浪,屆時環評大會若要求航空
城捷運進入二階段審查,整個過程勢必又要延後一年半到二年的時間。
進入二階除了時間會延後,更嚴重的是經費問題,經建會於一百年八月通過航空城
捷運可行性評估報告,當時預估經費為八九○億元,去年根據物價調整為九九○億元,
不到三年時間就增加了一百億元,若環評確定要進入二階段,未來經費勢必還要暴增,
對桃園縣的財政也將是重大考驗。
3.新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/789598
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作者: leco0628 (Allen) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 航空城捷運延宕 選前無法動工
時間: Wed Jun 25 10:19:17 2014
1.媒體來源: 自由時報 〔記者謝武雄/桃園報導〕
2.完整新聞標題/內文:
桃園航空城捷運,原規劃四月份就得通過環評大會審查,力拚今年十一月底前動工
,然而,環評大會現在得拖到七月中旬才會開會審查,即使順利通過環評,最快也要到
明年初才能動工。由於北區議員長期抨擊縣府施政重南輕北,縣府希望透過航空城捷運
的動工來證明施政不分南北,如今,航空城捷運無法動工,對桃園縣長吳志揚選情可能
造成影響。
下月才環評審查 縣長政績牌破功
縣府交通局長高邦基證實,環評大會要到下月中旬才能進入審查,且因航空城捷運
工程經費高達七百餘億元,所有招標文件相當繁瑣,依期程規劃,公告作業就需四到六
個月,從上網招標到決標也得花二個月,也就是說從公告到決標,至少得花六到八個月
時間,即使七月份可通過環評,要在十一月底前動工,根本就不可能。
桃園市籍縣議員黃哲鍾說,吳志揚主政桃園縣政四年多來,最大的政績就是配合機
場捷運,整治老街溪,因此被北區議員批評施政重南輕北,縣府寄望透過航空城捷運的
動工來破除重南輕北的說法,也期望降低前副縣長葉世文貪瀆案帶來的衝擊,但捷運已
確定無法在選前動工,對於吳志揚選情當然會有影響。
航空城捷運環評過程堪稱一波三折,去年底環評專案小組提出「進二階」及「退回
小組續審」兩案,今年三月環評初審,作成「補充相關資料經大會審議通過」、「進入
二階環評審查」的兩案並陳建議案,送交環評大會討論:一案是「補充相關資料經大會
審議通過」,另案是「進入二階環評審查」。
但更令交通局憂心的是,對於航空城捷運仍有反對聲浪,屆時環評大會若要求航空
城捷運進入二階段審查,整個過程勢必又要延後一年半到二年的時間。
進入二階除了時間會延後,更嚴重的是經費問題,經建會於一百年八月通過航空城
捷運可行性評估報告,當時預估經費為八九○億元,去年根據物價調整為九九○億元,
不到三年時間就增加了一百億元,若環評確定要進入二階段,未來經費勢必還要暴增,
對桃園縣的財政也將是重大考驗。
3.新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/789598
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