臺鐵屏東到潮州高架電氣化 週日通車 - 屏東
By Edith
at 2015-08-18T23:27
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2015-08-18 15:01:03 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導
屏東到潮州間高架雙軌電氣化、屏東高架化車站,將在本月23日通車啟用,屏潮高架鐵路
電氣化後,台鐵西部列車改由潮州站發車,屏東到潮州間從每天60班增加至107班以上,
班距從34分鐘縮為19分鐘,區間車行車時間縮短6分鐘,民眾通勤或轉乘高鐵都更便利。
為了推動高雄到屏東潮州捷運化工程,鐵工局執行「台鐵高雄—屏東潮州捷運化建設計畫
」,總經費達246億多元,建置屏東六塊厝到潮州全線19.3公里的雙軌電氣化高架路段、
潮州車輛基地,並將屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州等六個車站改建為高架化車站
鐵工局南部工程處表示,過去台鐵西部列車電氣化只到屏東,且屏東以南只有單軌,無法
增加運能,列車也可能因為避車誤點;屏潮計畫完工啟用後,單軌非電氣化區間改成雙軌
電氣化,西部列車改從潮州發車,民眾可從潮州搭電氣化火車到新左營站轉搭高鐵,大幅
縮短通行時間。
配合屏潮計畫啟用,22日夜間11時到23日清晨5時有九班列車截短行駛,九曲堂到屏東間
改公路接駁。台鐵屏東站長董阿成表示,預估受影響的人數只有200多人
http://tinyurl.com/nc3oxlu
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屏東到潮州間高架雙軌電氣化、屏東高架化車站,將在本月23日通車啟用,屏潮高架鐵路
電氣化後,台鐵西部列車改由潮州站發車,屏東到潮州間從每天60班增加至107班以上,
班距從34分鐘縮為19分鐘,區間車行車時間縮短6分鐘,民眾通勤或轉乘高鐵都更便利。
為了推動高雄到屏東潮州捷運化工程,鐵工局執行「台鐵高雄—屏東潮州捷運化建設計畫
」,總經費達246億多元,建置屏東六塊厝到潮州全線19.3公里的雙軌電氣化高架路段、
潮州車輛基地,並將屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州等六個車站改建為高架化車站
鐵工局南部工程處表示,過去台鐵西部列車電氣化只到屏東,且屏東以南只有單軌,無法
增加運能,列車也可能因為避車誤點;屏潮計畫完工啟用後,單軌非電氣化區間改成雙軌
電氣化,西部列車改從潮州發車,民眾可從潮州搭電氣化火車到新左營站轉搭高鐵,大幅
縮短通行時間。
配合屏潮計畫啟用,22日夜間11時到23日清晨5時有九班列車截短行駛,九曲堂到屏東間
改公路接駁。台鐵屏東站長董阿成表示,預估受影響的人數只有200多人
http://tinyurl.com/nc3oxlu
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