耗資42億！交部擬109年設軌道技術研究暨 - 高雄

By Kama
at 2017-03-28T20:30

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耗資42億！交部擬109年設軌道技術研究暨驗證中心

〔記者蕭玗欣／台北報導〕為提升軌道運輸安全、發展軌道產業、整合軌道技術及健全監
理效能，交通部將仿效日本、韓國、中國、歐洲的軌道專程研究組織，規劃建置國家級軌
道技術研究暨驗證中心，該計畫已通過行政院核定，並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預
算，耗資42億元，今年將送進立法院審查，預計109年就能完成硬體建設，完成台灣軌道
工程最後一塊拼圖。

行政院日前核定軌道技術研究暨驗證中心計畫，並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預算推
動。未來由交通部高速鐵路工程局負責硬體建設業務，並同步籌辦公設財團法人籌組及所
需設置條例等前置作業，預計人員規模將達150人，而中心主要設施將建置於高雄
市燕巢區高鐵燕巢總機廠旁，連結高鐵總機廠、高雄第一科技大學、成功大學、金屬工業
研究發展中心等單位能量，有助於南部地區形成軌道產業技術新聚落。

高速鐵路工程局主任秘書楊正君表示，台灣未來將走向軌道工程為主的社會，但是在自主
技術方面仍不足，包括軌道相關系統、零件、後續維修及檢驗標準，都須仰賴國外研究機
構，甚至號誌系統和車輛轉向架等零件自產率只有4成2。

楊正君解釋，軌道技術研究暨驗證中心未來任務包括，投入軌道技術研究發展及檢測驗證
業務、制定軌道系統規範及標準、提供營運機構軌道設備零件改善及技術解決方案、協助
政府有關軌道安全檢查、事故調查、預防對策檢討等所需技術支援。

(自由時報)

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2019327

剛好有通過這個軌道技術研究暨驗證中心
難怪會想去要捷運紫線

--

Tags: 高雄

All Comments

By Barb Cronin
at 2017-03-31T01:40

台灣就那麼鼻屎大，發展什麼屁軌道業

By Mia
at 2017-04-02T06:51

從以前說要扶持發展的面板，DRAM，太陽能，現在有
哪一個真正變強站上國際舞臺的

By Lucy
at 2017-04-04T12:02

不管哪一個政府都一樣，只會拿人民的錢來亂搞，一點
宏觀的遠見也沒有

By Dora
at 2017-04-06T17:13

比起蓋蚊子館，這個有用多了，且之後走向國車國造，
這個東西就很需要

By Eden
at 2017-04-08T22:24

你知道國車國造實際情況嗎？要爆料嗎？

By Charlotte
at 2017-04-11T03:35

可以比中國強嗎??

By Isabella
at 2017-04-13T08:46

說穿了只是買別人的東西來組裝，你以為人家核心東
西會給你？

By Jake
at 2017-04-15T13:57

我怎麼覺得比較適合發展海運台灣又不是內陸國家
軌道是能鋪幾公里

By Rachel
at 2017-04-17T19:08

根本是燒錢沒效益的單位多一個董事長酬庸吧

By Cara
at 2017-04-20T00:19

未來全台是軌道大爆發，尤其是輕軌

By Zanna
at 2017-04-22T05:30

海運全世界這幾年都已經在走下坡了吧

By Dinah
at 2017-04-24T10:41

國車國造是組裝沒錯但這個中心設置的目的

By Michael
at 2017-04-26T15:52

就是要培養自己造的能量啊會不會成功沒人知道
但至少養了150個研發人員在高雄不無小補

By Thomas
at 2017-04-28T21:03

買別人東西來組裝也不錯啊，起碼有些工作會留在台灣

By Dorothy
at 2017-05-01T02:14

頂，還算有用

By Necoo
at 2017-05-03T07:24

比裕隆汽車好多了

By Ophelia
at 2017-05-05T12:35

幹你媽交通部三讀已過還我國道

By Gilbert
at 2017-05-07T17:46

照某樓想法，台灣很小都不要發展好了，有遠見點可以
嗎

By Ingrid
at 2017-05-09T22:57

因為以前只有公路主義沒投入軌道人才導致.若像日本
有自主人才還會這麼昂貴嗎？

By Olivia
at 2017-05-12T04:08

某樓錢不蓋鐵道也是亂花不是嗎？

By Thomas
at 2017-05-14T09:19

http://tinyurl.com/mlnf2yr

By Agatha
at 2017-05-16T14:30

其實小國發展軌道工業不是那麼洽當, 什麼東西都要

By Franklin
at 2017-05-18T19:41

驗證都要實績，光是測試軌我們就沒場地可以實施。
歐美日不說，中國軌道工業就不知領先我們有幾條街了

By Zora
at 2017-05-21T00:52

高速公路也是這樣當初規劃6線道結果有人罵浪費

By Eartha
at 2017-05-23T06:03

台灣那麼小蓋那麼大幹啥就改成4線道

By Lydia
at 2017-05-25T11:14

短視近利好像刻在基因裡似的....

By Thomas
at 2017-05-27T16:25

要支持軌道工業，首先在下個標案要讓沒有實蹟的國內

By George
at 2017-05-29T21:36

我們做輕軌就好了

By Margaret
at 2017-06-01T02:47

廠商有投標的機會，一來可以制衡國外大廠，二來有機

By Dinah
at 2017-06-03T07:58

會練兵。可是規範一出來保證有人說圖利某某廠商。

By Rae
at 2017-06-05T13:08

利用這次的全台軌道建設發展台灣的軌道技術

By Callum
at 2017-06-07T18:19

這個中心已經爭取快十年了有興趣可以古狗看看有多
困難才終於等到

By Lucy
at 2017-06-09T23:30

裕隆拿前政府100億，做了什麼電動車？發展軌道還更
好！

By Hazel
at 2017-06-12T04:41

覺得這個還算滿實際的

By Iris
at 2017-06-14T09:52

新潮流要安插肥缺囉

By Linda
at 2017-06-16T15:03

你以為100億直接入袋哦

By Leila
at 2017-06-18T20:14

[新聞]中科院偽造刷卡，又一個養米虫的新窩

By Megan
at 2017-06-21T01:25

照某樓的論點,台灣什麼都別發展了

By Andrew
at 2017-06-23T06:36

目前台灣軌道系統，機械的不敢說，電子整合的新加坡

By Hedwig
at 2017-06-25T11:47

技術佔了不少，你說鼻屎大國家憑什麼..但就是有市佔

By Rae
at 2017-06-27T16:58

什麼都不想花錢最後就是走向通縮後果更慘

By Necoo
at 2017-06-29T22:09

軌道發展在臺灣很好阿，培養人才是重點

By Michael
at 2017-07-02T03:20

支持

By Brianna
at 2017-07-04T08:31

軌道技術有什麼好研究的，不如研發自製車頭

By Erin
at 2017-07-06T13:42

是啊臺灣地狹人稠，正解是什麼都不該發展，酸民真
是有遠見超強呢~

By Vanessa
at 2017-07-08T18:52

有個87分的自以為軌道技術就是只研究軌道

By Ethan
at 2017-07-11T00:03

我們怎麼會沒有測試場地全台灣都是試驗場啊
沒看一堆先通車再驗收的

By Rae
at 2017-07-13T05:14

裕隆拿一百億是因為裡面是高級人種阿

耗資42億！交部擬109年設軌道技術研究暨 - 高雄

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