網友不捨號召搭乘 盼日統客運留下來 - 雲林

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媒體來源:聯合報

新聞標題:網友不捨號召搭乘 盼日統客運留下來

新聞內文:

國道客運日統客運驚傳可能退場,雲林斗六總站大樓更貼出「結束營業」求售公告,消息
一出讓許多雲林乘客震驚不捨,不少民眾表示「可以不要收嗎?這是我當兵的回憶」、「
在嘉義讀書都搭日統回家」,也有網友表示「只能多搭乘了,希望能讓日統留下來」,雲
林縣政府表示,目前尚未收到日統客運相關路線停駛的申請,會與公路總局研議相關協助
措施。

日統客運董事長林義風表示,受大環境影響,經營不易,想轉型又受限法規限制,每天開
門營業至少虧損10萬元,因此才會決定出售斗六總站大樓,目前考慮縮編國道路線,也不
排除就此退場,但不可能說收就收,150多位員工的生計,一定要顧慮到,畢竟很多員工
已經跟了他20多年了。

消息一出,不少乘客都不敢相信,有網友在臉書留言「鄉下交通已經很不方便了,如果再
少了一個客運,那要搭車可能就要跑到更遠的地方」、「難過…我回家最方便的客運」、
「他的車真的底盤好,用料好」,也有網友號召大家多搭乘,讓日統客運留下來。

雲林縣政府工務處長黃凱達表示,感謝日統客運長期服務雲林鄉親,對雲林縣公共運輸政
策的支持,目前交通部公路總局尚未收到該公司相關路線停駛的申請,為健全雲林縣公共
運輸路網發展,縣府會與公路總局共同協助研議相關措施,共同努力維持雲林往返北部國
道客運服務。

雲林監理站長吳孟峰表示,目前尚未接到日統客運要結束營業的申請,但有接獲日統可能
縮編路線的訊息,主要影響的路線可能是國道北港往台北、嘉義中正大學往台北二條路線
,如接到日統客運申請,會進行評估作業,不讓乘客權益受到影響,至於公路客運路線,
政府有補貼日統客運,應該不會影響二條公路客運路線營運。

新聞連結:
https://udn.com/news/story/7326/3290332?from=udn-catehotnews_ch2

公路客運路線,
政府有補貼日統客運。

還是賠錢
如何作得下去?

--

隨意文藝

http://blog.xuite.net/writerou/wretch


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All Comments

Mary avatarMary2018-08-09
雲林縣只有高鐵和客運可選擇,未來往返北部只剩高鐵
了.....
Olive avatarOlive2018-08-14
樓上,台鐵倒了嗎?
Regina avatarRegina2018-08-19
朋友說斗六往台北搭台鐵一天不到100人
Olivia avatarOlivia2018-08-24
西螺還有國光客運可以到台北阿 而且比日統快一小時
Ida avatarIda2018-08-29
紅色閃電會比國光慢到1個小時嘛?
Blanche avatarBlanche2018-09-03
從北港搭日統一次就怕了.....繞好大一圈....
Kristin avatarKristin2018-09-08
唉~這是雲林的生態
Daph Bay avatarDaph Bay2018-09-13
縣內大學幾乎是外地人,高鐵大學生又是學生票
Kama avatarKama2018-09-18
當然會選擇搭高鐵
David avatarDavid2018-09-23
但是高鐵對於斗六虎尾西螺土庫斗南二崙附近的比較方
便
但是對雲林靠海的鄉鎮卻很麻煩
Regina avatarRegina2018-09-28
日統統聯就很方便
George avatarGeorge2018-10-03
海線鄉鎮真的很辛苦,離高鐵有段路,台鐵也沒經過
Franklin avatarFranklin2018-10-08
斗六人真的很愛「某某說」,結果是道聽塗說
Anonymous avatarAnonymous2018-10-13
幾年前最常聽到「我朋友說:家X福沒人在逛,生意
Sandy avatarSandy2018-10-18
很差,快倒了」、「哎呦~斗六開星巴克...會倒」
Ethan avatarEthan2018-10-23
小弟我是打娘胎道地的虎尾人沒有搬過家
Joseph avatarJoseph2018-10-28
人家都年年虧損上千萬了,誰管你回憶?
Audriana avatarAudriana2018-11-02
斗六搭高鐵很不方便 轉成就吃掉省下來的時間
David avatarDavid2018-11-07
斗六人早就不搭台鐵了,又慢又貴
Necoo avatarNecoo2018-11-12
一個人、少數幾個人,並不等於全斗六人!
Gilbert avatarGilbert2018-11-17
所以常搭台鐵的我住斗六是不算斗六人的...
Ivy avatarIvy2018-11-22
噓i大以偏概全
Mary avatarMary2018-11-26
海線可以去高鐵嘉義呀
Yedda avatarYedda2018-12-01
高鐵通車前斗六站假日1班車還有1、200人上車,斗南
平均1班車也有100人左右,其中不少人是長途。但高鐵
站啟用後,因準點率高,不像台鐵誤點率幾乎100%,大
部分改搭高鐵,現在斗六、斗南假日月台候車人數少
近一半,而且都是往台中、嘉義的短途旅客,可見雲林
人對高鐵相當依賴。
Carol avatarCarol2018-12-06
說再多次也無法把幻想變成事實,身邊的斗六人包括我
自己 搭了幾次高鐵後還是回歸日統跟台鐵
Olivia avatarOlivia2018-12-11
斗六有六個朋友交通往返 一個客運,三個台鐵,兩個
開車
Christine avatarChristine2018-12-16
斗六是一級站 平均每天1萬1千人以上坐火車
James avatarJames2018-12-21
台鐵斗六往台北怎麼可能一天不到100人
斗六是大站 唬爛要有根據
Freda avatarFreda2018-12-26
斗六到台北到台北不到100人? 不要在那邊唬爛了
Odelette avatarOdelette2018-12-31
你不搭台鐵不代表全斗六人都不搭
Dora avatarDora2019-01-05
這邊是反指標嗎? 斗六是一級站 被說得好像沒人坐
Brianna avatarBrianna2019-01-10
lepido 我跟你握個手 竟然同時間在po類似的
John avatarJohn2019-01-15
斗六月台人數少? 可以不要亂唬爛好嗎?
Caroline avatarCaroline2019-01-20
一天1萬1以上的一級站 可以說成荒涼的樣子
Freda avatarFreda2019-01-25
高鐵省時也較不疲勞 真的有差 只是很很貴...
Aaliyah avatarAaliyah2019-01-30
上下站的位置也要考慮 沒有完美的交通方式
Quanna avatarQuanna2019-02-04
搭臺鐵有不只去台北,很多去台中嘉義
Lauren avatarLauren2019-02-09
某樓朋友說秀下限
Kristin avatarKristin2019-02-14
不到100人太誇張,又不是每個人都有錢去高鐵消費
Selena avatarSelena2019-02-19
i大真的了解雲林的交通搭乘生態?怎麼跟大家理解不
一樣。據我理解,雲林山線的朋友也會依賴台鐵搭到新
烏日轉高鐵到台北,台鐵斗六站對雲林人來說很重要。
Belly avatarBelly2019-02-24
小時候的回憶欸,國道最速傳說
Ophelia avatarOphelia2019-03-01
斗六到台北是沒有100人這麼少,但平均每日不到200人
是真的。但縱使如此,台北=斗六這長程旅次還是能排
進西線長程旅次的前十名。
Yedda avatarYedda2019-03-06
以斗六市區規模來說,中長程算是很依賴台鐵了
Hazel avatarHazel2019-03-11
我看了一下105年的資料,雲林往台北平日843人次,
假日1129人次,如果加上南港和板橋,大概佔雲林旅
次一半。然後今年是107年,你們可以看一下雲林站旅
客有多少,推算一下就知道有多少人搭高鐵了
Lily avatarLily2019-03-16
所以你要講啥? 斗六只有到台北嗎? 到台中 台南
Enid avatarEnid2019-03-21
的也很多 且你這樣的否定斗六車站 還是沒有解釋
Ophelia avatarOphelia2019-03-25
斗六為何是一級車站
為何每天還是有1萬1千人以上
Jake avatarJake2019-03-30
北港線的日統要刪掉了嗎?不會吧!
Jake avatarJake2019-04-04
從沒否定斗六,相較於其他西線大站的城市規模,斗
六算不錯了。而且比較斗六往台北也是因為日統在這
方面跟台鐵、高鐵有重複,單就討論往返台北才是能貼
切事實。還有,樓上你看錯人了。
Gary avatarGary2019-04-09
斗六星期天傍晚北上月台那些人是什麼?
只有我看得到嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-04-14
sorry我的確看錯人了 sorry
Kristin avatarKristin2019-04-19
講斗六站旅客數多,不代表往台北就多,i大講得也沒
錯,這是沒有這麼少人而已。
Zanna avatarZanna2019-04-24
*只是
Genevieve avatarGenevieve2019-04-29
我有一陣子 平常'每天'都跑嘉義 車站的人數根本沒有
Emma avatarEmma2019-05-04
i大說的那麼少 裡面還一堆人
整天說斗六車站沒人坐 那平常上班日我看到的是鬼?
Yedda avatarYedda2019-05-09
因為那班很佛的莒光沒了啊 不然斗六到台北 中間只
中和桃園 超快的 比自強號快
Odelette avatarOdelette2019-05-14
停台中 (漏字了)
Bennie avatarBennie2019-05-19
或許i大說「斗六-台北搭車100人」是可能的,但能
Candice avatarCandice2019-05-24
斗六人搭台鐵到台北 +1
Emma avatarEmma2019-05-29
提出臺鐵官方數字資料的話,我想會更周延、說服力
Oscar avatarOscar2019-06-03
這邊還有前幾年買得4張優惠票 後來忘了使用......
有人要收嗎
Joe avatarJoe2019-06-08
以前有一班9:03的海線莒光,到台北大概三小時就到了.
Tom avatarTom2019-06-13
前幾樓所講的特殊莒光號,2次海線莒光,10次山線莒光
Zenobia avatarZenobia2019-06-18
早消失20年以上了,是多久沒搭火車了?
Adele avatarAdele2019-06-23
高鐵固然快,但是高鐵在虎尾,很多人都忽略從所在地
到高鐵虎尾站的時間,從斗六車站到虎尾高鐵快點40分
,慢一點一小時,有時候跟坐台鐵花的時間差不多
Megan avatarMegan2019-06-28
如果到新竹為例,坐火車到新竹高鐵還是要做其他交通
工具進新竹市,高鐵雲林到新竹雖然只要55分鐘,但是
光是移動到高鐵就40分了,然後再等一下車20分鐘,做
台鐵不用轉車,似乎也沒有比較慢
Ida avatarIda2019-07-03
離題了,這篇講的是日統Orz
Madame avatarMadame2019-07-08
爽度有差 台鐵假日北上擠死人了
高鐵除非特殊狀況 否則對號車廂不會有人站著
Charlotte avatarCharlotte2019-07-13
Railway板有2017資料,台鐵斗六站每日1萬3排在25名
Belly avatarBelly2019-07-18
假日台鐵很難訂票  下車又一堆人卡
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-07-22
雲林的客運業者放棄吧
賺不到什麼錢的
Hardy avatarHardy2019-07-27
哈哈哈哈哈哈 斗六人不搭台鐵 哈哈哈哈哈
Rachel avatarRachel2019-08-01
瘋狂推的是住虎尾的吧 有台鐵的地方跑高鐵沒比較快
Erin avatarErin2019-08-06
我斗六人 高鐵通了之後就都搭高鐵了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-11
喔 對 前提是去台北XD
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-08-16
那班特快莒光海線,印象09:03斗六發,12:19到台北
Oscar avatarOscar2019-08-21
從斗六跑去虎尾搭高鐵,會以為87分鐘就會到台北
Bennie avatarBennie2019-08-26
卻沒把轉乘的時間成本算進去:光快捷、緩衝就要60分
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-08-31
147分/價930元;自強195分/價538元。不過各取所需
Dinah avatarDinah2019-09-05
斗六到高鐵不用40分大概30分差不多
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-09-10
40分是車流量較多,就算是多加40分還是比台鐵快
Poppy avatarPoppy2019-09-15
斗六自強號到台北也要3.5小時
說錯不用到3.5小時
Tom avatarTom2019-09-20
是3小時10分,高鐵到台北1.5小時又加轉乘40分還是比
台鐵快
Liam avatarLiam2019-09-25
樓上坐的接駁車到高鐵站都不用等車就可以馬上坐上高
鐵,真好
Poppy avatarPoppy2019-09-30
親朋好友牌接駁車 看好時間再叫人載就好 (誤
Mason avatarMason2019-10-05
斗六假日跟上下班超難買票好嗎 100人XDDDDD
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-10-10
100人是指斗六往台北,又不是整天的運量,反正現在
的人文章只看一半也不是新聞
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-10-15
只要過台中以上 一定搭高鐵
Jacob avatarJacob2019-10-20
雲林高鐵是一小時一班 搭台鐵到烏日也差不多時間
很多人會去高鐵台中站搭
James avatarJames2019-10-25
覺得司機開車很危險 沒出大事是有保佑 安心的熄燈
Quanna avatarQuanna2019-10-30
日統就是繞太遠,太多站接客後才往台北
這樣簡直浪費時間
Ophelia avatarOphelia2019-11-04
搭快捷不用預留時間?保證到高鐵,馬上無縫接軌?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-11-09
不到一百人怎麼算的?呵呵…可憐
Lily avatarLily2019-11-14
每次搭日統北上都可以好好吃頓晚餐+看部電影
Frederic avatarFrederic2019-11-18
有空還可以睡個覺 不用轉來轉去 時間充足
Isla avatarIsla2019-11-23
又一個看到黑影就開槍只看一半的,真可憐。還是不願
意接受日統和台鐵運量衰退的事實?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-11-28
住在雲林海邊的台西麥寮這邊的怎麼辦
Puput avatarPuput2019-12-03
運量衰退是事實,但若有確實貫徹法定優待票的票差補
貼,經營上應不至於要喊收。發展大眾運輸條例第9條
都訂在那邊,實質上卻是交通部與衛福部互推責任還賴
Yedda avatarYedda2019-12-08
只算斗六往台北的人數?請問您的計算方式以及那個單
位所提供的數據能證明公信力?
Thomas avatarThomas2019-12-13
日統營運衰退個人看法是:1.高鐵通車壓縮到原本會從
台北搭乘日統回雲林的旅客數2.高鐵通車後原本搭乘台
鐵到斗六的旅客會轉搭日統縣道服務的旅客也減少。這
些都是造成日統客運營運上虧損的因素
Enid avatarEnid2019-12-18
再來說斗六車站對斗六人來說很重要 簡單說要去台北
的話去虎尾搭高鐵未必能節省時間(去虎尾30分以上車
程還要買票等車)以及交通費(兩者價差)。 如果真
要搭高鐵還不如先搭乘台鐵再到新烏日轉搭高鐵班次還
比較多也更快 高鐵對斗六人來說真的很像雞肋食之無
味棄之可惜..
Jacob avatarJacob2019-12-23
住斗六會讓我想搭高鐵只有出國搭飛機時啦
Leila avatarLeila2019-12-28
平常根本省不了啥時間還要轉來轉去多花錢