綠營質疑中捷藍線路線 中市府:不接受抹 - 台中

Andy avatar
By Andy
at 2022-01-12T18:37

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新聞連結:

https://reurl.cc/NpZq4x

新聞來源:

自由時報

新聞標題:

綠營質疑中捷藍線路線 中市府:不接受抹黑及污名化

新聞內文:

https://imgur.com/4GWrHYO

交通局指原沙鹿站跟沙鹿火車站未共站且原路線是彎曲,在綜合規劃予以截彎取直。
(市府提供)

〔記者蘇金鳳/台中報導〕對於綠營一再質疑中捷藍線設正英站及取消沙鹿火車站的規劃
是圖利顏家,台中市政府今天召開記者會澄清,強調正英站召開多次公聽會,不但當地百
姓都支持設置,連無黨籍市議員陳廷秀及民進黨市議員楊典忠都支持,至於前市長林佳龍
所規劃的沙鹿站根本沒有所謂共站或共構,兩站差了260公尺,市府改為直行台灣大道,
減少轉彎且增設兩站,且不必徵收70戶民宅;新聞局黃國瑋更強調,不接受抹黑及污名化
,抹黑只會讓盧市府更往前行。

對於民進黨台中市府前官員及市議員在中二選區立委補選後,仍質疑中捷藍線多設正英站
及取消與沙鹿火車站共構的做法是圖利顏家,台中市政府新聞局長黃國瑋、交通局長葉昭
甫今天召開記者會澄清。

市府先播放當初正英站是否要設站的公聽會影片,交通局長葉昭甫表示,原來林市府所要
求設置的B4站,近台灣大道鎮南路口,因人煙少,而且設於保護區內,不利民眾使用,因
此未設置。

葉昭甫表示,正英站是否設站已召開3次公聽會,當正地民眾都支持設正英站,可串連3里
共2萬多人,路旁有市府停車場用地,有利於民眾停機車及自行車轉乘。

葉昭甫並表示,當地交通進出主要仰賴英才路、正英路兩條聯外道路連接台灣大道,故綜
合規劃即增設正英路口捷運高架站,除可提供周圍地區逾2萬人的捷運服務外,未來可利
用車站旁之停車場用地配合接駁轉乘策略,有助於提升沙鹿地區的大眾運輸服務。

至於有綠營質疑取消林市長規劃的坪頂站,也就是遊園南北路設站問題,葉昭甫表示,林
佳龍並未規劃設坪頂站,而是設國際街站,在聽取各意見有關遊園南北路是否設站議題,
交通局順應民意,聽取多方建議後,重新檢討國際街地下捷運站(B9),研議將B9位置向
西微調的方案,並增設遊園南北路的出入口,將其服務範圍可同時涵蓋國際街及遊園南北
之民眾需求。

至於綠營質疑取消沙鹿火車站共構沙鹿站而改路線截直取彎」是為了圖利顏家,葉昭甫強
調,原來規劃的沙鹿站根本就未跟沙鹿火車站共站或共構,相差260公尺,同時,原可行
性計畫需要地下穿越民宅70棟,考量可能導致用地風險高、反覆高架-地下的變化對都市
景觀造成衝擊,而且短距離還有4個轉彎等影響營運效率等因素。

葉昭甫表示,市府便於綜合規劃重新評估該方案的路段長度、線形條件、用地取得、建設
經費等因素後,將捷運路線截彎取直,以高架型式直行台灣大道,而且還增加兩站竹林國
小及沙鹿站,擴大服務人口數,並減少建設風險、節省經費及提升服務效益。

至於經費比林佳龍規劃時增加,葉昭甫表示,林佳龍時代並未將土地徵收的經費125億納
入,還有營建成本上揚的考量,才會在綜規經費將經費由981億元調整為1309億元。

葉昭甫強調,捷運路線的規劃首要考量專業,還有民意的需求,並非為了某人或某家族而
考量。

https://imgur.com/wQ3qh8y

交通局指林市府規劃的原B4站人煙稀少,幾無住戶。(市府提供)

https://imgur.com/rndAqqE

原規劃並未設坪頂站,而是設國際街站。(市府提供)

---------

備註:

今天台中市政府大動作召開記者會 特地看了一下

這篇選了自由時報的新聞內容 免得又被推文嘴說想拿舔共媒體來帶風向

我有投票權以來投票從沒投過 KMT 啦幹

就如同這幾天我與幾位板友推文多次提到的

幾個「純客觀事實」如下(皆有文件資料佐證,網路上都搜尋得到)

1.正英站在公聽會確實有多位不同黨派的民代提出來設站討論

新聞內文有影片(今天記者會一開頭就放當時公聽會的影片)

(MRT 板有鄉民當時有去藍線公聽會,文章也還在)

2.林佳龍 2018 年受中央核定的可行性報告中

沙鹿站原先就沒有共構 相距約 265m (即新聞內文的第一張圖)

以及下面那張我之前自己去下載 2018 年可行性報告來看的截圖

https://imgur.com/DPJjGr7

3.盧媽綜規版本把原先可行性版路線北移至台灣大道 截「彎」取「直」

給出以下幾點理由: 地層風險、拆遷風險(地下化拆約 70 多戶民宅)

以及線型條件(原版本短距離有 4 個轉彎並高架進地下再回高架)

4.林佳龍版本原先【並未設置坪頂站】

2018 年可行性報告原為 B4 站 在鎮南路口附近(新聞內容第二張圖)

B5 則是位在 國際街與台灣大道 上

再附上當時核定的可行性報告內的路線圖

https://i.imgur.com/0gicCrP

MRT 板前幾天也有討論(文章連結:#1Xs6fECJ (MRT)

5.關於目前藍線進度現況:去年 2021 年 3 月已提交綜合規畫給中央

綜合規畫基本上是動工前的最後程序 目前尚待中央核定

https://imgur.com/QtxXiaK

高捷黃線綜規於 2020 年 3 月送至中央 2021 年 7 月交通部核定

費時 1 年 4 個月 預計今年即可動工

中捷藍線綜規於 2021 年 3 月送至中央 預估今年下半年會有結果

若交通部核定的話 大概也能在明年動工

--

以上都是陳述客觀資訊 選前我自己也多次在推文中提到

至於堅持顏家圖利的 我也不會介意甚至也相信顏家肯定早就鎖定好等等

畢竟本來就無法排除暗地裡做圖利勾當的可能性

我也不會說盧媽版本一定比較好 不同路線有很多面向要考慮

這只能由各領域的專家一同討論評估才行

只是政論節目名嘴某些操作讓我看了很無言

例如把圖卡畫成截「直」取「彎」帶風向等等

由於綜規早已送至中央審核 現在決定權在交通部手上

我自己蠻關心捷運進度 有追蹤臉書台中城粉專

每天也都會逛逛 MRT 板

對我而言只要交通部同意的方案我都沒意見 盡速動工即可

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All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2022-01-12T18:34
三立說的才是真的 交通局閉嘴
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-01-13T17:23
台中板文章不可上色
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-01-12T18:34
其實公聽會時就該提議坪頂設站了,但我找到最早提
議坪頂設站的新聞已經是公聽會4個月後
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-01-13T17:23
不想出錢,又在找碴囉
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-01-12T18:34
很神奇的是議員7月沒發表意見,12月才講
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-01-13T17:23
沒差啦 繼續亂 反正台面上這些人都活不到完工日
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-01-12T18:34
選舉是一時的 可惜的是藍線動工可能又要拖延 民進
黨實在可恨
Andy avatar
By Andy
at 2022-01-13T17:23
垃圾民進黨
Emily avatar
By Emily
at 2022-01-12T18:34
藍線退回嘻嘻
Mason avatar
By Mason
at 2022-01-13T17:23
綜合規劃就算今年核定 後續還有環評 招標 以現在原
物料上漲缺工狀況下 不太可能明年動工 更何況被民進
黨這樣亂 不知道又要被以什麼理由刁難退回 動工日
遙遙無期
Zora avatar
By Zora
at 2022-01-12T18:34
環評已經審過一次了,委員要求補充開挖土方等項目
的確切數據
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-01-13T17:23
最難的就是被核定吧,招標只要不要遇到缺工是不難
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-01-12T18:34
現在台灣很缺工吧 連巨蛋都延宕了
台北那顆
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-01-13T17:23
交通部核定後還要國發會行政院核定 還有兩道關卡
Joe avatar
By Joe
at 2022-01-12T18:34
推啊,公開資訊都淹沒在政治裡
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-13T17:23
正英路就是政治設站
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-01-12T18:34
推ray大 btw.有張圖連結錯誤
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-01-13T17:23
盧秘書不滾 台中不會好 國民黨不倒 台灣不會好
Emma avatar
By Emma
at 2022-01-13T17:23
藍綠線應該要同時動工才對 可惜被毛治國搞掉藍線 要
不是當年綠線已核定 連綠線也會遭殃
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-01-12T18:34
22222222222222222222222222
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-01-13T17:23
樓上你是崩潰了是不是
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-12T18:34
不過我擔心的是行政院曾有一個公文說多出來的經費要
自己負擔,但市政府希望以財力等級來決定負擔比例
Iris avatar
By Iris
at 2022-01-13T17:23
不懂+ln為什麼爭取到藍線時被下這種但書
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-01-12T18:34
樓上說的是這個公文
https://i.imgur.com/03gu5lg.jpeg
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-01-13T17:23
如果真的錢不夠的話 就正英站先暫緩吧 前面那篇文
章說的停車問題用接駁車去解決 不然拖也不知道要拖
多久
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-01-12T18:34
環評理論上專案小組內規最多三次 所以這個案子已經
開過一次了 環評委員意見看起來並沒有非常刁難的問
題 預計最晚二月要送修正後報告書 如果這次環評順利
進大會 中央就沒有不核定的道理
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-01-13T17:23
這個案子看起來問題最大不會是在都委會或是環評 而
是行政院
Callum avatar
By Callum
at 2022-01-12T18:34
人渣文本說免徵收用地下化挖過去 台中鄉民怎麼看?
海線我是不太熟
Eden avatar
By Eden
at 2022-01-13T17:23
地下化經過民宅怎麼可能免徵收? 反正名嘴話唬爛不
用負責 亂講也沒關係不然請他提供免徵收的秘訣啊
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-12T18:34
公開紀錄一大堆,當時為了選舉還在抹黑,作假圖
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-01-13T17:23
因為大甲斷層幾乎就是沿著鐵路 地下化挖下去勢必會
直接通過斷層 暫且不論會不會影響斷層 地震後維修可
能是一大考驗
Heather avatar
By Heather
at 2022-01-12T18:34
台灣沒有大深度法,記得只要經過房屋下方都得徵收,
這也是舊版在沙鹿市區內不開挖車站的原因
Irma avatar
By Irma
at 2022-01-13T17:23
一堆都選舉前澄清到爛的東西到現在還有人不斷造謠
真的是...
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-12T18:34
舊版看似直穿沙鹿市區,但沙鹿市區內沒有車站,最
近的站只有靜宜,跟另一個位在「梧棲區」的沙鹿站,
兩站距離約3公里
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-01-13T17:23
說實在的 去考慮某些站運量偏低意義不大 要這樣說
北捷或是高捷一堆站都可以拆了 而且站點設下去 確實
也會帶動人群聚集效果 站點設置其實就是政治因素
Megan avatar
By Megan
at 2022-01-12T18:34
記得可行性是說地下挖可以不拆房子(要不要徵收就不
知道了)
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-01-13T17:23
原B1要往西邊走350公尺轉乘,但假使鐵路高架化北移
後,反而就更遠了,而且原B1的人行環境不佳
Queena avatar
By Queena
at 2022-01-12T18:34
淦話王的話能信?淋涼汰集團偷笑?
關鍵富藝掌發威,就讓紅派與含糞木子中類藝員與綠共
閉嘴了啦!
Christine avatar
By Christine
at 2022-01-13T17:23
從這次補選就可以看出來,利用抹黑跟造謠來贏得選舉
還是很有效
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-01-12T18:34
要不要拆房子要請相關專家鑑定 現在看不出來 不過
徵收絕對是免不了的
Zora avatar
By Zora
at 2022-01-13T17:23
推理性認真整理資料討論
Noah avatar
By Noah
at 2022-01-12T18:34
地下挖怎麼可能不拆房子??
Noah avatar
By Noah
at 2022-01-13T17:23
不拆房子的挖法 那個工程更貴耶
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-01-12T18:34
地下化不拆房北捷有啦 中和線跟三重線都有案例 但
沙鹿這個附近地下又剛好有斷層 所以可能更棘手
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-01-13T17:23
呃應該說蘆洲線比較正確 蘆洲線的三重那裡有地下化
經過民宅
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-01-12T18:34
你看這個中央對台中不愛的方式 這公法要更貴耶
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-01-13T17:23
一堆公開拿出來澄清不看。難道要信三立名嘴嗎
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-01-12T18:34
推JA大,林佳龍的可研好像就說要比照北捷
可能講的就是中和線跟三重線,以地下化又不拆房辦理
Leila avatar
By Leila
at 2022-01-13T17:23
https://i.imgur.com/CwwnMF9.jpg
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-01-12T18:34
不用拆啊 用潛盾 但是問題是你地下化後沙鹿市區沒
站 那你是為了什麼才地下化的?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-01-13T17:23
可以跟沙鹿站共站呀
Kama avatar
By Kama
at 2022-01-12T18:34
問題是也沒共站啊? 如果有連通道就算的話
那現行的方案硬要扯也能算有啊
反正都還沒進細部設計不是?
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-01-13T17:23
林佳龍和盧秀燕的版本都有共站的可能,林版只要移站
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-01-12T18:34
體位置就可以共站,畢竟路線是經過的。
盧板的要連同海線高架一起做就能站體北移
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-01-13T17:23
說真的,共站才是長久之道啦
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-01-12T18:34
另外我發現大家對林佳龍的可研版很不熟,去看一下吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-01-13T17:23
https://reurl.cc/pWxrXb 最下面那個就是了
林佳龍的可研板中,沙鹿地下化沒有要拆房子
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-12T18:34
民進黨贏了!捷運再等等
Joe avatar
By Joe
at 2022-01-13T17:23
用潛盾不代表不用拆房阿......
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-01-12T18:34
是誰說用潛盾就不用拆房的..你要整段都不拆 超級貴
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-01-13T17:23
你想說通風井那些設備是吧 北捷的確也沒長距離都在
民宅的例子
Belly avatar
By Belly
at 2022-01-12T18:34
潛盾上面的房子裂了屋主一吵,就要停工了吧?
Linda avatar
By Linda
at 2022-01-13T17:23
對了,林佳龍板離火車站250公尺的B1站,是未來海線
公車轉運站的樣子,那一站沒你們想的那麼差
Queena avatar
By Queena
at 2022-01-12T18:34
https://i.imgur.com/cDCRZMW.jpg
Connor avatar
By Connor
at 2022-01-13T17:23
不管他旁邊蓋百貨公司還是轉運站 問題還是一樣
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-12T18:34
鄉下交通最重要的是共站 其他的我覺得隨便
科學問題就交給專業的討論
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-13T17:23
不是公車轉運站吧 是蝦咪輕軌的 有夠白癡的設計
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-01-12T18:34
他離現在的市區真的比較遠
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-01-13T17:23
在台中這種人行環境 你怎麼期待在地人走去後站利用?
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-01-12T18:34
理另外可研報告也有考慮走台灣大道,但他也點出走
台灣大道的問題,你們怎麼都不看就在罵可研的路線
Linda avatar
By Linda
at 2022-01-13T17:23
台中民意就是想蓋在顏家旁邊拉、塔綠班好了拉
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-01-12T18:34
可研是同路線高架與地下的比較,可研沙鹿站沒考慮台
灣大道
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-01-13T17:23
所以可行性報告很多 送給中央的是哪個版本?
Heather avatar
By Heather
at 2022-01-12T18:34
坪頂站位置放那邊感覺很微妙 在遊園路和東別中間不
上不下的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-01-13T17:23
在那附近一邊近台糖學苑 另一邊就很荒涼 雖然美其名
曰兼顧兩邊需求但那距離兩邊都不太方便吧
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-01-12T18:34
1.2.3是龍版可行,第四是盧版綜規
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-13T17:23
可研有考慮台灣大道路線,在第八章的樣子
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-12T18:34
現況就是政治凌駕於專業上,塔綠斑整天網路、媒體
帶錯誤風向,傻子一堆看到還跟著高潮ㄏㄏ
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-01-13T17:23
所以可研那麼多 他送哪一個版本給中央?
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-12T18:34
你不能說都可行 然後都送給中央吧
Zora avatar
By Zora
at 2022-01-13T17:23
拿當地居民跟民代來擋也很好笑,到底有不要捷運站
離自己住的地方近一點?難不成每個路口都要設站嗎?
現在74被人詬病的不就匝道太多導致上下匝道不斷交
織影響車速,有些就是當地人不想多走一點路,想要一
出門就能直接上74,所以請民代去爭取,行政機關照
單全收的結果就是現在這樣
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-12T18:34
https://i.imgur.com/Hr3QZFL.jpg
Selena avatar
By Selena
at 2022-01-13T17:23
避重就輕 也沒有解釋起站oulet站 政論節目解釋的
很清楚 也有反方資訊跟澄清 慢慢洗吧 年底選舉
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-12T18:34
見真章
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-13T17:23
高義會怎麼問是沒下載來開吧,那三個檔是一件案子
拆成三個檔,檔案太大都會拆檔
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-01-12T18:34
outlet不是說港務局不撥地,所以設中橫一路口,但義
川說港務局有同意
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-01-13T17:23
再給民進黨執政,台中負債要超過高雄了
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-01-12T18:34
就這麼巧新版三個站出入口離顏家土地不到一兩百公尺
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-01-13T17:23
先把政治人物的地籍調出來 200m 內不准有大型公共建
設阿
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-01-12T18:34
沙鹿火車站前一堆民宅店家跟攤商生意很好,會願意
給挖蓋捷運?到時舉布條抗議?地下化東海下坡到沙
鹿陡坡硬石多會好挖嗎?更何況有斷層帶經過的西部
鐵路線沿線
Kama avatar
By Kama
at 2022-01-13T17:23
實質設計階段應就捷運橋墩佈設、捷運施工方式、交通
維持計畫及觀衝擊等因素進一步分析檢討。
光看到這個 可行性就還是可行性而已啊==
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-01-12T18:34
秘書的問題是,為什麼下屬被老闆女兒叫去摸頭後,就
多了一個站,而且站口是老闆家的地,賣掉的社宅地,
為什麼只有和夫家關係好總太買得到!水很深
Christine avatar
By Christine
at 2022-01-13T17:23
前朝遺毒,不然選妳幹嘛
Megan avatar
By Megan
at 2022-01-12T18:34
照龍版圖應該是不會經過站前啦 會從鎮南路穿過
麥當勞跟光田到後站
Christine avatar
By Christine
at 2022-01-13T17:23
可研提到台灣大道路線在169頁 1.拆陸橋2.拆沙鹿之翼
3.沙鹿火車站轉乘
Linda avatar
By Linda
at 2022-01-12T18:34
https://i.imgur.com/KvzO1ln.jpg
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-01-13T17:23
盧大媽市府的說法已經部分被打臉說謊了。我是覺得這
些官員明明就知道事實,但卻傳達錯誤扭曲的概念企圖
搞混社會大眾。真的很可惡。
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-01-12T18:34
兩方案優缺可討論,但意見已經分岐,選舉年藍綠互卡
,看起來今年不會有結果了,藍線大概要犠牲了,最壞
情況莫過於此
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-01-13T17:23
joinme大說的是王義川嗎 他最近在政論上面說的謊可
是一大堆呢呵呵
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-12T18:34
所以盧市府是講什麼被打臉?
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-13T17:23
https://i.imgur.com/YRxV5sX.jpg
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-12T18:34
盧秘書
Megan avatar
By Megan
at 2022-01-13T17:23
顏家違建到底拆了沒啦
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-01-12T18:34
要共構阿啊啊啊啊啊啊啊啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-13T17:23
可以幫解惑一下改成不拉到三井outlet的原因嗎?個人
覺得那是台中很重要的觀光點
Connor avatar
By Connor
at 2022-01-12T18:34
之前拉到三井,是因為可行性裡面要把機廠設在三井
對面港務局的地,但其實設在那裡,進去三井也是要
穿過一大片三井的停車場。現在只是拉到三井另外一
側,可能就是多走一點點的路,但是就又要硬扯成那
Andy avatar
By Andy
at 2022-01-13T17:23
裡離顏家的遊藝場很近,直線距離1.5公里的近。
Candice avatar
By Candice
at 2022-01-12T18:34
沙鹿的人口數量和密度跟交通根本不需要這麼多車站
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-01-13T17:23
賤民懂什麼?這些都是專家共同的結論
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-13T17:23
現在已經不存在理性討論,黨意即民意。
Carol avatar
By Carol
at 2022-01-12T18:34
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-01-13T17:23
你太用心了 只是一般酸民沒那頭腦時間去客觀瞭解 只
會用政治立場判斷
Steve avatar
By Steve
at 2022-01-12T18:34
不過原物料上漲加上缺工,很多工程今年應該會繼續流
標,可能都得拖到明年(2023)才會動工了
Dora avatar
By Dora
at 2022-01-13T17:23
推~拿掉政黨顏色後,事情自然就能看得更清楚
別說藍或綠,就連普通人只要有能力都會想去賺捷運財
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-12T18:34
只是政客們能獲取的關鍵資訊,肯定會更早布局
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-01-13T17:23
悲哀的是,早期政客至少還懂得尊重專業人士
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-12T18:34
然後看到這幾年政府的用人標準,只能說 有黨證 真好
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-13T17:23
不共站還有人瞎挺
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-01-12T18:34
https://i.imgur.com/b7G4K1d.jpg
Damian avatar
By Damian
at 2022-01-13T17:23
國際街站不是要拉500M在遊園南路那邊多開出口
Mia avatar
By Mia
at 2022-01-12T18:34
三綠跟自由新聞看都不想看,這次補選民進黨怎麼操
作的?手段看多了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-01-12T18:34
盧就很會裝死 大概被黑派逼到只能最後出來站台
現在一身腥XDD
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-01-13T17:23
還在怪別人?怎不說說顏不掛國民黨的原因,國民黨檯
面上的人怎不力挺?
Linda avatar
By Linda
at 2022-01-12T18:34
我就問為什麼正英要有假brt又要有捷運站? 為什麼
不先算公車上下站人數再來評估是否需要設站
George avatar
By George
at 2022-01-13T17:23
之前看到龍版要斜穿地下還打兩個90度彎就覺得黑人
問號,說共構居然還有200多公尺遠
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-01-12T18:34
真的要算公車上下站嗎?不去看看坪頂站上下站人數
也不多?國際街口站已說會規劃西移,再吵營建成本
增加,就不用蓋了,前任就愛亂沒辦法啊,選舉排第
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-01-13T17:23
台灣大道那麼大條貫穿到梧棲不走,而且高架又省經
費,前任硬要轉兩個90度彎又沒站點,變慢速危險捷
運段?在地人看到應該是直接傻眼,到時光抗議就飽
了,然後徵收費又漫天喊價是好事?
Irma avatar
By Irma
at 2022-01-12T18:34
正英站跨越國三下坡坡度超大 沿台灣大道還要拆掉
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-01-13T17:23
沙鹿之翼跟沙鹿大橋 你跟我說省錢??? 為何還要增
加預算???? 高機率被交通部打槍 選這種爛市長
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-12T18:34
受害的是全台中市民
Susan avatar
By Susan
at 2022-01-13T17:23
https://i.imgur.com/EVNzobG.jpg

賣社宅預定地圖利財團?中市府:易地興建

Freda avatar
By Freda
at 2022-01-12T18:35
※ 引述《Ezimet (大俠)》之銘言: : 新聞連結: : https://news.housefun.com.tw/news/article/210918322605.html : 新聞標題: : 賣社宅預定地圖利財團?中市府:易地興建 戶數更多 : 新聞來源: : 好房網 : 新聞內文: : 台中市府 ...

大雅神岡沙鹿有春節佈置批發嗎

Victoria avatar
By Victoria
at 2022-01-12T17:49
公司最近要做春節佈置,需要就近找春聯、春節佈置用品的批發店,文具店都的價格都超 出預算了,還要能開發票或收據,但孤狗後好像大里才有,請問在地的鄉親,大雅、神岡 沙鹿一帶有這方面的批發店嗎? - ...

關於捷運藍線規劃

Ethan avatar
By Ethan
at 2022-01-12T17:44
關於藍線捷運實在是有些話不吐不快… 首先綜合規劃才有坡度等技術檢討,本來就可以修正(林版的可行性報告只是畫畫線,不考慮太實際面的問題) 要說圖利,捷運站500~700以外才理想(不然車經過就會晃,顏家的地太近也沒被圖利到)? 一、沙鹿段:那邊有大甲斷層,地下化太危險不好修復所以新版改以高架,且兩個折角會有 ...

多品穩定無花果盆栽便宜賣!

Frederic avatar
By Frederic
at 2022-01-12T17:21
[交易] 物品/價格 無花果盆栽/廉售共$1000 物品實照 1.大瑪帶果一尺盆(一年以上盆,果越來越大了) https://i.imgur.com/oEcI5DH.jpg 2.安紫含出根高壓包帶小果一尺盆(一年以上盆,高壓包剪下,主幹會再長芽) https://i.imgur.com/PAhePfB.jp ...

男童90_115公分近全新衣服,女童過年服

George avatar
By George
at 2022-01-12T16:01
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