綠燈下一個路口就紅燈 - 台南
By Suhail Hany
at 2018-03-13T19:28
at 2018-03-13T19:28
Table of Contents
※ 引述《em4 (通通去吃寶路啦><)》之銘言:
: 常通勤的路段,感覺號誌燈有不一樣。
: 就是綠燈後下一個遇到紅燈
: 頻率感覺高很多...
: 像旗X牛肉湯前面那段馬路。
: 下個路口變紅燈,自己這邊才轉綠燈。
: 而且還連續三個紅燈,非常有感。
: 大家有一樣的感覺嗎?
: 對全台塞車第一的台南
: 改成這模式 對塞車問題是有改善的嗎?
: 謝謝看完
以前上過都市計畫系老師的通識課
說其實紅綠燈設計是很縝密的
綠燈時間差理論上和路口相隔多遠
是搭配好的
也就是說
起始的設計是可以沿路以速限一路綠燈的
但通常有高官來
交通管制燈號結束後
就沒有調回去應有的設計了
所以就變成一路紅燈
也沒人要管
其實時間差調一下是可以調成一路綠燈的
--
: 常通勤的路段,感覺號誌燈有不一樣。
: 就是綠燈後下一個遇到紅燈
: 頻率感覺高很多...
: 像旗X牛肉湯前面那段馬路。
: 下個路口變紅燈,自己這邊才轉綠燈。
: 而且還連續三個紅燈,非常有感。
: 大家有一樣的感覺嗎?
: 對全台塞車第一的台南
: 改成這模式 對塞車問題是有改善的嗎?
: 謝謝看完
以前上過都市計畫系老師的通識課
說其實紅綠燈設計是很縝密的
綠燈時間差理論上和路口相隔多遠
是搭配好的
也就是說
起始的設計是可以沿路以速限一路綠燈的
但通常有高官來
交通管制燈號結束後
就沒有調回去應有的設計了
所以就變成一路紅燈
也沒人要管
其實時間差調一下是可以調成一路綠燈的
--
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