福和橋「撞」況多 明年砍汽車右轉道 - 台北松山區

問題不是橋下車輛管制不管制的問題.


大家都常走福和橋,相信看過有一個標誌.

"下橋機慢車專用號誌"

下橋右轉的機慢車在右轉燈消失的時候是停下來還是繼續右轉？
當機慢車右轉燈亮起的時候,機慢車是右轉還是續行到待轉格？

這兩個問題,可以想一下,觀察一下..

另外,
取消汽車右轉道後,汽車只會更塞,不會有改善

因為原本是三線道.
左邊要等著左轉,右邊要等著右轉,
只有中間可以直走,

後來改成左邊左轉,右邊取消,
中間的車道要容納右轉和直走的車輛.

我原本是建議議員連左轉道都取消.
議員回說,
"右轉車流只佔用15％,左轉車流佔用35%"（詳細數字有點忘了）
所以不宜取消左轉車流.

以上～


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